Аэропорт будущего

Содержание

Слайд 2

Авторы проекта: Антипенко Анна Викторовна Круглова Анастасия Борисовна


Авторы проекта:
Антипенко Анна Викторовна Круглова Анастасия Борисовна

Слайд 3

Цель научного проекта: создание автоматизированной системы управления техническими средствами аэропорта. Задачи


Цель научного проекта: создание автоматизированной системы управления техническими средствами аэропорта.

Задачи

научного проекта:
1. Изучить вопрос: умные аэропорты мира (в том числе и России).
2. Создать интеллектуальной авиатранспортной системы (ИТС).
3. Создать проекта «Аэропорт будущего».
4. Создать безбарьерную среду для людей с ограниченными возможностями здоровья.
5. Принять участие в выставках и фестивалях для демонстрации разработок.
6. Проанализировать полученные результаты.
Слайд 4

Инновации в аэропортах мира — всё для комфорта пассажиров Аэропорт -

Инновации в аэропортах мира —
всё для комфорта пассажиров
Аэропорт

- первое, с чем встречаются
путешественники, прибывающие в новую для
себя страну или город. Чтобы произвести впечатление воздушные гавани,
являясь лицом страны, часто имеют футуристическую архитектуру, большие
внутренние пространства, технологичность и удобство для пассажиров.
Россия в этом не исключение. И хотя у нас есть красивые и удобные аэропорты с
современными архитектурными решениями,
а наши аэропорты получают различные
международные призы, нам есть, куда стремиться.
Современные технологии позволяют пассажирам
легко ориентироваться в аэропортах с несколькими
терминалами, ускоряют и упрощают процесс
регистрации на рейс и сдачи багажа.
Слайд 5

Самые продвинутые аэропорты мира Биометрия Пассажиру порой приходится по пять раз


Самые продвинутые аэропорты мира
Биометрия
Пассажиру порой приходится по пять раз доставать и


показывать свои документы. Аропорты пытаются сделать
процедуру проверки документов максимально быстрой и
внедряют на контрольно-пропускных пунктах
высокотехнологичные биометрические устройства.
Вообще попытки реализовать контроль без контакта
пассажира с персоналом предпринимаются с 2003-го, но по-настоящему прорывным стал нынешний год. Авиакомпания British Airways запустила систему сканирования лиц, которая позволяет пассажиру вообще не доставать документы в аэропорту. Сейчас эта технология доступна в терминале внутренних линий аэропорта Хитроу, .
СИСТЕМА СКАНИРОВАНИЯ ЛИЦ ПОЗВОЛЯЕТ ПАССАЖИРУ
НЕ ДОСТАВАТЬ ДОКУМЕНТЫ В АЭРОПОРТУ
Похожая система действует в амстердамском Схипхоле. Пассажиру KLM нужно всего лишь отсканировать свой документ у киоска самостоятельной регистрации. На посадку он проходит через специальные турникеты с фотокамерами, которые сравнивают снимок с исходными паспортными данными. Новые биометрические технологии сегодня вводятся в 22 аэропортах мира.
Слайд 6

Информационные маячки По всему аэропорту установлены передатчики, которые отслеживают передвижение пассажира

Информационные маячки
По всему аэропорту установлены передатчики, которые отслеживают

передвижение пассажира и посылают по Bluetooth на его смартфон информацию
о нужных стойках регистрации, выходах на посадку, ресторанах, магазинах и т.д.
Система также составит оптимальный маршрут до точки назначения и рассчитает
время до гейта. Такая технология особенно актуальна для аэропортов с несколькими
терминалами, в которых время перехода имеет очень большое значение для
транзитных пассажиров. В международном аэропорту Дохи установлено 700
радиомаячков, которые отслеживают буквально каждый шаг пассажира.
Приложение не только прокладывает маршрут до выбранной точки, но и
информирует о статусе рейса, выдаче багажа,
времени ожидания в очереди и т.д.
Лондонский аэропорт Гатвик оснастил
приложение технологией дополненной реальности.
Пассажиру достаточно включить камеру на
своём мобильном, и направление движения будет
показано в 3D-режиме. Представители аэропорта особо отмечают, что доступ к
личным данным путешественников через радиомаяки без их согласия невозможен.
Слайд 7

Роботы-помощники Авиакомпания KLM представила робота по имени Спенсер, который умеет сканировать

Роботы-помощники
Авиакомпания KLM представила робота по имени Спенсер, который умеет

