Насосные агрегаты погружные центробежные ЭЦПК и ЭЦВ

закачки в нагнетательные скважины промысловых сточных вод изготавливались по раздельности. Двигатели на Урале, насосы в Бердянске (Украина). Такая ситуация не могла не вызывать многих ненужных сложностей у заказчиков – нефтедобывающих компаний:
- первая: безответственность - за работу агрегата в целом никто не отвечает, производитель насоса кивает на двигатель, производитель двигателя кивает на насос;
- вторая: трудоемкость и порой непредсказуемость по срокам работа с таможенными органами при поставке оборудования, что благоприятствует появлению множества ненужных посредников и увеличению расходов на закупку;
- третья: разрозненность по местам изготовления и срокам поставки запасных частей;
И наконец, глупые нестыковки размеров одного, второго и третьего производителя. Деньги потрачены, работа по закупке выполнена, а в итоге досадная глупость.

Изготовление и поставка в любую точку мира насосов и двигателей для добычи нефти

старейших производителей погружных насосов и двигателей в СССР, качество которых проверено временем и подтверждено не только отечественными, но и многими зарубежными потребителями. На сегодняшний день завод выпускает практически всю гамму типоразмеров погружных насосных агрегатов и предлагает долгосрочное и взаимовыгодное сотрудничество по изготовлению, поставке, пуско-наладке, сервисному обслуживанию, поставке запасных частей и ремонту. Основное направление в сбыте насосной продукции прямые поставки конечным потребителям и инжиниринговое сопровождение эксплуатации, позволяющее добиваться максимальных межремонтных сроков работы и максимального КПД насосов и двигателей в бизнесе заказчиков. В активной стадии находится формирование дилерской сети.
Преимущества работы с Заводом «Молот»:
- увеличенные гарантийные сроки на работу всего агрегата в целом и насоса и двигателя;
- поставка оборудования с ЗИПом на 3-х летнюю эксплуатацию;
- минимальные сроки изготовления и поставки;
- быстрое прямое реагирование на необходимость поставки ЗИПа или ремонта;
- гибкая ценовая политика формирования первых цен изготовителя.

для закачки в нагнетательные скважины промысловых сточных вод плотностью не более 1400 кг/м3, с температурой до 333К (60°С), водородным показателем (рН) от 5,4 до 9, общей минерализацией - не более 250 г/л, с содержанием механических примесей до 0,1 г/л. Насосы применяются в нефтяной промышленности для поддержания пластового давления нефтяных месторождений. Климатическое исполнение - У* и ХЛ*.
Конструкция:
Высокие технико-экономические показатели и повышение надежности эксплуатации агрегатов производства Завода «Молот» по сравнению с аналогичными агрегатами других производителей обеспечивается в первую очередь за счет конструктивных особенностей:
-корпусные детали и рабочие органы агрегатов, работающих в агрессивных средах, изготовлены из специальной бронзы или нержавеющей стали, а крепеж- из коррозионно-стойкой стали, что обеспечивает долговечность работы в агрессивной среде. При необходимости (по согласованию с заказчиком) возможен подбор специальных марок бронзы, стали, резины для работы агрегата в особых условиях.

зависимости от свойств перекачиваемой среды;
-в двигателе и в насосной части применены самоустанавливающиеся сегментные упорные подшипники (подпятники) из графитофторопласта, что повышает надежность работы агрегата;
-в агрегатах используются герметичные водозаполненные электродвигатели. Установ-ленное на валу ротора торцовое уплотнение позволяет исключить контакт агрессивной внешней среды с пакетом статора-ротора и обмоткой, что значительно увеличивает срок эксплуатации электродвигателя;
-двигатели для агрегатов, работающих в тяжелых условиях, спроектированы с допол-нительным запасом по мощности в соответствие с высокими шахтными требованиями;
-меднозаполненный ротор выполнен наборным из электротехнической стали, что обеспечивает уменьшение магнитных потерь, улучшение пусковых характеристик и увеличение КПД двигателя;
-применяется импортный обмоточный провод с усиленной изоляцией, что повышает надежность работы двигателя;
- улучшена схема охлаждения двигателя. В двигателях мощностью от 250кВт и выше применена система принудительной циркуляции жидкости.
-при установке агрегата в колодец, и скважину большого диаметра предусмотрено применение охлаждающего кожуха, для обеспечения нормального режима охлаждения двигателя.