Пожарная безопасность. Особенности пожарной опасности на объектах железнодорожного транспорта

эвакуацию подвижного состава в безопасное место, подъезд пожарной техники и прокладку рукавных линий для тушения пожара; • Наличие на объектах значительного количества разнообразного подвижного состава с различными ГЖ, ЛВЖ, СУГ, твердыми горючими материалами с пожарной нагрузкой 1000 кг/м2 и более;

Наиболее характерными особенностями пожарной опасности объектов железнодорожного транспорта являются:

и полузакрытых складов с пожаро- и взрывоопасными, отравляющими, ядовитыми и другими опасными веществами и материалами; • Недостаточность противопожарного водоснабжения на станциях, а зачастую и его отсутствие в парках подвижного состава, а также на промежуточных разъездах и перегонах; • Наличие искусственных сооружений, которые являются исключительно опасными объектами при возникновении пожара. Как правило, такие объекты имеют недостаточную противопожарную защиту;

и нефтедобычи, мест пересечения и сближения железнодорожных путей с продуктопроводами; • Наличие, как правило, только на крупных станциях пожарных поездов, способных к тушению пожаров в труднодоступных местах, особенно на перегонах, не имеющих подъездов из населенных пунктов для использования другой пожарной техники; • Наличие контактной сети напряжением до 25 кв.

радиоактивных материалов; • Перевозки большого количества опасных грузов до 2,5 тыс. Наименований, которые составляют более 23% от общего объема перевозок и их масса за последние годы постоянно возрастает.

К тому же следует учесть основные возможные факторы риска на железнодорожном транспорте, к которым относятся:

задачи пожарной профилактики

ОГРАНИЧЕНИЕ
РАСПРОСТРАНЕНИЯ
ВОЗМОЖНЫХ
ПОЖАРОВ

УСПЕШНОЕ
ТУШЕНИЕ ВОЗМОЖНЫХ
ПОЖАРОВ

ОБЕСПЕЧЕНИЕ СВОЕВРЕМЕННОГО
ВЫЗОВА ПОЖАРНОЙ
ОХРАНЫ

УСТРАНЕНИЕ ПРИЧИН, ВЫЗЫВАЮЩИХ ПОЖАР

зданий и сооружений объектов
в части обеспечения ПБ

организацию обучения работающих ППБ на производстве, а населения — в порядке, установленном правилами пожарной безопасности соответствующих объектов пребывания людей

разработку и реализацию норм и ППБ, инструкций о
порядке обращения с пожароопасными веществами и
материалами, о соблюдении противопожарного
режима и действиях людей при возникновении пожара;

изготовление и применение средств наглядной
агитации по обеспечению пожарной безопасности

размещение
и обслуживание пожарной техники по ГОСТ 12.4.009.
применяемая пожарная техника должна обеспечивать
эффективное тушение пожара
быть безопасной для природы и людей.

разработку мероприятий
по действиям администрации, рабочих,
служащих и населения на случай
возникновения пожара и организацию эвакуации людей

нормирование численности людей на объекте
по условиям безопасности их при пожаре

продолжение

пыли, хранения промасленной спецодежды

определены места и допустимое количество единовременно находящихся в помещениях сырья, полуфабрикатов и готовой продукции

порядок проведения временных огневых и других пожароопасных работ

определен порядок обесточивания электрооборудования в случае пожара и по окончании рабочего дня

определен порядок и сроки прохождения Противопожарного инструктажа и занятий по ПТМ, а также назначены ответственные за их проведение

действия работников при обнаружении пожара

порядок осмотра и закрытия помещений после окончания работы

регламентированы:

В каждой организации распорядительным документом должен быть установлен соответствующий их пожарной опасности противопожарный режим, в том числе:

требования пожарной безопасности, а также соблюдать и поддерживать противопожарный режим;
выполнять меры предосторожности при пользовании газовыми приборами, предметами бытовой химии, проведении работ с легковоспламеняющимися и горючими жидкостями, другими опасными в пожарном отношении веществами, материалами и оборудованием;
в случае обнаружения пожара сообщить о нем в подразделение пожарной охраны и принять возможные меры к спасению людей, имущества и ликвидации пожара.

