Победа ковалась в тылу

к победе был тяжелым и трудным, ведь она досталась ценой огромных жертв и материальных потерь. Как и весь народ, труженики тыла внесли весомый вклад и заплатили огромную цену за победу в Великой Отечественной войне. Они строили объекты, занимались сельским хозяйством, перевозкой грузов, выпуском оружия для фронта и поставкой его туда. Тяжелые условия жизни, изнуряющая работа, голод, потеря родных, здоровья, возможности учиться - такова была цена победы.

общую победу не только военной, но и трудовой доблестью. С начала войны все основные промышленные предприятия края полностью или частично были переведены на выпуск военной продукции.
Тихорецкий завод «Красный молот» в 1941 году выпустил первый бронепоезд «Железнодорожник», его построили на средства коллектива работников Тихорецкого узла. Уже к 1 февраля 1942 года тихорецкие заводы выпустили шесть бронепоездов тяжелого типа.
В сентябре 1941 года в крае началась организованная работа по сбору теплых вещей и белья для Красной армии, и к концу месяца жители собрали пять тысяч полушубков, почти 1,8 тыс. шинелей, более 400 меховых жилетов, 16 тысяч ватных курток, около девяти тысяч валенок, а также перчатки, рукавицы, носки, бельё, одеяла.
В первые три месяца войны с Кубани на фронт было отправлено более 42 тыс. коней, а до конца 1941 года — 70 тыс. сёдел для конных частей.

созидания. С началом войны перед строителями встали труднейшие задачи, которые надо было решать в кратчайшие сроки. Им пришлось демонтировать оборудование предприятий и возводить новые корпуса на востоке страны, восстанавливать разрушенные и строить новые цеха и заводы.
Советские строители показали примеры героического труда не только в районах глубокого тыла, но и непосредственно в прифронтовой зоне. Одним из таких ярких примеров, вошедших в историю строительства, является сооружение подводного трубопровода протяженностью 30 км по дну Ладожского озера. По этой жизненно важной артерии в блокадный Ленинград поступало горючее

Ладожский трубопровод

крае сумели восстановить работу более чем двух тысяч колхозов, 154 МТС, 108 совхозов, восстанавливалось столь важное и для экономики, и для армии железнодорожное сообщение. 29 октября 1943 года от станции Крымская до станции Новороссийск прошел первый железнодорожный эшелон с грузами для фронта. В восстановлении железных дорог Крымская — Новороссийск и Крымская — Тамань приняли участие более трёх тысяч комсомольцев.
Предприятия и другую инфраструктуру также восстанавливали всем миром. Так, для восстановления цементного завода «Пролетарий», вагоноремонтного и судостроительного заводов, предприятий «Октябрь» и «Красный двигатель» в Новороссийск отправились около 1 тыс. 250 человек, преимущественно — женщины и девушки.
В числе крупных строек на Кубани также — железнодорожный мост через Керченский пролив длиной 4,4 тыс. м, построенный ударными темпами в январе — ноябре 1944 года, но разрушенный ледоходом в феврале 1945 года, и строительство гидроэлектростанции в Майкопе на реке Белой. К концу 1944 года в Краснодаре восстановили 21 промышленное предприятие, заработали 32 школы, более полусотни детсадов, к довоенному уровню постепенно возвращалось число медицинских учреждений. По итогам 1944 года колхозники края в два раза превысили объёмы сданного государству хлеба по сравнению с 1943 годом.

Только на Челябинском тракторном заводе было изготовлено 18,5 тысяч танков разных марок, преимущественно "Т-34", 48,5 тысяч танковых двигателей, 170 миллионов заготовок мин и снарядов. Тысячи людей самоотверженно трудились на заводе, но даже среди них были люди-легенды, о которых знали не только на заводе, но и в области и всей стране. К таковым можно отнести членов молодежной бригады Василия Гусева, делавших коробки передач для грозных боевых машин - танков "Т-34". Бригада Гусева не раз завоевала первенство в областном соревновании фронтовых комсомольско-молодежных бригад, она стала лидером соревнования среди 9600 молодёжных бригад Наркомата танковой промышленности.

к началу войны выпускала более 50 самолётов в день. В июле 1941 года изготовили 1807 самолётов, это около 60 в день. В сентябре 1941 года сделали 2329 боевых машин - более 70 в день.
Правда, позднее в связи с эвакуацией заводов в глубокий тыл количество выпускаемых самолётов стало снижаться, поэтому перед рабочими и инженерно-техническими работниками авиационной промышленности сразу же после переброски заводов на новые места была поставлена задача в кратчайшие сроки смонтировать оборудование и начать выпуск самолётов

артиллерийский орудий, где главным конструктором был Василий Гаврилович Грабин - генерал-полковник технических войск, доктор технических наук, Герой Социалистического труда, - с первого дня войны велась борьба за высокую производительность труда и увеличение производственных мощностей. Эта инициатива вылилась в замечательное движение двухсотенников - стахановцев военной поры. Движение двухсотенников было ценно тем, что повышало не только личную выработку рабочего, но и всего завода и в результате выпуск орудий постепенно увеличивался.
Благодаря героическому труду советских людей удалось резко увеличить производство техники и вооружения. Промышленность страны, ставшая на военные рельсы, сумела превзойти промышленность фашистской Германии