сканировать посадочные талоны и составлять маршрут до нужного выхода на
посадку. В аэропорту Сеула Инчхон роботы, созданные компанией LG, убирают
помещения, перемещают багаж, работают гидами. Эти ноу-хау запустили в рамках
подготовки Кореи к Зимней олимпиаде 2018 года. Инженеры LG обещают,
что вскоре появятся роботы-официанты.
Пожалуй, самый роботизированный аэропорт – токийский Ханэда.
Гуманоидные автоматы авиакомпании JAL сообщают пассажирам на трёх языках
не только номер выхода на посадку, но и погоду в месте назначения. Роботы Hitachi,
передвигающиеся на роликовых коньках, работают гидами по аэропорту,
автоматы от Panasonic занимаются уборкой, развозят воду для пассажиров,
сообщают номера автобусов, ведущих в аэропорт, и даже могут пообщаться на
японском, китайском или английском языках.
Слайд 8

Всё самостоятельно Амстердамский Схипхол можно назвать пионером прогресса. Впервые багаж был

Всё самостоятельно
Амстердамский Схипхол можно назвать пионером прогресса. Впервые багаж был зарегистрирован

в автоматическом режиме именно здесь. Работает это просто: пассажир ставит чемодан в специальное устройство, напоминающее трубу, сканирует посадочный талон и получает багажную бирку, которую нужно приклеить к ручке.
РАБОТА СКАНЕРОВ БАГАЖА ПОХОЖА НА КОМПЬЮТЕРНЫЙ ТОМОГРАФ
В новом терминале аэропорта Чанги (Сингапур) представили технологию FAST, с помощью которой путешественники могут регистрироваться в удобное для них время и проходить автоматически абсолютно все дополнительные процедуры. Система состоит из киосков самостоятельной регистрации, автоматов для иммиграционного оформления, сдачи багажа и посадки на рейс. Таким образом, пассажиры сами сдают багаж, сами проходят паспортный контроль, сами проходят на посадку и при этом не контактируют с персоналом вообще! Работа сканеров багажа похожа на компьютерный томограф, а не на рентген. При проходе через «умные» терминалы миграционного контроля нужно просканировать посадочный талон. Камеры снимают лицо пассажира во время регистрации и при сдаче багажа сверяют его с фото в паспорте. Выход на посадку также автоматизирован: путешественника встречает у гейта не сотрудник аэропорта, а робот.
Слайд 9

Развлечения и отдых Инновации в аэропортах касаются не только предполетных процедур.

Развлечения и отдых
Инновации в аэропортах касаются не только предполетных процедур. Современные

авиахабы больше напоминают торгово-развлекательные центры, чем просто перевалочные пункты. В них есть магазины и бутики, рестораны высокой кухни, спа-салоны, бассейны и другие возможности провести время с пользой для души и тела. Впереди планеты всей – аэропорт Сингапура Чанги, признанный в этом году лучшим в мире. Это звание он заслужил не только за автоматические предполетные процедуры, но еще и за красоту и комфортное ожидание рейсов (там даже кресла в залах вылета оборудованы розетками и USB-разъемами). В Чанги можно найти сад бабочек, бассейн на крыше, гостиницы, спа-салоны, фитнес-центры и даже бесплатный кинотеатр, не говоря уже о магазинах и зонах с бесплатным интернетом. В новом терминале 2000 кв. м зеленых насаждений, много живых деревьев, оборудованных автоматической системой полива. В конце 2018 года в Чанги откроется еще один терминал – Jewel. На площади в 22 тыс. кв. м, помимо кафе, ресторанов, бутиков и отеля, будут разбиты живописнейшие сады, а центральным элементом станет 40-метровый искусственный водопад Rain Vortex с дождевой водой.
Слайд 10

Международный аэропорт Лос-Анджелеса, США Лос-Анджелесский аэропорт объединил усилия со студией Moment


Международный аэропорт Лос-Анджелеса, США
Лос-Анджелесский аэропорт объединил усилия со студией Moment Factory, чтобы

удивить путешественников и подарить им хорошие впечатления. По всему терминалу установлены гигантские светодиодные экраны, на которых транслируется видео с вдохновляющими панорамами и достопримечательностями Калифорнии. Гордость проекта — четырехгранная «Башня времени», построенная вокруг одного из лифтов. На ней рассказывается и показывается история Лос-Анджелеса — в том числе, с помощью слайдов с оптическими иллюзиями и кадров из старых голливудских фильмов.
Международный аэропорт Кувейт, Кувейт
Строительство нового терминала международного аэропорта Кувейта будет завершено к 2016 году. Ожидается, что обновленный аэропорт не только сильно увеличит пропускную способность, но и будет соответствовать золотому сертификату LEED (Руководства по энергетическому и экологическому проектированию). Другими словами — этот новый терминал будет эталоном энергосберегающих технологий, использования альтернативной энергии и защиты окружающей среды. Вместе с футуристическим дизайном, который голливудским режиссерам и не снился, пассажиров нового аэропорта ожидают интерактивные дисплеи, системы виртуальной реальности и пышные сады с водопадами.
Слайд 11