минимум

21 января 2008 г. Регистрационный N 10938, Нормы пожарной безопасности "Обучение мерам пожарной безопасности работников организаций" и Стандарт ОАО «РЖД» СТО РЖД 1.15.010-2009 «Система управления пожарной безопасностью в ОАО «РЖД». Организация обучения»

Ответственность за организацию и
своевременность обучения в области
ПБ и проверку знаний ППБ
работников организаций
несут администрации
(собственники) этих организаций,
должностные лица организаций,
предприниматели без образования
юридического лица, а также работники,
заключившие трудовой договор с
работодателем в порядке,
установленном
законодательством РФ.

Контроль за организацией обучения мерам ПБ работников организаций осуществляют органы пожарной охраны.

Основными видами
обучения работников
организаций мерам ПБ
являются противопожарный
инструктаж и изучение
минимума пожарно-
технических знаний (ПТМ).

Нормы пожарной безопасности «Обучение мерам ПБ работников организаций» устанавливают требования пожарной безопасности к организации обучения мерам пожарной безопасности работников организаций.

технологических процессов производств и оборудования, средств противопожарной защиты, а также их действий в случае возникновения пожара.

Кто
проводит

администрацией(собственником) организации по специальным программам обучения мерам ПБ работников организаций и в порядке, определяемом администрацией (собственником) организации (руководитель организации).

При проведении п/п инструктажа следует учитывать специфику деятельности организации

водопровода

Систем
оповещения
о пожаре и
Управления
процессом
Эвакуации
людей

С требованиями
ПБ

исходя из
специфики пож.
опасности тех.
процессов,
производств и
объектов

С мероприятиями
по
обеспечению ПБ

При
эксплуатации
зданий
(сооружений),
оборудования

При
производстве
пожароопасных
работ

С правилами
применения открытого
огня и проведения
огневых работ

С обязанностями
и действиями
работников при пожаре

Правилами
вызова пожарной
охраны

Правилами
применения средств
пожаротушения и
Установок
пожарной
автоматики

первичного, повторного, внепланового, целевого противопожарного инструктажей делается запись в журнале учета проведения инструктажей по пожарной безопасности с обязательной подписью инструктируемого и инструктирующего.

Вводный
Первичный на рабочем месте
Повторный
Целевой
Внеплановый

требований стандартов, правил, норм и инструкций по ПБ. Программа проведения вводного инструктажа утверждается приказом (распоряжением) руководителя организации. Продолжительность инструктажа устанавливается в соответствии с утвержденной программой.
Вводный противопожарный инструктаж заканчивается практической тренировкой действий при возникновении пожара и проверкой знаний средств пожаротушения и систем противопожарной защиты.

со всеми работниками, вновь принимаемыми на работу, независимо от их образования, стажа работы в профессии (должности),
с обучающимися, прибывшими на производственное обучение или практику,
с сезонными работниками,
с командированными в организацию работниками,
с иными категориями работников (граждан) по решению руководителя.

Вводный противопожарный инструктаж в
организации проводится руководителем
организации или лицом, ответственным за
ПБ, назначенным приказом (распоряжением)
руководителя организации

Вводный инструктаж проводится в
специально оборудованном помещении
с использованием наглядных пособий и
учебно-методических материалов

с указанными категориями работников осуществляется лицом, ответственным за обеспечение ПБ в каждом структурном подразделении, назначенным приказом (распоряжением) руководителя организации.

Первичный п/п инструктаж проводится по программе, разработанной с учетом требований стандартов, правил, норм и инструкций по ПБ. Программа проведения вводного инструктажа утверждается рук. структурного подразделения организации или лицом, ответстветственным за ПБ структурного подразделения.

