Наличие детского кресла в карточке водителя такси. Брендирование

Июль 24, 2022

Главная
Маркетинг
Наличие детского кресла в карточке водителя такси. Брендирование

Содержание

2. Всё про Контроль брендинга (ДКБ -дистанционный контроль брендирования)
3. ДКБ (Детское кресло) Парк проставляет в карточке водителя наличие детского кресла/бустера, после чего водителю автоматически направляется
4. Найти причины, по которым кресло не прошло проверку, можно в сообщениях в разделе Таксометр.
5. Проверка не пройдена: неверно указаны бренд/категория Проверка не пройдена с причиной выше, водитель спрашивает «что делать?»
6. Корона (приоритет) В сервисе есть 4 грейда: 2/1, 8/8, 9/9 и 10/10: 8/8 – водители ИП
7. Приоритет 9/9 получают ТС, у которых подтверждено брендирование. Проверяет оклейку и лайтбокс Контроль Качества (асессоры) через
8. Если оклейка была выполнена некорректно, водитель получит уведомление о необходимости внести изменения. См. раздел Таксометр. Отвечаем
9. Водитель может написать нам до того, как асессоры успеют проверить оклейку. В карточке ТС наклейки не
10. После устранения нарушений, нужно пройти ДКБ повторно. Если водитель/парк пришли к нам за повторной проверкой ДКБ,
11. - Смотрим отметки о брендировании и подтверждении оклейки/лайтбокса в карточке водителя: чекбокс наклейка/лайтбокс и статус «Подтверждено»
12. Про таблицу частников Теперь не нужно вносить ссылки на фото СТС, если они уже есть в
13. Про таблицу частников
14. Это частник. В строке «Собственник (владелец)» указано только ФИО. Брендировать ТС частника можно: По заявке частника
15. А эти ТС принадлежат юрлицам Смотри раздел Собственник (владелец) Оклейка такого ТС только по заявке от
16. Для получения приоритета при брендировании через парк нужен полный комплект: наклейки+лайтбокс . Также есть исключения, когда
17. Если грейд не появился при подтвержденном брендировании, проверяй отметки о брендировании со стороны таксопарка в Админке
18. Если нет грейда при подтвержденном брендировании, то, узнаём владельца ТС по СТС, и, если частник: После
19. Uber и минивены Проверяем подтверждена ли оклейка Если да, то просто заносим в таблицу частников При
20. Как сейчас действуем с брендингом UBER по Москве: Бренд подтверждён, идём в Админку Таксометра-СТС-История, пробиваем по
22. Скачать презентацию

Слайд 2

Всё про Контроль брендинга (ДКБ -дистанционный контроль брендирования)

Слайд 3

ДКБ (Детское кресло)
Парк проставляет в карточке водителя наличие детского кресла/бустера, после

чего водителю автоматически направляется проверка для его подтверждения.
Если кресло не прошло проверку, то мы увидим статус «Не подтверждено» в карточке ТС; после успешной проверки — «Подтверждено».

Слайд 4

Найти причины, по которым кресло не прошло проверку, можно в сообщениях

в разделе Таксометр.

Слайд 5

Проверка не пройдена: неверно указаны бренд/категория
Проверка не пройдена с причиной выше,

водитель спрашивает «что делать?» - отправляй макрос: Детское кресло (запрос фото)
Получаем фото, сверяем с карточкой ТС: -Есть нарушения — меняем информацию на верную -Нарушений нет, но бренда кресла нет в списке разрешенных — отправляем все фото кресла в чат Контроля Качества для уточнения.
3. После исправлений просим пройти проверку повторно. Сделать это можно еще раз сохранив информацию о кресле.
Макрос: Детское кресло не подтверждено Важно! Водители с бескаркасным креслом не могут выполнять детские заказы в нашем сервисе. Справа пример кресла без каркаса.

Слайд 6

Корона (приоритет)
В сервисе есть 4 грейда: 2/1, 8/8, 9/9 и 10/10:
8/8

– водители ИП (по нему все вопросы к поддержке ИП)
9/9 – брендированные ТС
10/10 – для водителей со статусом премиум. Выдавался вручную менеджерами и является рудиментом
2/1 – грейд присваивался водителям, у которых рейтинг выше 4,9
Проверить наличие грейда можно вот так: Админка 2.0 – Профиль водителя – Диагностика.

Слайд 7

Приоритет 9/9 получают ТС, у которых подтверждено брендирование. Проверяет оклейку и лайтбокс

Контроль Качества (асессоры) через ДКБ. Если водитель проходит ДКБ некорректно или с замечаниями 3 раза подряд, то отметки о брендировании слетают. Итоговое решение по произведенной проверке можно увидеть в карточке водителя в разделе ТС.

Слайд 8

Если оклейка была выполнена некорректно, водитель получит уведомление о необходимости внести

изменения. См. раздел Таксометр. Отвечаем макросом: Брендирование::[В] Брендирование не соотвествует

Слайд 9

Водитель может написать нам до того, как асессоры успеют проверить оклейку.

В карточке ТС наклейки не подтверждены – ищи уведомления в разделе Таксометр.
Если есть информация о предстоящей проверке, можно смело просить немного подождать и перейти в статус «свободен». После прохождения ДКБ сообщение изменится.

