Пожары и взрывы на взрывопожароопасных объектах экономики и их возможные последствия

безопасности населения?
Какие средства индивидуальной защиты используются для защиты органов дыхания от воздействия АХОВ?
Какие мероприятия планируются и проводятся для обеспечения химической защиты населения?
Какими свойствами обладают наиболее распространённые АХОВ – аммиак и хлор?

продукты или продукты, приобретающие при определённых условиях способность к возгоранию или взрыву.

степень возгораемости вещества:
транспорт при доставке жидких, газообразных и взрывоопасных грузов (железнодорожный, трубопроводный, водный, автомобильный)
предприятия химической, нефтехимической и нефтеперерабатывающей, добывающей отраслевой промышленности (газовые и нефтяные скважины, заводы, нефтебазы, АЗС, угольные шахты),
предприятия, производящих порох, ракетное взрывное топливо, взрывчатые вещества, пиротехнические средства и составы, а также продукцию на их основе

и последствия их воздействия:
Поражающие факторы взрыва:
воздушная ударная волна –
последствия - раны, увечья, гибель, разрушение зданий и сооружений
От прямого воздействия ударной волны,
От летающих обломков, камней, осколков стекла и т. п.
выброс в атмосферу химически опасных веществ -
последствия - отравления токсинами,
Поражающие факторы пожара:
высокие температуры –
последствия - ожоги, гибель, уничтожение огнем или разрушения зданий и сооружений,
загрязнение воздуха в очаге поражения продуктами горения, в том числе и угарным газом –
последствия - отравления

от мощности взрыва

аварии приведём анализ катастрофы двух пассажирских поездов, произошедшей в Башкирии 3 июня 1989 г. в результате взрыва на трубопроводе. Крупная железнодорожная катастрофа явилась следствием трагического стечения обстоятельств. Два пассажирских поезда Новосибирск – Адлер (20 вагонов) и Адлер – Новосибирск (17 вагонов), следующие в разных направлениях, в 23 ч 10 мин оказались в зоне скопившейся на местности площадью 250 га углеводородовоздушной смеси, образовавшейся в результате истечения нефтепродуктов в окружающую среду из разорвавшейся трубы трубопровода Западная Сибирь – Урал – Поволжье.
Предположительно из-за искрения токоприёмников локомотива во время прохождения зоны с большой концентрацией углеводородовоздушной смеси (в её состав входили компоненты: метан, этан, пропан, изобутан и гексан; смешавшись с воздухом, такая смесь становится взрывоопасной) возник пожар, и произошёл объёмный взрыв (взрыв облака взрывоопасной смеси), энергия которого соответствовала энергии взрыва тротила массой около 300 т. Взрыв и возникший в результате взрыва пожар привели к массовой гибели и поражению людей двух встречных пассажирских поездов, оказавшихся в зоне образования взрывоопасной смеси нефтепродуктов.
Воздушной ударной волной от поездов было оторвано и сброшено под откос 11 вагонов (5 одного и 6 другого состава), из которых 7 полностью сгорели. Остальные 26 вагонов обгорели снаружи и полностью выгорели внутри. В поездах предположительно следовало 1284 человека, из них погибло более 780 человек.
Катастрофа явилась следствием неудовлетворительного качества строительства трубопровода и недопустимо плохого состояния контроля за его строительством со стороны заказчика и неприятием своевременных мер по устранению аварии (разрыв трубы), возникшей перед взрывом. К такому выводу пришла комиссия, расследовавшая причины катастрофы.

с легковоспламеняющимися и взрывоопасными жидкостями и газами и могут привести к тяжёлым социальным и экономическим последствиям.

аварии на взрывопожароопасном объекте?
Какие поражающие факторы, возникающие при авариях на взрывопожароопасных объектах, представляют высокую степень опасности для работающего персонала и населения?
К каким последствиям может привести крупная авария на взрывопожароопасном объекте?