Первич.п/п инструктаж проводят с каждым работником индивид., с практич. показом и отработкой умений пользоваться первич.средст.п/т, действий при возник. пожара, правил эвакуации, помощи пострадавшим

со всеми работниками, вновь принимаемыми на работу,
с обучающимися, прибывшими на производственное обучение или практику,
с сезонными работниками,
с командированными в организацию работниками,
с работниками, выполняющими новую для них работу,
со специалистами строительного профиля,
с переводимыми из одного подразделения организации в другое.

стажа, характера выполняемой работы, не реже 1раза в год.
с работниками организаций, имеющих пожароопасное производство, не реже 1 раза в полугодие,
индивидуально или с группой работников, обслуживающих однотипное оборудование в пределах общего рабочего места по программе первичного п/п инструктажа на рабочем месте

Повторный п/п инструктаж проводится в соответствии с графиком
проведения занятий, утвержденным руководителем организации, лицом ответственным за ПБ назначенным приказом руководителя организации.

В ходе повторного п/п инструктажа проверяются знания стандартов, правил, норм и инструкций по ПБ, умение пользоваться первичными
средствами пожаротушения, знание путей эвакуации, систем оповещения о пожаре и управления процессом эвакуации людей.

обеспечение ПБ в организации, или непосредственно руководителем работ (мастером, инженером), имеющим необходимую подготовку индивидуально или с группой работников одной профессии. Объем и содержание внепланового противопожарного инструктажа определяются в каждом конкретном случае в зависимости от причин и обстоятельств, вызвавших необходимость его проведения

при введении в действие новых или изменении ранее разработанных правил, норм, инструкций по ПБ, иных документов, содержащих требования ПБ

при изменении тех.процесса производства, замене или модернизации оборудования, инструментов, исходного сырья, материалов, а также изменении других факторов, влияющих на п/п состояние объекта

при нарушении работниками организации требований ПБ, которые могли привести или привели к пожару

для дополнительного изучения мер ПБ по требованию органов ГПН при выявлении ими недостаточных знаний у работников организации

при перерывах в работе, более чем на 30 календарных дней, а для остальных работ - 60 календ.дней (для работ, к которым предъявляются дополнительные требования ПБ);

при поступлении информационных материалов об авариях, пожарах, происшедших на аналогичных производствах

при установлении фактов неудовлетворительного знания работниками организаций требований ПБ

работником знаний и навыков пользоваться первичными средствами п/т, действий при возникновении пожара, знаний правил эвакуации, помощи пострадавшим, лицом, проводившим инструктаж.

при выполнении разовых работ, связанных с повышенной пожарной опасностью (сварочные и другие огневые работы),
при организации массовых мероприятий с обучающимися,
при производстве работ, на которые оформляется наряд-допуск, при производстве огневых работ во взрывоопасных производствах,
при ликвидации последствий аварий, стихийных бедствий и катастроф,
при подготовке в организации мероприятий с массовым пребыванием людей (заседания коллегии, собрания, конференции, совещания и т.п.), с числом участников более 50 человек,
при проведении экскурсий в организации.

Целевой п/п инструктаж проводится лицом, ответственным за обеспечение ПБ в организации
или непосредственно руковод. работ (мастером, инженером) и в установленных ППБ случаях –
в наряде-допуске на выполнение работ.

категории работников (граждан) по решению руководителя.

Обучение ПТМ организуется: с отрывом и без отрыва от производства

Обучение ПТМ по разработанным и утвержденным в установленном порядке специальным программам, с отрывом от производства проходят

Руководители и главные специалисты организации или лица, исполняющие их обязанности;

Работники, выполняющие газо-электросварочные и другие огневые работы

Работники, ответственные за ПБ организаций и проведение п/п инструктажа

Руководители загородных оздоровительных учреждений для детей и подростков

Руководители первичных организаций ДПО

Водители пожарных автомобилей и мотористы мотопомп

учебных центрах ФПС МЧС России, учебно-методических центрах по ГО и ЧС субъектов РФ, территориальных подразделениях ГПС МЧС России, в организациях, имеющих лицензию на деятельность по тушению пожаров.

