Автоматизированная система диспетчерского управления и мониторинга

Содержание

Слайд 2

История и основание для проектирования АСДУМ 2009 год: Начало совместной работы

История и основание для проектирования АСДУМ

2009 год: Начало совместной работы с

Департаментом по лицензированию и координации работы всех видов пассажирского транспорта города Ташкента в целях обеспечения исполнения поставленных задач УП 3713.
2010 год: Проектирование и разработка первой версии ПО АСДУМ, тестирование на маршруте 90-М
2011 год: Активное сотрудничество с Международным союзом общественного транспорта UITP, проектирование новой системы и инструментов информирования пассажиров.
2011 год: Разработка следующего поколения АСДУМ и системы информирования интернет сервиса VIA.UZ , тестирование системы на маршруте 28-М.
2012 год: Доработка системы с учетом специфики технологии и рабочих процессов пассажирских перевозок в городе Ташкенте.
2013 год:
март: Поставка новых видов оборудования и тестирования на Маршруте 28-М
май: Предоставление результатов работ Государственной Комиссии, образованной Распоряжением Президента Республики Узбекистан за № РП -2058.
май: начало пилотного проекта на автобусных семи маршрутах.
Сентябрь: предоставление материалов анализа пилотного проекта представителям Гос комиссии;
Слайд 3

История и основание для проектирования АСДУМ 2013 год Сентябрь: тестирование новых

История и основание для проектирования АСДУМ

2013 год
Сентябрь: тестирование новых информационных сервисов

для пассажиров
VIA.UZ – информационная система доступная через мобильный интернет
BEKAT.UZ- информационное табло для остановок
Октябрь: Принятия Постановления Президента Республики Узбекистан с учетом предоставленных фактов по автоматизации рабочих процессов Пассажирских перевозок;
Ноябрь: Принятия соответствующего Постановления Кабинета министров Республики Узбекистан, с учетом детализации поставленных задач по автоматизации с централизацией первичной базы системы учета и управления всем процессом Пассажирских перевозок;
2014 год: Масштабное внедрение АСДУМ на автобусных парках №3 и № 8.
2014 год декабрь: Публикация Министерством Финансов, результатов внедрения ИКТ в сферу управления пассажирскими перевозками в городе Ташкенте в совокупности 1,2 млрд сум.
2015 год: масштабное внедрение АСДУМ, на всех автобусных парках АО. Проектирование, разработка и частичное тестирование новых учетных систем планирования и контроля исполнения плановых задач на 2- автобусном парке.
Слайд 4

Схема работы комплексной системы

Схема работы комплексной системы

Слайд 5

Основное табло мониторинга транспортных средств. Основной инструмент по мониторингу и управления

Основное табло мониторинга транспортных средств.

Основной инструмент по мониторингу и управления маршрутами,

включает в себя следующие функционалы:
Меню счетчика по статусам;
Системам поиска транспортных средств;
Дерево закрепления транспортных средств на маршруты и закрепления маршрутов к предприятиям;
Слайд 6

Описание по функционалам: Меню статусов о транспортных средств - отображаются количества

Описание по функционалам:

Меню статусов о транспортных средств - отображаются количества транспортных

средств по статусам:
«активные» - количество всех активных трекеров в системе (которым имеет доступ пользователь);
«в линии» – количество транспортных средств находящихся на своем маршруте;
«не в линии» - количество транспортных средств вне линий закрепленного маршрута;
«в гараже» – количество транспортных средств находится в гараже закрепленного автопредприятие;
«в ремонте» - количество транспортных средств которое находится в ремонте (сервис, текущий ремонт, покраска и т.д.). Данный статус присваивается в ручную оператором.
«неактивные» - количество транспортных средств, у которых GPS оборудование в неактивном состоянии.
«Снятые трекеры» - количество транспортных средств, у которых GPS оборудование демонтирован.
Слайд 7

Векторная таблица маршрутов В системе имеется отдельная функция «Векторная карта маршрутов»,

Векторная таблица маршрутов

В системе имеется отдельная функция «Векторная карта маршрутов»,

где в режиме онлайн предоставляется информация работы каждого пассажирского транспортного средства на своем закрепленном маршруте с учетом интервалов по времени и по расстоянию , также месторасположения транспортных средств на маршруте.
Слайд 8

