Дослідження особливостей організації та управління перевезень небезпечних вантажів

Июль 28, 2022

Главная
ОБЖ
Дослідження особливостей організації та управління перевезень небезпечних вантажів

Содержание

2. Сьогодні транспортні послуги є дуже важливою частиною ринкового механізму, який сприяє товарообігу країни. Сучасна система транспортних
3. Метою дослідження є удосконалення системи організації та управління перевезень небезпечних вантажів. Для досягнення поставленої мети були
4. Класифікація небезпечних вантажів 1 клас — вибухові матеріали і предмети; 2 клас — стислі, зріджені і
5. Маркування ТЗ при перевезенні небезпечних вантажів (згідно з класами)
6. транспортний документ; письмові інструкції; ДОПНВ - свідоцтво про підготовку водіїв транспортних засобів, що перевозять небезпечні вантажі;
7. Вуглекислота (вуглекислий газ, діоксид вуглецю, двоокис вуглецю, вугільний ангідрид) - CO2, безбарвний газ (у нормальних умовах),
8. Організаційно - управлінська структура підприємства ТОВ «КЕДО»
9. Автопарк ТОВ «КЕДО»
10. Технічна характеристика ТЗ, щодо перевезень НВ Автомобіль КамАЗ - 5320 Повна маса автомобіля 15305 кг Привід
11. Технічна характеристика автомобіля який перевозить небезпечні вантажі у балонах Балон вуглекислотний 40 -діаметр циліндра, мм 219;
12. Станція для перекачування вуглекислоти С3-12 Робоче середовищє CO2 по ГОСТ 8050-85 Номинальна виробничість не більше 800л/час
13. Структура випадків аварійних ситуацій з небезпечними вантажами на 01.01.2012 р. (за причинами)
14. Автомобілі для перевезення небезпечних вантажів, повинні мати наступний справний інструмент і обладнання: набір ручного інструменту для
15. Система шляху проходження інформації в системі
16. Розрахунок собівартості перевезень НВ (маршрут Луганськ – Сіверодонецьк) КамАЗ 5320
17. Впровадження системи моніторингу.
18. Висновки За результатами проведеного дослідження у магістерській роботі були зроблені наступні висновки: Небезпечні вантажі – це
19. Висновки Розраховані витрати на перевезення небезпечних вантажів в сполученні Луганськ – Сіверодонецьк вантажівкою КамАЗ 5320, які
21. Скачать презентацию

Слайд 2

Сьогодні транспортні послуги є дуже важливою частиною ринкового механізму, який сприяє

товарообігу країни. Сучасна система транспортних послуг - це складний комплекс різноманітних функцій, правил, принципів, закономірностей їх надання, який забезпечує нормальну роботу транспортної системи. Тема дослідження особливостей організації та управління перевезень небезпечних вантажів є актуальною, тому що вона займає важливе місце в народному господарстві країни та сприяє розвитку економічних відносин між її різними галузями.

АКТУАЛЬНІСТЬ ТЕМИ

Слайд 3

Метою дослідження є удосконалення системи організації та управління перевезень небезпечних

вантажів. Для досягнення поставленої мети були поставлені та вирішені такі завдання: - дослідити сутність і класифікацію небезпечних вантажів;
- розглянути другий клас небезпечних вантажів: вуглекислота та її характеристики;
- визначити особливості організації перевезення небезпечних вантажів;
- проаналізувати господарчу діяльність підприємства;
- розглянути модель вдосконалення системи спутникового мониторингу з інтеграцією у транспортно– інформаційній системі;
- дослідити методи розрахунку тарифів на послуги перевезення вантажів;
- визначити вимоги техніки безпеки при перевезенні небезпечних вантажів.

МЕТА І ЗАВДАННЯ ДОСЛІДЖЕННЯ

Слайд 4

Класифікація небезпечних вантажів
1 клас — вибухові матеріали і предмети; 2

клас — стислі, зріджені і розчинені під тиском гази; 3 клас — легко займисті рідини; 4.1 клас — легко займисті тверді речовини; 4.2 клас — самозаймисті речовини; 4.3 клас — речовини, що виділяють займисті гази при
зіткненні з водою; 5.1 клас — окислюючі речовини; 5.2 клас — органічні пероксиди; 6.1 клас — отруйні речовини; 6.2 клас — побічні продукти переробки тварин та
інфекційні речовини; 7 клас — радіоактивні матеріали; 8 клас — корозійні речовини; 9 клас — інші небезпечні речовини.

Слайд 5

Маркування ТЗ при перевезенні небезпечних вантажів (згідно з класами)

Слайд 6

транспортний документ;
письмові інструкції;
ДОПНВ - свідоцтво про підготовку водіїв транспортних засобів,

що перевозять небезпечні вантажі;
свідоцтво про допущення транспортних засобів до перевезення деяких небезпечних вантажів;
свідоцтво про завантаження цистерни (контейнера);
узгодження маршруту дорожнього перевезення небезпечних вантажів;
посвідчення особи кожного члена екіпажу транспортного засобу з фотографією;
документи, приписані іншими правилами.

Перелік документів необхідних при перевезенні небезпечних вантажів

Слайд 7

Вуглекислота (вуглекислий газ, діоксид вуглецю, двоокис вуглецю, вугільний ангідрид) - CO2,

безбарвний газ
(у нормальних умовах), без запаху, без кольору, зі злегка кислуватим смаком.
Напрямки застосування:
у харчовій промисловості;
в медицині;
у хімічній та паперової промисловості;
в будівельній та інших галузях промисловості;
у видобувній промисловості;
в холодильній промисловості;
в металургії.