Слайд 10

После устранения нарушений, нужно пройти ДКБ повторно.
Если водитель/парк пришли к

нам за повторной проверкой ДКБ, мы делаем вот так:
Проверяем брендирование в парке, по которому к нам обращались. Оклейка и световой короб подтверждены — проверка не требуется.
Если причины не указаны, или ты хочешь знать причины несоответствия оклейки — уточни у асессоров в чате Контроля Качества (если водитель/парк хотят знать причины несоответствия, то им можно открыто указывать причины, которые указаны в пушах у водителя)
Проверка нужна: отправляем запрос ДКБ через Админку.Таксометра – раздел ДКК – вводишь номер ТС и вызываешь на ДКБ.
Макрос при ответе: Брендирование::Отправили запрос на ДКБ УКАЖИ ДАННЫЕ

Слайд 11

- Смотрим отметки о брендировании и подтверждении оклейки/лайтбокса в карточке водителя:

чекбокс наклейка/лайтбокс и статус «Подтверждено» - применяем макрос Брендирование::[В] Брендирование подтверждено
Если не проставлены отметки о наличии брендирования – проставляем галочки о наличии брендирования, отправляем запрос на ДКБ.
Если брендирование подтверждено, но нет приоритета, то определяем владельца ТС: частник или юрлицо (Нужно запросить фото СТС с двух сторон макросы
Брендирование::[В] Запрос - кому принадлежит ТС
Брендирование::[П] Запрос - кому принадлежит ТС

Алгоритм действий с тикетом по брендированию:

Слайд 12

Про таблицу частников
Теперь не нужно вносить ссылки на фото СТС, если

они уже есть в истории СТС.
Для этого идём в Админку Таксометра-СТС-История, пробиваем по госномеру и находим фото СТС.
Увидели частника — вносим в табличку с пометкой: Фото СТС есть в истории СТС.
Если фото там нет, то запрашиваем их в тикете, после чего вносим в таблицу ссылками на фото, как и раньше.
Обращайте внимание на раздел особые отметки в СТС, там не должно быть лизингополучателя — это юр.лицо.

Слайд 13

Про таблицу частников

Слайд 14

Это частник. В строке «Собственник (владелец)» указано только ФИО.
Брендировать ТС частника

можно:
По заявке частника через форму. После подтверждения приоритет подтягивается через 5 дней.
Самостоятельно: водитель покупает наклейки в центре брендирования и выполняет оклейку собственноручно по гайдам и стандартам (частнику для получения приоритета достаточно только оклейки).

Слайд 15

А эти ТС принадлежат юрлицам
Смотри раздел Собственник (владелец)
Оклейка такого ТС

только по заявке от парка.
Вместе с менеджером парк оформляет заявку на брендирование. Обычно в заявке около 10 ТС за раз.
Отследить такие заявки мы не можем.

Слайд 16

Для получения приоритета при брендировании через парк нужен полный комплект: наклейки+лайтбокс

. Также есть исключения, когда менеджер подтверждает грейд парку только за наклейки, даже если там юрлицо. В подобных кейсах сначала обращайтесь к старшим.

Приоритет даётся в течение двух-трёх часов после подтверждения брендирования.

Правила брендирования через парк:

Слайд 17

Если грейд не появился при подтвержденном брендировании, проверяй отметки о брендировании

со стороны таксопарка в Админке 2.0 – раздел Парки – поиск по clid

Здесь должны быть отметки о наличии приоритета таксопарка. Если их нет, пишем в чат am-support

Слайд 18

Если нет грейда при подтвержденном брендировании, то, узнаём владельца ТС по

СТС, и, если частник:
После получения фото СТС внести информацию в документ по брендированию частников (либо сюда).
Ответ таксопарку/водителю при отсутствии грейда/короны. Макрос Брендирование::[В] Брендирование частника- внесен в таблицу
Если по СТС юрлицо:
Смотрим наличие наклеек и лайтбокса, если нет лайтбокса – то сообщаем инф-цию про необходимость полного комплекта (наклейки+лайтбокс) для юрлиц.
Если наклейки и лайтбокс подтверждены, то пишем в чат am-support
Менеджеры приоритет не проставили:
Водителя – в парк
Парк – к менеджерам Отправить парк на АМ по блокировке

Слайд 19

Uber и минивены
Проверяем подтверждена ли оклейка
Если да, то просто заносим в

таблицу частников
При внесении автомобиля с брендированием УБЕР из Москвы в таблицу частников - необходимо писать ФИО владельца из СТС. Его смотрим в истории СТС (админка Таксометр)
В остальных городах с брендом UBER - пока СТС не нужно

Слайд 20

Как сейчас действуем с брендингом UBER по Москве:
Бренд подтверждён, идём в

Админку Таксометра-СТС-История, пробиваем по госномеру фото СТС:
1) Частник — вносим в таблицу частников с обязательной пометкой, что фото СТС есть в истории СТС.
2) Юр.лицо — в таблицу частников не вносим, отвечаем о небходимости ставить лайтбокс.
3) Если нет фото в истории СТС, то просим фото в обращении, и далее действуем как выше, только в случае с частником вносим в таблицу ссылки на фото СТС из тикета.

Наличие детского кресла в карточке водителя такси. Брендирование

Содержание

Всё про Контроль брендинга (ДКБ -дистанционный контроль брендирования)

ДКБ (Детское кресло)Парк проставляет в карточке водителя наличие детского кресла/бустера, после

Найти причины, по которым кресло не прошло проверку, можно в сообщениях

Проверка не пройдена: неверно указаны бренд/категорияПроверка не пройдена с причиной выше,

Корона (приоритет)В сервисе есть 4 грейда: 2/1, 8/8, 9/9 и 10/10:8/8