Контроль прибытия и интервала на конечных остановках Данная функционал системы позволяет

Контроль прибытия и интервала на конечных остановках

Данная функционал системы позволяет

полностью заменить ранее действующую систему отметки времени прибытия и убытия автобусов линейными диспетчерами на конечных остановках. Таким образом будут сэкономлены затраты на содержания диспетчерских пунктов на всех конечных с обеспечением полной прозрачности в данном виде учета.
Система выдает данные в режиме он-лайн, также доступны данные прошедших дней.
Слайд 9

УВЕДОМЛЕНИЯ Функционал он-лай отображения простаивающих автобусов на остановках более двух минут,

УВЕДОМЛЕНИЯ

Функционал он-лай отображения простаивающих автобусов на остановках более двух минут,

выдает информацию управляющему диспетчеру и диспетчеру автотранспортного предприятия.


Слайд 10

Анализ истории транспортного средство.

Анализ истории транспортного средство.

Слайд 11

Табличные история по выполнение рейсов. «Табличные история по выполнение рейсов» в

Табличные история по выполнение рейсов.

«Табличные история по выполнение рейсов» в

этой форме мы можем сморит следующие информации:
1. Рейсы транспортного средство по выбранному дню;
2. Пройденного количества остановок по паспорт маршруту;
3. Продолжительность рейса временами (по рейсу):
Плановый время (по паспорт маршруту);
Фактическое время (фактического времени пройденного рейса);
Отклонения времени пройденного рейса времени минуту;
4. Продолжительность рейса по каждой остановке:
Назывании пребывающий остановки;
Фактическое время прибытия остановок;
Продолжительность простоя в этом остановке;
Продолжительность времени пройденного каждого остановке:
Плановый время (по паспорт маршруту);
Фактическое время (фактического времени пройденного остановок);
Отклонения времени пройденного остановок времени минуту;
Слайд 12

Анализ истории по выполненным рейсам.

Анализ истории по выполненным рейсам.

Слайд 13

УВЕДОМЛЕНИЯ Страница «Контроль интервалов с конечными пунктами» мы можем получить информацию

УВЕДОМЛЕНИЯ

Страница «Контроль интервалов с конечными пунктами» мы можем получить информацию

по маршрутами и включает себя следующие функции:
Слайд 14

Отчеты В этом странице мы можем получить семь типов отчеты: Отчетная

Отчеты

В этом странице мы можем получить семь типов отчеты:

Отчетная форма тип

номер 1;
Перевышение скорости (форма отчета: книжный албомный вид);
Простой на остановках (форма отчета: книжный албомный вид);
Простой на остановка с выще 2 минута (форма отчета: книжный албомный вид);
Слайд 15

Отчеты После генерация отчета мы можем поморет очет в онлайн режиме

Отчеты

После генерация отчета мы можем поморет очет в онлайн режиме и

можем скачать в памьят диска. Генерированный отчет сохраняется на экзелмском формате *.xls.
Слайд 16

Отчеты После скачивание отчеты мы следующие информации мы можем открывать на

Отчеты

После скачивание отчеты мы следующие информации мы можем открывать на офисном

программе EXEL.

Отчетная форма тип № 1:

Слайд 17

Учетная система парка Инструмент планирования выручки по маршрутам и по графикам с учетом дней недели

Учетная система парка

Инструмент планирования выручки по маршрутам и по графикам с

учетом дней недели
Слайд 18

Учетная система парка Рабочее окно кассира, принимающего выручку после окончания рабочей смены

Учетная система парка

Рабочее окно кассира, принимающего выручку после окончания рабочей смены

Слайд 19

Отчеты (учетной системы автотранспортного предприятия) Блок электронного путевого листа (факт) – информация о машине и водителе

Отчеты (учетной системы автотранспортного предприятия)

Блок электронного путевого листа (факт) – информация

о машине и водителе
Слайд 20

Блок электронного путевого листа (план/факт) – время выезд заезд, в наряде Отчеты (учетной системы автотранспортного предприятия)

Блок электронного путевого листа (план/факт) – время выезд заезд, в наряде

Отчеты

(учетной системы автотранспортного предприятия)
Слайд 21

Блок электронного путевого листа (план/факт) – рейс, пробег, топлива и доход Отчеты (учетной системы автотранспортного предприятия)

