Лекция 2. Развитие градостроительных тенденций в архитектуре западных стран

Освоение территории Лондонского графства под застройку с 1750 по 1914г

Железнодорожный узел в Лондоне
Вокзалы Сент-Пэнкрэс и Кингс-Кросс

Индустриальный пейзаж в «черной Англии»

Жилая застройка рабочего квартала
в Сандерленд (Северная Англия)

Рабочий квартал. Рисунок Ф.Энгельса в

Рабочий поселок Кроненберг в Эссене.
Построен Круппом в 1872-1901гг
1-церковь
2-станция железной дороги
3-магазины
4-рыночная площадь
5-школы
Жилая

Эбенизер Говард
1850-1928гг

Идеальная схема городов-садов Говарда

Предложение Раймонда Энвина по размещению
Городов садов в

Концепция Города-сада по Э.Говарду. 1898г

Лечворт – первый город-сад Англии в 55км от Лондона.
Арх. Энвин и

Схема большого города с пригородами-садами
И спутниками.
Предложение Энвина на основе говардовский идей.1922г.

R-

Хемпстед – первый пригород-сад на севере Лондона. Построенный по проекту Энвина

Первый немецкий город-сад
Хеллерау под Дрезденом. 1908г
Г.Мутезиус, Р.Римершмид

Город-сад Фалькенберг под Берлином
Бруно Таут.

Элиэл Сааринен. 1918г
Проект Большого Хельсинки
В углу идеальная схема расселения
Эрика Глойдена

Элиэл Сааринен
Диаграмма

Париж и его окрестности с так называемыми «городами-садами», строившимися в 30-х

Тони Гарнье, «Промышленный город», схема,1901-1904гг

1 – городской центр
2 – больница
3 – гидростанция
4 – старый город
5

«Промышленный город», центр
(с ромбовидным зданием ассамблее)
и жилая застройка, 1917г

Тони

Тони Гарнье.
«Промышленный город»
Железнодорожный вокзал

Жилая застройка

Гарнье. «Промышленный город»,
Санаторий, жилые дома 1901-1904гг

Город-сад Дранси ля Мюетт близ Парижа.
Э.Бодуен, М.Лодс. 1932г

Идеальная схема городского микрорайона
По Кларенсу Перри (опубликована в 1929г).
Район рассчитан на

В.В.Кратюк. 1938-1939гг.
Экспериментальные поиски микрорайонной системы в СССР.
Сторона квартала 1500х1200 м;

Фрагмент генерального плана Редборна, составленного Кларенсом Стейном и Генри Райтом в
1928-1929гг.

Один из предшественников концепции «линейного города».
Отрезок кольцевого дачного предместья, спроектированного
Сориа

Ле Корбюзье. Город на 3 млн.жителей

Ле Корбюзье. Проект ленточной урбанизации
Алжира.

Людвиг Гильберсаймер.
Экспериментальная схема линейного Лондона (1930г)

Город на 4 млн. жителей (на плане Берлина)

Н.А.Милютин. Схема линейного города

Людвиг Гильберсаймер.
Фрагмент линейного города

Вальтер Гропиус.
Линейное расселение, состоящее из

В.А.Лавров.1928г
Линейный город.

Роже Таут. (начало 30-х годов)
«Мировой город»

Кончелотти, Монтуори, 1932г. Сабаудия. Италия

1- главная площадь
с ратушей
2 –

Альберт Шпеер. Типовой город на 20 тыс. жителей в фашистской Германии.

Открытие железобетона и его влияние на формообразование в архитектуре начале ХХ

Огюст Перре.
Жилой дом на ул. Франклина.
1903г. Париж

AUGUSTE PERRET

(1874–1954)

Огюст Перре.
Жилой дом на ул. Франклина.
1903г. Париж

Огюст Перре.
Гараж на ул. Понтье.1906г. Париж

Альберт Кан. Автомобильная фабрика. Детройт, Мичиган, 1909г

Огюст Перре. Швейная мастерская Эдера в Париже. 1919г.

О.Перре. Морское министерство в Париже. 1929-1930гг

Огюст Перре.
Храм Нотр-Дам-де-Рэнси в Париже. 1922-1923гг

Огюст Перре.
Нотр-Дам-де-Рэнси. 1922-1923гг
Париж

Огюст Перре.
План центральной части Гавра.
1947г

Архитектурно-планировочный
модуль Гавра Огюста Перре.
Модуль равен шагу

О.Перре. Центр Гавра.Южная сторона
Площади Ратуши.
Ратуша.

О.Перре при участии Одижье.
Собор св.Жозефа в Гавре

Школа искусств

Министерство юстиции