Советская гражданская авиация в 20-30-е годы

Содержание

Слайд 2

Самолет “Илья Муромец” - первый пассажирский самолет советской ГА. В 1923 году обслуживал линию “Москва-Кенигсберг”

Самолет “Илья Муромец” - первый пассажирский самолет советской ГА. В 1923

году обслуживал линию “Москва-Кенигсберг”
Слайд 3

В первые годы Советская Россия закупала зарубежные самолеты, например, Дорнье-Валь

В первые годы Советская Россия закупала зарубежные самолеты, например, Дорнье-Валь

Слайд 4

Первым советским самолетом стал одноместный АНТ-1 конструкции АН Туполева

Первым советским самолетом стал одноместный АНТ-1 конструкции АН Туполева

Слайд 5

В 1924 году был создан первый советский цельнометаллический самолет АНТ-2

В 1924 году был создан первый советский цельнометаллический самолет АНТ-2

Слайд 6

АНТ-2

АНТ-2

Слайд 7

В 1926 году первый тяжелый моноплан АНТ- 4 (ТБ-1)

В 1926 году первый тяжелый моноплан АНТ- 4 (ТБ-1)

Слайд 8

АНТ - 6

АНТ - 6

Слайд 9

АНТ - 6

АНТ - 6

Слайд 10

АНТ-9 крокодил

АНТ-9 крокодил

Слайд 11

Самолет “Максим Горький” или АНТ-20. Самый большой самолет в мире в 1934 году.

Самолет “Максим Горький” или АНТ-20. Самый большой самолет в мире в

1934 году.
Слайд 12

18 мая 1935 года “Максим Горький” погиб в авиакатастрофе после демонстрации на Красной площади

18 мая 1935 года “Максим Горький” погиб в авиакатастрофе после демонстрации

на Красной площади
Слайд 13

К-5 - самолет Калинина (Константин Алексеевич Калинин)

К-5 - самолет Калинина (Константин Алексеевич Калинин)

Слайд 14

Самолет “Гигант” (К-7)

Самолет “Гигант” (К-7)

Слайд 15

К-7 - проект самого крупного бомбардировщика в мире. Сгорел в 1933 году при взлете.

К-7 - проект самого крупного бомбардировщика в мире. Сгорел в 1933

году при взлете.
Слайд 16

Экипаж Василия Молокова (1934 год). Енисейская авиагруппа - спасение челюскинцев.

Экипаж Василия Молокова (1934 год). Енисейская авиагруппа - спасение челюскинцев.

Слайд 17

Экипаж Чкалова, Белякова, Байдукова (1937 год): беспосадочный перелет в США через Северный полюс за 63 часа.

Экипаж Чкалова, Белякова, Байдукова (1937 год): беспосадочный перелет в США через

Северный полюс за 63 часа.
Слайд 18

М.В. Водопьянов: 21 мая 1937 года на самолёте АНТ-6 (арктический вариант

М.В. Водопьянов: 21 мая 1937 года на самолёте АНТ-6 (арктический вариант

ТБ-3) во время первой высокоширотной советской экспедиции «Север» впервые в мире совершил посадку на лёд в районе Северного полюса, применив впервые тормозной парашют.
Слайд 19

Экипаж Леваневского. С.А. Леваневский - советский лётчик, совершивший несколько сверхдлинных авиаперелётов

Экипаж Леваневского. С.А. Леваневский - советский лётчик, совершивший несколько сверхдлинных авиаперелётов

в 1930-х годах, участник экспедиции по спасению парохода «Челюскин», второй Герой Советского Союза (1934 год).
Слайд 20

И.И. Черевичный - первым в мире достиг Северного геомагнитного полюса Земли

И.И. Черевичный - первым в мире достиг Северного геомагнитного полюса Земли

Слайд 21

Полина Осипенко, Марина Раскова, Валентина Гризодубова (“ночные ведьмы”) - первый женский

Полина Осипенко, Марина Раскова, Валентина Гризодубова (“ночные ведьмы”) - первый женский

дальний экипаж. В октябре 1937 года Гризодубова установила пять мировых авиационных рекордов для женщин на легкомоторных самолётах. 24—25 сентября 1938 года в качестве командира экипажа вместе с П. Д. Осипенко и М. М. Расковой на самолёте «Родина» (АНТ-37 «Родина») совершила беспосадочный перелёт из Москвы на Дальний Восток, установив международный женский рекорд дальности полёта (за 26 часов 29 минут покрыто расстояние в 6450 км).