т. п.) в инструкции должны предусматриваться два варианта действий: в дневное и в ночное время. Руководители указанных объектов ежедневно в установленное ГПС время сообщают в ПЧ, в районе выезда которой находится объект, информацию о количестве людей, находящихся на каждом объекте.

должны быть разработаны и на видных местах вывешены планы (схемы) эвакуации людей в случае пожара

Предусмотрена система (установка) оповещения людей о пожаре

должны быть разработаны
и на видных местах
вывешены планы
(схемы) эвакуации
людей в случае пожара

предусмотрена
система (установка)
Оповещения
людей о пожаре

должна быть
разработана инструкция,
определяющая действия
персонала по обеспечению
безопасной и быстрой
эвакуации людей (1 раз
в полгода – отработка)

На объектах с массовым пребыванием людей (50 и более человек)

В зданиях и сооружениях (кроме жилых домов)
при единовременном нахождении на этаже более 10 человек

должны содержаться в исправном состоянии и не реже 1 раза в 5 лет подвергаться эксплуатационным испытаниям.
В помещениях с одним эвакуационным выходом одновременное пребывание 50 и более человек не допускается.
В зданиях IV и V степени огнестойкости одновременное пребывание 50 и более человек допускается только в помещениях 1-го этажа.
Все здания и помещения должны обеспечиваться первичными средствами пожаротушения, в соответствии с Приложением 3 ППБ 01-03 и Нормами оснащения Г-822у

проведения аварийно-спасательных работ в железнодорожном подвижном составе, в полосе отвода железных дорог и на стационарных объектах ОАО «РЖД», а также на объектах, не входящих в инфраструктуру железных дорог ОАО «РЖД», по запросу МЧС России;
участия в ликвидации последствий аварийных ситуаций с железнодорожным подвижным составом, перевозящим опасные грузы 3-4 классов опасности.

Запрещается привлекать пожарные поезда для выполнения иных задач.

поезда ФГП ВО ЖДТ Росси отнесены к силам и средствам функциональной подсистемы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций на железнодорожном транспорте единой государственной системы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций.
В соответствии с Порядком привлечения сил и средств подразделений пожарной охраны, гарнизонов пожарной охраны для тушения пожаров и проведения аварийно-спасательных работ, утвержденным приказом Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий от 5 мая 2008 года № 240, пожарные поезда как подразделения ведомственной пожарной охраны входят в состав сил и средств местных и территориальных гарнизонов пожарной охраны.
Пожарные поезда, в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 3 августа 1996 года № 924 «О силах и средствах единой государственной системы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций», отнесены к силам постоянной готовности федерального уровня единой государственной системы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций.

работу по предупреждению пожаров на железнодорожном транспорте в соответствии с «Положением о ведомственной пожарной охране железнодорожного транспорта Российской Федерации», утвержденным приказом Федерального агентства железнодорожного транспорта от 7 февраля 2008 года № 46.

возможностями, имеющее на своем вооружении запас воды 140 м3, 5 тонн пенообразователя, установки и оборудование подачи огнетушащих средств с производительностью 40 литров/сек, устройства для перекачки опасных грузов до 35 м3/час.

в ОАО «РЖД»», утвержденного старшим вице-президентом ОАО «РЖД» В.А. Гапановичем и Генеральным директором ФГП ВО ЖДТ России В.Н. Ветровым 27 декабря 2010 года разработаны и утверждены технологические графики подъёма каждого пожарного поезда.

пожарных поездов в ОАО «РЖД»» пожарный поезд должен следовать к месту пожара с преимуществом перед всеми поездами с максимальной скоростью, установленной для участка пути. Для обеспечения пожарной безопасности на участке обслуживания пожарный поезд после тушения пожара должен максимально быстро возвращаться на железнодорожные пути постоянной стоянки.

