Содержание
- 2. Грузовая конка
- 3. Паровоз 1802 год
- 5. Омнибус - от лат. omnibus «всем» 1820-е годы
- 6. Конные трамваи 1828 год, Балтимор
- 8. Взятие штурмом конки в «час пик»
- 10. Ви́ктор Ка́рлович Делла-Во́с Профессор Петровской академии, затем первый директор Московского Императорского высшего технического училища
- 11. Алексе́й Серге́евич Ува́ров Археолог, один из создателей Исторического музея в Москве , и сети конно-железных дорог
- 12. 1874 год – 1я линия конки
- 13. Путь у НИИ Биотехнологии
- 19. 1891 год – пуск паровичка
- 21. Депо 1-го Б.О.Г.К-Ж.Д.
- 26. Тип паровоза
- 27. Паровичек - империал
- 29. В наши дни
- 31. Билет на проезд
- 32. Ограда Бельгийского сада Петровки
- 33. Начальная остановка у Савеловского вокзала
- 36. Наши дни, м.Дмитровская
- 39. Паровик у Дубков
- 41. Конечная остановка у 9-го корпуса
- 44. Константин Паустовский – кондуктор паровичка
- 47. Остановка - вокзал
- 48. Полустанок Ивановский проспект
- 50. Кольцо у 9-го корпуса
- 52. Трамвайный Круг
- 54. Рельсы у алтарей. Справа – дом Вильямса
- 55. 1934г. Взрыв храма для путей трамвая
- 62. Общежитие ТСХА/ Госпиталь
- 63. Конка 1874 -1886 Делла Воса, Бельгийская конка 1886-1891 - 1891 - 1923 фирмы Сименс
- 69. Скачать презентацию