Характеристика вуглекислоти (клас 2) та її застосування

Слайд 8

Організаційно - управлінська структура підприємства ТОВ «КЕДО»

Слайд 9

Автопарк ТОВ «КЕДО»

Слайд 10

Технічна характеристика ТЗ, щодо перевезень НВ
Автомобіль КамАЗ - 5320
Повна маса автомобіля

15305 кг
Привід 6х4
Кіл-ть передач 5
Тип коробки передач Механічна
Модель двигуна 740.10 - 210
Об’єм двигуна 10850 см3
Потужність двигуна 210 к.с.
Система живлення дизель

ЦЖУ-10-1.8
-довжина 9 940
-ширина 2 480
-висота 2 850
-повна маса напівпричепа-
цистерни, кг: 16500
-робочій тиск 1.8 МПа

Слайд 11

Технічна характеристика автомобіля який перевозить небезпечні вантажі у балонах
Балон вуглекислотний 40
-діаметр

циліндра, мм 219;
-ємність, л 40;
-висота, мм 1500;
-вага балона, кг 65-68;
-робочій тиск, 150 Атм.

Автомобиль ГАЗ 3309
Автомобіль ГАЗ 3309
Повна маса автомобіля 8180 кг
Привід 4х2
Кол-ть передач 5
Тип коробки передач Механічний
Модель двигуна ММЗ Д-245.7
Об’єм двигуна 4750 см3
Потужність двигуная 122 к.с.
Система живлення дизель

Слайд 12

Станція для перекачування вуглекислоти С3-12
Робоче середовищє CO2 по ГОСТ 8050-85
Номинальна виробничість не

більше 800л/час
Межі зважування (без тари) кг 20/100
Точність дозування, % від ваги +1
Максимальний робочий тиск 70 кг/см 2
Промислова ел. мережа 380В, 50Гц
Рабочий тиск Бар на вході від 10 до 20
Об’єм балона, л від 1 до 80
Температура навкол. середовища град. +5...+40
Маса не більше кг 200
Габаритні розміри 500х1000х950(h)

Слайд 13

Структура випадків аварійних ситуацій з небезпечними вантажами на 01.01.2012 р. (за

причинами)

Слайд 14

Автомобілі для перевезення небезпечних вантажів, повинні мати наступний справний інструмент

і обладнання:
набір ручного інструменту для аварійного ремонту транспорту;
вогнегасники, лопату, пісок для гасіння пожежі;
не менше одного противідкатного упору на кожен транспорт;
ліхтар автономного живлення з миготливими (або постійними) вогнями помаранчевого кольору в пожежобезпечному виконанні;
аптечка і засоби нейтралізації речовин, що перевозяться, та засоби індивідуального захисту водія і супроводжуючого персоналу.
Особливу увагу водії повинні приділяти дотриманню ПДД.

Техніка безпеки при перевезенні небезпечних вантажів

Слайд 15

Система шляху проходження інформації в системі

Слайд 16

Розрахунок собівартості перевезень НВ (маршрут Луганськ – Сіверодонецьк) КамАЗ 5320

Слайд 17

Впровадження системи моніторингу.

Слайд 18

Висновки
За результатами проведеного дослідження у магістерській роботі були зроблені наступні висновки:
Небезпечні

вантажі – це речовини, матеріали та вироби, що мають властивості, прояв яких при транспортуванні може призвести до загибелі, травмування, отруєння, опромінення, захворювання людей і тварин, а також до вибуху, пожежі та до пошкодження споруд, транспортних засобів та інше. Небезпечні вантажі розподіляються на 9 класів.
Розглянута вуглекислота - представник другого класу НВ. Яка застосовується в різних галузях,таких як: медицина, металургія, харчова промисловість та інше.
Проаналізовано перелік необхідних документів які необхідні при перевезенні небезпечних вантажів: ліцензії, договори на перевезення небезпечних вантажів, товарно - транспортна накладна та інші.
Перевезення небезпечних вантажів було розглянуто на прикладі Товариства з обмеженою відповідальністю “КЕДО”, яке займається перевезенням вуглекислоти.

Слайд 19

Висновки
Розраховані витрати на перевезення небезпечних вантажів в сполученні Луганськ – Сіверодонецьк

вантажівкою КамАЗ 5320, які складають 617 гривень. В структурі експлуатаційних затрат найбільшими є витрати на паливо, які складають 77%. Також визначили вартість комплексу заходів по впровадженню системи моніторингу. Ця система дозволяє знизити норму витрати палива на 7-15 %.
При організації заходів що до охорони праці та безпеки у надзвичайних ситуаціях, при перевезенні небезпечних вантажів необхідно дотримуватися певних правил, які забезпечать належні умови техніки безпеки з дотриманням норм та вимог. Необхідно приділяти особливу увагу вибору транспортного засобу, та вибору оптимального найбільш безпечного маршруту.
Для підвищення ефективності роботи підприємства можна рекомендувати наступне:
посилення контролю щодо, дотримання правил перевезення небезпечних вантажів;
особливу увагу приділяти технічному стану транспортних засобів;
розроблять оптимальні маршрути;
для зниження затрат використовувати GPS новігатори.