Блок электронного путевого листа (план/факт) – рейс, пробег, топлива и доход

Отчеты

(учетной системы автотранспортного предприятия)
Слайд 22

Блок электронного путевого листа отметка прохождения на конечной и время выполнения

Блок электронного путевого листа отметка прохождения на конечной и время выполнения

рейсов с отклонениями

Отчеты (учетной системы автотранспортного предприятия)

Слайд 23

Блок электронного путевого отметка времени прохождения диспетчера, механика, мед осмотра, билетного

Блок электронного путевого отметка времени прохождения диспетчера, механика, мед осмотра, билетного

кассира и оператора ГСМ.

Отчеты (учетной системы автотранспортного предприятия)

Слайд 24

Отчет по основным показателям (после заезда) рейс, пробег, выручка и заправленное

Отчет по основным показателям (после заезда) рейс, пробег, выручка и заправленное

количества топлива.

Отчеты (учетной системы автотранспортного предприятия)

Слайд 25

Основное табло мониторинга работы маршрутов

Основное табло мониторинга работы маршрутов

Слайд 26

Информационная система для пассажиров Окно по поиску близирасположенных остановок (с определением

Информационная система для пассажиров

Окно по поиску близирасположенных остановок (с определением местонахождения

пользователя с помощи GPS смартфона)

Система обратной связи с возможностью передачи оперативной информации пассажирами в ЦДС.

Слайд 27

Информационная система для пассажиров Окно выбора маршрута из общего списка Окно выбора остановки маршрута

Информационная система для пассажиров

Окно выбора маршрута из общего списка

Окно выбора остановки

маршрута
Слайд 28

Информационная система для пассажиров Информационное окно, предоставляющее информацию о времени прибытия

Информационная система для пассажиров

Информационное окно, предоставляющее информацию о времени прибытия

на остановку автобусов выбранного маршрута (с указанием номеров автобусов и статуса движения)

Информационное окно, предоставляющее информацию о расположении автобусов по маршруту на карте

Слайд 29

Информационная система для пассажиров

Информационная система для пассажиров

Слайд 30

Ожидаемый результат После внедрения системы планирования, управления и контроля работы общественного

Ожидаемый результат

После внедрения системы планирования, управления и контроля работы общественного транспорта

в городе Ташкенте ожидается следующее:
-Создание прозрачной информационной системы с образованием информационной базы непосредственно исполнителями из первых источников (через создания АРМ для персонала всех уровней)
-Формирования прозрачной и объективной информации по выполнению плановых задач, и создания эффективного инструмента для работы отдела по эксплуатации (по улучшению качества услуг).
-Возможность анализа проблем на маршрутах в целях регулярного составления аналитических отчетов и предложений по улучшению ситуации на маршрутах.
-Доступной информационной системы для пассажиров с предоставлением инструмента обратной связи для предложений и жалоб (с возможностью отправки текстовых сообщений и фото).
- Предыдущая
Будущее начинается сегодня
Следующая -
Unit revision

Похожие презентации

апреля
20141107_prezentatsiya_11
План пола 1 го этажа Б
Портфолио. Демченко Марина
Викторина Гений логики
20150301_prezentatsiya_ot_traditsionnogo_obshchestva_k_industrialnomu_8_klass
Chicks
С Днем Рождения, любимый город!
Стремления человека. Нургисаева Айжана
vilna
Antikoban Residence DLC Road to Etruria
2022.02.22 Стартовая встреча БСА-Т
АУДИТ - 315
Прогулки по современному Петровску с И.А. Хлестаковым
Переходные процессы в электроэнергетике
Элементная база современной вычислительной техники
Наречия, противоположные и близкие по значению
Типы печей для изготовлении бронзы
Выпускники, которыми гордится школа
Оценка паллиативного пациента
Пермогорская роспись — копия
АйСиДжиЭм Налоговые Стратегии
20170108_proekt_semya_i_shkola-my_vmeste_
марта - математика
Способы записи на вакцинацию от COVID-19
20161206_prezentatsiya_umniki_i_umnitsy
Первые этносы на территории края
Unusual fashion
Вы можете прислать нам Вашу презентацию и мы опубликуем ее на сайте.
Обратная связь
Для правообладателей
Email: Нажмите что бы посмотреть