Контроль за исполнением этих пунктов осуществляется системой спутниковой навигации ГЛОНАСС, которой оснащены все пожарные поезда по всей сети железных дорог.

07.12.2010 №520-Н утверждены пункты заправки водой цистерн-водохранилищ для нужд пожаротушения из водораздаточных устройств.

В соответствии с приказом начальника Западно-Сибирской железной дороги А.В. Целько от 26.03.2007 №72-Н определены места дислокации пожарных поездов.

теплового потока. Предназначена для защиты человека от опасных и вредных факторов окружающей среды, возникающих при тушении пожаров и проведении аварийно-спасательных работ, а также от неблагоприятных климатических воздействий. Имеет 3 степени защиты. Пожарные поезда укомплектованы БОП 3 уровня.

Защитная одежда пожарных:

Костюм изолирующий химический (КИХ-4М)– является средством индивидуальной защиты человека при выполнении аварийно-спасательных и ремонтных работ в условиях воздействия высококонцентрированных газообразных хлора и аммиака, жидких хлора и аммиака, окислов азота, производных гидразина, а также концентрированных минеральных кислот.

Теплоотражательный костюм
(ТОК-200)– спец. одежда, предназначенная для защиты пожарного от тепловых воздействий (теплового излучения, повышенных температур, кратковременного контакта с открытым пламенем) и вредных факторов окружающей среды, возникающих при тушении пожаров и приведении АСР в непосредственной близости к открытому пламени.

пожара, подача – 40 л/с,
напор – 100 м.

Мотопомпа SERN 50B– предназначена для перекачки жидкостей,
производительность – 440 л/мин,
напор – 57 м,
глубина всасывания – 8 м.

60 м3/ч,
напор – 17 м,
глубина всасывания – 8м.

Электроагрегат «Вепрь»
АБ10-230/ВХ – предназначен для выработки переменного тока напряжением 230В,
мощность – 10 кВт,
сила тока – 40,5 А.

РСК-50), так и для пенного (ГПС-600(2000), ГПС «Пурга» 5, СВП, УКТП 10.20.30) пожаротушения. Так же широк спектр применения, начиная с работы направленной струёй и заканчивая тонко распыленной для установки водяной завесы.

укомплектован водо-пенным насадком с регулируемой величиной расхода струи «turbopons», что позволяет применять его для любых задач, связанных с пожаротушением на объектах железнодорожного транспорта. Имеет возможность подачи струи с отрицательным углом до 30°.
Расход – 500-3000 л/мин;
Угол распыла – 110°;
Дальность струи – 70 м.

используется в качестве ручного. Имеет характеристики работы ниже, чем COMBITOR, но более функционален в применении.

нового поколения

С 2013 года Западно-Сибирская железная дорога включена в график обновления подвижного состава пожарных поездов до 2020 года, утвержденным старшим вице-президентом ОАО «РЖД» В.А. Гапановичем.

и развитию пожара;
оценки прямого ущерба;
определения количества погибших на пожаре и травмированных людей;
установления нарушений требований пожарной безопасности, которые привели к пожару;
оценки работы систем противопожарной защиты;
оценки действий персонала при возникновении пожара;
разработки организационно-технических мероприятий по предупреждению аналогичных пожаров.

С целью проведения служебного расследования пожара создается комиссия.

«РЖД», на объекте которых произошел пожар.

пожар, после его ликвидации обязан:

совместно с представителем ФГП ВО ЖДТ России для уточнения состава комиссии по служебному расследованию оценить характер пожара, его последствия;
обеспечить сбор объяснений лиц, участвовавших в ликвидации пожара, очевидцев, лиц, причастных к возникновению пожара, для последующей передачи в комиссию по служебному расследованию;
сохранить обстановку на месте пожара такой, какой она была на момент его ликвидации, при невозможности зафиксировать ее с помощью фото, видеоаппаратуры, других средств;
запретить вскрытие и разборку технологического оборудования, приборов, которые могли явиться источником возникновения пожара.