одеждой, обувью и другими вещами рабочих и ИТР. В её решении огромную роль сыграла организация в марте 1942 года по решению ГКО и Совнаркома СССР отделов рабочего снабжения (ОРС) на промышленных предприятиях. При большой помощи со стороны руководителей заводов, профсоюзных организаций ОРСы развернули огромную работу по созданию и развитию подсобных хозяйств, проведению децентрализованных заготовок, организации производства ширпотреба из местного сырья и т. д.
Подсобные хозяйства, ОРСы и коллективы заводов проделали большую работу, чтобы освоить отведённые им земли. В Восточной Сибири подсобное хозяйство одного из заводов на 160 га земли выросло среди тайги за счет раскорчёвки леса и осушения болота. Ещё одно предприятие в горной местности подняло 195 га целины. Закладывались парники и теплицы, скоро они стали давать хороший урожай — около 2000 тонн ранней зелени и овощей.

в тылу всё было как на войне: ни дети, ни взрослые себя не щадили. Кубань всегда была главной житницей страны. И в военные годы отправляла на фронт продовольствие.
Работники - подростки да старики. Машин нет. Хлеб вывозили на быках, часто впрягали и коров.
“ Лошади, самые привычные и подходящие для села, были в дефиците. Очень долго убирали хлеб. Работали от темна до темна. Утром на работу вставать не хочется, глаза не открываются. Но вставали и шли с песней: “А ну-ка, девушки! А ну, красавицы! Пускай поёт о нас страна!”” - О цене медали и о том, что давало силы пережить лишения, рассказала Вера Коробка, труженица тыла станицы Новотитаровской изданию «АиФ-Юг».

была готова к работе на трудовом фронте. На 1943 год для региона был утверждён план по поставкам в армию 10 тыс. тонн пшеницы и кукурузы, 5 тыс. тонн ячменя, проса, 480 тонн растительного масла, двух тысяч тонн мяса, а также сена, фуража, сливочного масла и прочей сельхозпродукции. Помогали и своим жителям: были приняты решения о создании денежных и продовольственных фондов для помощи семьям фронтовиков.

приходилось детям. Именно дети во время войны восстанавливали разрушенное хозяйство, становясь у станков на заводах и фабриках вместо ушедших на фронт братьев и отцов, работая на стройках. Воспитанные трудом и доблестью, они рано взрослели. Дети трудились и на оборонных предприятиях: делали взрыватели к минам, запалы к ручным гранатам, дымовые шашки, цветные сигнальные ракеты, собирали противогазы. Работали в сельском хозяйстве, выращивали овощи для госпиталей. В школьных пошивочных мастерских пионеры шили для армии белье, гимнастерки. Девочки вязали теплые вещи для фронта: варежки, носки, шарфы, шили кисеты для табака.

сказать о трудовых подвигах женщин. В первые дни войны, преодолевая огромные трудности, они заменили своих мужей, отцов и братьев у станков, осваивали мужские специальности и с каждым днем повышали свои производственные показатели. Им приходилось выполнять непосильную работу в годы войны, и их труд золотыми буквами вписан в героическую летопись Великой Отечественной войны.
Рядом со своими матерями, старшими братьями и сёстрами трудились самые юные граждане нашей страны - пионеры и школьники, их посылали туда, где нужна была помощь старшим. Тяжелой ношей легли на детские плечи заботы трудового фронта. В напряженной борьбе за хлеб первого военного года активное участие приняли свыше 200 тысяч школьников. Около миллиона трудодней выработали вместе со своими учителями учащиеся старших классов. В те трудные годы колхозы и совхозы были во многом обязаны юным патриотам.

координировал все остальные, готовящиеся к приёму госпитали Березниковского гарнизона, Александр Павлович Носков. С 6 июля 1941 по сентябрь 1946 года он работал начальником эвакогоспиталя №3143, одновременно являлся ведущим хирургом госпиталя и главным хирургом госпиталей гарнизона Березников.

Ребята помогали раненым в госпиталях, писали под их диктовку письма родным, ставили для раненых спектакли, устраивали концерты, вызывая улыбку у измученных войной взрослых мужчин.

Об одном из таких концертов есть трогательное
стихотворение у Е. Евтушенко:
“В палате выключили радио...
И кто-то гладил мне вихор.
В Зиминским госпитале раненым
Давал концерт наш детский хор…”

к 20 июня 1941 года здесь развернули 8,3 тыс. госпитальных коек. Всего в 1941 году на курорте Сочи — Мацеста — Хоста, в Адлерском и Шапсугском районах на базе 65 санаториев и домов отдыха создали 50 госпиталей, способных принять более 21 тыс. раненых бойцов. И уже в августе Сочи и Туапсе приняли первых советских раненых.