Водный транспорт

Август 11, 2022

Главная
ОБЖ
Водный транспорт

Содержание

2. Цель проекта: Знакомство с историей возникновения водного транспорта. Задачи проекта: Научиться работать с разными источниками информации.
3. Водный транспорт — самый древний вид транспорта. До появления во второй половине XIX века железнодорожных дорог,
4. Через моря и океаны морские суда перевозят самые разные виды товаров, но большую часть грузов составляют
6. Первым плавательным средством древних был плот. Люди давно заметили, что стволы деревьев не тонут в воде.
7. Однако плот не мог удовлетворить все потребности человека. Таким в конце концов стала деревянная долбленая лодка.
8. Весь водный транспорт делится на две большие группы– на речной и морской. В свою очередь все
9. Подводная лодка Первая в мире подводная лодка была представлена в 1776 году французским изобретателем Давидом Буншеллем.
10. Первая в мире подводная лодка, как и все последующие, использовалась для военный целей и в ее
11. Безопасность на водном транспорте. Большая часть аварий на морских и речных судах происходит в результате столкновений.
12. Основные меры безопасности при нахождении на судне: внимательно прослушайте инструктаж капитана или его представителя; заблаговременно изучите
13. не наклоняйтесь за борт судна – падение человека в воду может быть незамечено, особенно в темное
14. Под водой железный кит, Днём и ночью кит не спит, Днём и ночью под водой Охраняет
15. Подводная лодка Подводная лодка идёт в глубине В секретное плаванье дальнее. Следить, чтоб война не грозила
16. Проект «Водный транспорт» помог узнать больше об истории его возникновения. ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ ЧАСТЬ
17. Задание. Выполни свой водный транспорт в любой технике. Сфотографируй и отправь мне.
19. Скачать презентацию

Слайд 2

Цель проекта:
Знакомство с историей возникновения водного транспорта.

Задачи проекта:
Научиться работать с разными источниками информации.

Цель и задачи проекта.

Слайд 3

Водный транспорт — самый древний вид транспорта. До появления во

второй половине XIX века железнодорожных дорог, водный транспорт оставался важнейшим видом транспортных средств.

История возникновения водного транспорта

Слайд 4

Через моря и океаны морские суда перевозят самые разные виды

товаров, но большую часть грузов составляют нефть и нефтепродукты, сжиженный газ, уголь, руда.
Скоростные суда на подводных крыльях и суда на воздушной подушке - для пассажирских перевозок. Также велика роль паромов и круизных лайнеров.

Слайд 5

Слайд 6

Первым плавательным средством древних был плот.
Люди давно заметили, что

стволы деревьев не тонут в воде. Связав их между собой и вооружившись длинным шестом они отважились на первые плаванья вдоль берега. Плот был неповоротливым и тяжеловесным сооружением. На глубоких местах, где шест не доставал до дна, люди научились управлять плотом с помощью гребной доски.

Слайд 7

Однако плот не мог удовлетворить все потребности человека. Таким в

конце концов стала деревянная долбленая лодка.
На севере, где не было дерева, подобные лодки научились делать из шкур.
Таким образом около 12 тысяч
лет назад в обиход наших
предков вошла весельная
лодка.

Слайд 8

Весь водный транспорт делится на две большие группы– на речной

и морской. В свою очередь все суда по типу перевозимых грузов делятся на грузовые и пассажирские.

Виды водного транспорта

Слайд 9

Подводная лодка
Первая в мире подводная лодка была представлена в 1776 году

французским изобретателем Давидом Буншеллем.
Называлась она «Черепаха» и уже тогда имела все основные элементы, используемые и сейчас в подводных лодках. Она была яйцеобразной формы около 2.5 м в диаметре и была рассчитана на одного человека.

Слайд 10

Первая в мире подводная лодка, как и все последующие, использовалась

для военный целей и в ее вооружение входила мина весом 70 кг.
Создание подводной лодки стало величайшим достижением в военном деле. Такой корабль может быть очень опасен, потому что невидим – находясь под водой, он наносит неожиданные удары.

Слайд 11

Безопасность на водном транспорте.
Большая часть аварий на морских и речных судах

происходит в результате столкновений. Под воздействием ураганов, штормов, туманов, льдов, а также по вине людей – капитанов, лоцманов, членов экипажа, когда суда садятся на мель или сталкиваются друг с другом, случается большое число аварий и катастроф.

Слайд 12

Основные меры безопасности при нахождении на судне:
внимательно прослушайте инструктаж капитана или

его представителя;
заблаговременно изучите аварийные памятки (инструкции), в обязательном порядке принимайте участие в учебных тревогах;
узнайте кратчайшие пути к коллективным средствам спасения на шлюпочной палубе, место хранения закрепленных индивидуальных средств спасения и правила обращения с ними;

Слайд 13

не наклоняйтесь за борт судна – падение человека в воду может

быть незамечено, особенно в темное время суток.
Решающим фактором выживания в случае катастроф на воде является использование средств спасения.
К средствам спасения относятся:
судовые коллективные спасательные средства – шлюпки, надувные плоты и другие средства, имеющиеся на судне;
индивидуальные средства спасения – спасательные жилеты, спасательные костюмы, спасательные круги.

Слайд 14

Под водой железный кит,
Днём и ночью кит не спит,
Днём и ночью

под водой
Охраняет твой покой.
(Подводная лодка)
На море, в реках и озёрах
Я плаваю, проворный, скорый.
Среди военных кораблей
Известен лёгкостью своей.
(Катер)

Загадки

Слайд 15

Подводная лодка
Подводная лодка идёт в глубине
В секретное плаванье дальнее.

Следить, чтоб война не грозила
стране, —
Её боевое задание.
Всегда приготовлены к пуску
Ракеты её и торпеды —
Не будет противнику спуску,
У лодки есть всё для победы.
Уверена в каждом матросе она
И в каждом своём офицере.
И если прикажет родная страна —
Моряк не промажет по цели!
Известно всему экипажу подлодки,

Стихотворение

Что есть в командирской каюте портрет.
На снимке мальчишка в отцовской пилотке,
Герою исполнилось ровно пять лет.
Он с самого детства правдивый и смелый,
Его всем ровесникам ставят в пример.
Он будет подводником, папиной сменой,
Растёт настоящий морской офицер.
П. Синявский

Слайд 16