ЧС на транспорте

Содержание

Слайд 2

ЧС на транспорте Жизнь современного общества невозможна без транспорта. Современные транспортные

ЧС на транспорте

Жизнь современного общества невозможна без транспорта. Современные транспортные средства

обеспечивают скорость, комфортабельность, безопасность передвижения. Наряду с этим они являются причиной возникновения ЧС, в результате которых травмируются и гибнут люди, повреждаются или уничтожаются транспортные средства и перевозимые грузы, наносится ущерб окружающей природной среде.
Слайд 3

Классификация

Классификация

Слайд 4

Чрезвычайные ситуации на автомобильном транспорте Среди всех видов транспорта печальное лидерство

Чрезвычайные ситуации на автомобильном транспорте

Среди всех видов транспорта печальное лидерство по

количеству трагических последствий и материальному ущербу принадлежит автомобильному транспорту. Согласно данным Всемирной организации здравоохранения, на автодорогах в результате аварий и катастроф ежегодно в мире погибает более 300 тыс. человек, получает ранения около 8 млн. человек.
В России ежегодно регистрируется более 160 тыс. ЧС на автотранспорте, при этом погибают 30-35 тыс. человек, становятся инвалидами 180-190 тыс. человек, материальный ущерб составляет сотни миллиардов рублей.
Слайд 5

ДТП в России Количество ДТП и пострадавших в России

ДТП в России

Количество ДТП и пострадавших в России

Слайд 6

Причины ДТП 1. Незнание или нарушение Правил дорожного движения. 2. Превышение

Причины ДТП

1. Незнание или нарушение Правил дорожного движения.
2. Превышение скорости движения.
3.

Неисправность транспортного средства.
4. Плохое состояние дороги.

5. Переход проезжей части дороги в неустановленном месте.
6. Наезд на пешехода.
7. Неумение ориентироваться в сложной дорожной обстановке.
8. Неблагоприятные погодные условия: туман, гололед, дождь, снегопад.

Слайд 7

Если вы попали в аварию • сохраняйте самообладание в любой ситуации;

Если вы попали в аварию

• сохраняйте самообладание в любой ситуации;
• пассажиры

должны быстро сгруппироваться, лечь на пол или на сидение, защитить голову руками, накрыть детей своим телом, напрячь мышцы;
• после аварии быстро оцените обстановку, положение транспортного средства, наличие факторов опасности;
• покиньте автомобиль через двери, окна, люки;
• отойдите на безопасное расстояние от места аварии;
• вызовите сотрудников ГИБДД, спасателей, пожарных, медиков.
Слайд 8

Чрезвычайные ситуации на авиационном транспорте ЧС на авиационном транспорте имеют ряд

Чрезвычайные ситуации на авиационном транспорте

ЧС на авиационном транспорте имеют ряд специфических

особенностей. Это связано с
высокой скоростью передвижения летательных аппаратов, наличием на их борту большого количества топлива, способного воспламениться или взорваться, нахождением людей в замкну-
том пространстве салона, большой высотой полетов, отсутствием эффективных и надежных мер воздействия и помощи людям, которые терпят бедствие в воздухе, внезапностью и быстротечностью развития событий.
Слайд 9

Требования безопасности на авиационном транспорте • нельзя выходить к месту стоянки

Требования безопасности на авиационном транспорте

• нельзя выходить к месту стоянки воздушных

судов без сопровождения работников аэропорта, без разрешения подниматься в салон самолета, заходить в кабину пилотов, трогать и открывать замки и ручки выходов, открывать двери и люки;
• категорически запрещается перевозить легковоспламеняющиеся и взрывоопасные материалы, самовозгорающиеся предметы, баллоны со сжатым и сжиженным газом, ядовитые, отравляющие, едкие вещества;
• запрещается иметь при себе холодное и огнестрельное оружие;
• запрещается пользоваться авиатранспортом людям, имеющим противопоказания по
здоровью;
• запрещается вставать со своих мест, ходить по салону при движении авиалайнера по
земле, взлете и посадке.
Слайд 10

Авиационных аварии и катастрофы в 2009 году 09.01.2009 — Катастрофа Ми-171

Авиационных аварии и катастрофы в 2009 году

09.01.2009 — Катастрофа Ми-171 на

Алтае 9 января 2009
15.01.2009 — Авиакатастрофа в Махачкале 15 января 2009
15.01.2009 — Посадка Аэробуса на Гудзон (2009)
03.02.2009 — Катастрофа Ми-24 в Пугачёве 3 февраля 2009
12.02.2009 — Авиакатастрофа в Буффало 12 февраля 2009 года
25.02.2009 — Катастрофа Боинга-737 в Амстердаме 25 февраля 2009 года
10.05.2009 — Катастрофа Bell 407 на Байкале 10 мая 2009
20.05.2009 — Катастрофа С-130 в Индонезии 20 мая 2009 года
01.06.2009 — Катастрофа A330 над Атлантическим океаном 1 июня 2009 года
30.06.2009 — Катастрофа A310 возле Коморских островов 30 июня 2009 года
15.07.2009 — Катастрофа Ту-154 под Казвином 15 июля 2009
22.07.2009 — Катастрофа Ми-8 близ Котова 22 июля 2009 года
24.07.2009 — Катастрофа Ил-62 в Мешхеде 24 июля 2009
06.11.2009 — Авиакатастрофа Ту-142 над Татарским проливом
28.11.2009 — Авиакатастрофа MD-11 в Шанхае 28 ноября 2009
Слайд 11

Чрезвычайные ситуации на железнодорожном транспорте В транспортной системе России лидирующую позицию

Чрезвычайные ситуации на железнодорожном транспорте

В транспортной системе России лидирующую позицию по

количеству перевозимых грузов и пассажиров занимает железнодорожный транспорт.
Железнодорожный транспорт представляет собой угрозу не только для пассажиров,
работников железной дороги, но и для населения, проживающего в непосредственной близости от железнодорожных путей, станций, вокзалов, депо. Это связано с перевозками по желез-
ной дороге большого количества легковоспламеняющихся, взрывоопасных, химических и радиационных материалов. Большое количество опасных грузов скапливается на станциях.
Слайд 12

Основные причины ЧС на железнодорожном транспорте • сход подвижного состава с

Основные причины ЧС на железнодорожном транспорте

• сход подвижного состава с рельсов

(крушение) в результате столкновений, нарушения
целостности путей, обрушения мостов;
• пожары, взрывы, утечки ядовитых грузов;
• наезд поездов на автомобили, гужевой транспорт и т. д.;
• воздействие неблагоприятных погодных условий и стихийных бедствий.
Слайд 13

Действия после железнодорожной аварии Сразу после аварии быстро выбирайтесь из вагона

Действия после железнодорожной аварии

Сразу после аварии быстро выбирайтесь из вагона через

дверь или окна – аварийные выходы;
Оказавшись снаружи, немедленно включайтесь в спасательные работы: при необходимости помогите пассажирам других купе разбить окна, вытаскивайте пострадавших и т.д.;
Если при аварии разлилось топливо, отойдите от поезда на безопасное расстояние;
Если токонесущий провод оборван и касается земли, удаляйтесь от него прыжками или короткими шажками, чтобы обезопасить себя от шагового.