Эффект «присасывания» подводной лодки Выполнили: Шаров Дмитрий, Мешков Иван, учащийся 7 класса МОУ лицея №8: «Олимпия» Научный

Содержание

Слайд 2

Актуальность и цель исследования Цель исследования: разработка конструкторского решения корпуса подводной

Актуальность и цель исследования

Цель исследования: разработка конструкторского решения корпуса подводной лодки,

исключающего присасывание корпуса при частичном погружении лодки в грунт дна моря
Слайд 3

Объект исследования - плавучесть подводных лодок Предмет исследования – корпус подводной лодки

Объект исследования - плавучесть подводных лодок
Предмет исследования – корпус подводной лодки


Слайд 4

Задачи исследования выяснить достоинства и недостатки существующих моделей корпусов подводных лодок;

Задачи исследования

выяснить достоинства и недостатки существующих моделей корпусов подводных лодок;
Экспериментально смоделировать

эффект исчезновения силы Архимеда при частичном погружении лодки в грунт
усовершенствовать корпус подводной лодки и провести расчет предложенной модели
Слайд 5

Корпусы подводных лодок а – однокорпусная лодка, б – полуторакорпусная, в - двухкорпусная

Корпусы подводных лодок

а – однокорпусная лодка, б – полуторакорпусная, в -

двухкорпусная
Слайд 6

Условие плавания субмарины Рисунок 1 (1)

Условие плавания субмарины

Рисунок 1

(1)

Слайд 7

Эффект «присасывания» Рисунок 2 (2)

Эффект «присасывания»

Рисунок 2

(2)

Слайд 8

Модификация корпуса лодки Рисунок 3

Модификация корпуса лодки

Рисунок 3

Слайд 9

Теоретический расчет модели Рисунок 4

Теоретический расчет модели

Рисунок 4

Слайд 10

Рисунок 5 (3)

Рисунок 5

(3)

Слайд 11

Заключение и выводы Экспериментально доказан эффект «присасывания» субмарины Изгиб нижней части

Заключение и выводы

Экспериментально доказан эффект «присасывания» субмарины
Изгиб нижней части поверхности корпуса

позволит создать прослойку воды между дном и корпусом и избежать исчезновение остаточной плавучести лодки
Длина изгиба корпуса должна проектироваться в зависимости от предполагаемой глубины погружения, всегда меньше длины корпуса субмарины и при некотором значении не зависит от глубины
Учет предложенной модификации при конструировании субмарин позволит облегчить и ускорить спасательные операции по подъему подводных лодок со дна моря в аварийных ситуациях