Международный аэропорт Дубай, ОАЭ Дубайский аэропорт поражает масштабами — это второе


Международный аэропорт Дубай, ОАЭ
Дубайский аэропорт поражает масштабами — это второе по площади

здание и самый большой терминал в мире, а между терминалами здесь перемещаются на поездах. Несмотря на гигантские масштабы (а может быть и благодаря им) в этом аэропорту все удобно и интуитивно понятно. Здесь можно нескучно провести хоть сутки транзита, шатаясь по дьюти-фри, любуясь водопадами или читая книгу в лежа в удобном кресле под пальмой. Среди последних новшеств в аэропорту Дубая — павильон для занятий йогой.
Международный аэропорт Франкфурт-на-Майне (Рейн-Майнский аэропорт), Германия
Аэропорт Франкфурта — один из самых оживленных и популярных в Европе, и вполне естественно, что он старается не отставать от других современных аэропортов в плане использования новейших технологий. Например, здесь, как и в Дели, успешно работают цифровые стены-магазины, на которых путешественники могут купить все, что пожелают — нужен лишь QR-сканер на смартфоне.
Слайд 12

Амстердамский аэропорт Схипхол, Нидерланды Схипхол разрушает все стереотипы об аэропортах с

Амстердамский аэропорт Схипхол, Нидерланды
Схипхол разрушает все стереотипы об аэропортах с их, как

правило, безликими пространствами. Терминалы этого самого большого аэропорта Нидерландов украшают шедевры голландского искусства, любезно предоставленные главным музеем страны, которые особенно приятно рассматривать в удобных креслах зон отдыха в окружении нехарактерных для Голландии пальм.
Международный аэропорт Нью-Дели имени Индиры Ганди, Индия
Аэропорт Нью-Дели — настоящий рай для любителей делать покупки во время путешествий. Будущее в Нью-Дели уже наступило: здесь вы можете купить парфюмерию, технику и ювелирные украшения просто отсканировав QR-код смартфоном.
Слайд 13

Международный аэропорт Сан-Франциско, США Терминал T2 аэропорта Сан-Франциско был недавно перестроен


Международный аэропорт Сан-Франциско, США
Терминал T2 аэропорта Сан-Франциско был недавно перестроен и теперь

может похвастаться современным центром йоги, что, без сомнения, поможет вам расслабиться перед перелетом. Особенно, если путь предстоит неблизкий.
Международный аэропорт Сан-Диего 
(аэропорт Линдберг-Филд), США
Аэропорт Сан-Диего — одно из тех мест, в котором унылые процедуры, вроде регистрации и контроля, постепенно превращаются в удовольствие. Скоро в аэропорту появится уникальная виртуальная гостиная New Media — вместо стандартных кресел и розеток для зарядки телефонов пассажиры получат принципиально новый сервис. Например, в ожидании рейса можно будет не только посмотреть прогноз погоды в пункте назначения, но и просмотреть его достопримечательности и обследовать окрестности — и все это с помощью голограмм и 3D-проекций.
Слайд 14

АВТОБУС

АВТОБУС

Слайд 15

АВТОБУС. УСОВЕРШЕНСТВОВАННАЯ МОДЕЛЬ

АВТОБУС. УСОВЕРШЕНСТВОВАННАЯ МОДЕЛЬ

Слайд 16

ЛИФТ

ЛИФТ

Слайд 17

ЛИФТ. УСОВЕРШЕНСТВОВАННАЯ КОНСТРУКЦИЯ

ЛИФТ. УСОВЕРШЕНСТВОВАННАЯ КОНСТРУКЦИЯ

Слайд 18

САМОЛЁТ

САМОЛЁТ

Слайд 19

МОДЕЛЬ САМОЛЕТА КОНВЕЙЕР

МОДЕЛЬ САМОЛЕТА

КОНВЕЙЕР

Слайд 20

КОНВЕЙЕР СОВМЕЩЕННЫЙ С МАНИПУЛЯТОРОМ В ПРОЦЕССЕ СБОРКИ ТРАНСПОРТ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ БАГАЖА.

КОНВЕЙЕР СОВМЕЩЕННЫЙ С МАНИПУЛЯТОРОМ В ПРОЦЕССЕ СБОРКИ

ТРАНСПОРТ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ БАГАЖА.

Программа Robolab

2.0
При нажатии на датчик происходит движение конвейера с мощностью 1 в течение 3 секунд (время рассчитывается и задается заранее), после чего мотор останавливается.
Слайд 21

АЭРОПОРТ

АЭРОПОРТ

Слайд 22

АЭРОПОРТ БУДУЩЕГО

АЭРОПОРТ
БУДУЩЕГО