Служебное расследование пожара должно быть закончено в 5-тидневный срок с момента его возникновения.

В отдельных случаях срок служебного расследования может быть продлен председателем комиссии по согласованию с Управлением охраны труда, промышленной безопасности и экологического контроля ОАО «РЖД» и Управлением ФГП ВО ЖДТ России.

причастных к пожару лиц;
заключение о непосредственной причине пожара;
справку бухгалтерии о причиненном ущербе или заключение комиссии по определению материального ущерба при пожарах в вагонах (контейнеров) с грузами;
технический акт о состоянии подвижного состава после пожара;
копии перевозочных документов;
при необходимости, справку гидрометеослужбы о погодных условиях в день пожара в данном районе;
акт осмотра места пожара, схемы, фотографии;
акт о пожаре (составляется пожарной охраной МЧС России, осуществлявшей тушение пожара, или органом государственного пожарного надзора, если пожар потушен без участия подразделений пожарной охраны МЧС России);
при необходимости, акт о результатах реостатных испытаний выхлопных трактов локомотива;
другие материалы и документы , подтверждающие правильность выводов комиссии.

отражены:

нарушения, допущенные грузоотправителем (станцией погрузки), которые могли прямо или косвенно способствовать возникновению пожара;
пункты, статьи нормативных документов, регламентирующие ответственность сторон за сохранность грузов при железнодорожных перевозках;
нарушения производства поездной и маневровой работы, если они способствовали возникновению пожара;
состояние выхлопных систем, дренажных устройств и искрогасителей на локомотиве (при необходимости).

Представитель филиала или управления ФГП ВО ЖДТ России составляет заключение о непосредственной (технической) причине пожара, наличии на объекте нарушений требований пожарной безопасности, способствовавших возникновению пожара.

Акт служебного расследования составляют в четырех экземплярах и подписывают члены комиссии. Подпись всех членов комиссии обязательна.

«РЖД» подлежат государственному и ведомственному статистическому учету.

Государственный статистический учет осуществляется ГПС МЧС России.

Ведомственный статистический учет осуществляется ФГП ВО ЖДТ России.

Статистическому учету подлежат все пожары, для ликвидации которых привлекались подразделения пожарной охраны, а так же пожары, в ликвидации которых подразделения пожарной охраны не участвовали, но информация о которых поступила от граждан или юридических лиц.

а так же условиями работы промышленных установок и агрегатов;
случаи горения, возникающие в результате обработки предметов огнем, теплом или иным термическим (тепловым) воздействием с целью их переработки, изменения других качественных характеристик (сушка, варка, глажение, жаренье, плавление и др.);
случаи задымления при неисправности бытовых электроприборов и приготовления пищи без последующего горения;
случаи взрывов, вспышек и разрядов статистического электричества без последующего горения;
случаи коротких замыкания электросетей, в электрооборудовании, бытовых и промышленных электроприборах без последующего горения;
случаи горения автотранспортных средств, причиной которых явилось дорожно-транспортное происшествие;
пожары, происшедшие на объектах и подвижном составе других юридических или физических лиц (не являющихся подразделением ОАО «РЖД» независимо от наступивших для них последствий);
пожары, причиной которых явились авиационные и железнодорожные катастрофы, форс-мажорные обстоятельства (террористические акты, военные действия, спецоперации правоохранительных органов, землетрясения, извержения вулканов и др.);
покушения на самоубийство путем самосожжения, не приведшие к гибели и травмированию других людей, либо уничтожению, повреждению материальных ценностей.

подвижной состав и другие транспортные средства);
сухой травы;
тополиного пуха;
пожнивных остатков;
стерни;
мусора в полосе отвода железных дорог, на свалках, пустырях, на территории домовладений, на обочинах дорог, на контейнерных площадках для его сбора, в контейнерах (урнах) для его сбора, в лифтовых шахтах (лифтах) жилых домов, в мусоросборниках (мусоропроводах) жилых домов, в подвальных и чердачных помещениях жилых домов.