Дәріс 8. Алматы ТОО СКД7 депосының жағдайында СКД6 маневрлік тепловозы

Содержание

Слайд 2

Тепловоздың жалпы орналасуы Тепловоз екі бөлікке бөлінген: жоғарғы бөлік және төменгі

Тепловоздың жалпы орналасуы

Тепловоз екі бөлікке бөлінген: жоғарғы бөлік және төменгі бөлік,

жоғарғы бөлік құрал-жабдықтар орнатылған корпус болып саналады, төменгі бөлігінің екі шеті арба болып, ортаңғысы жанармайдың алмалы-салмалы қорабы болып саналады. Жанар май қорабының алдыңғы және соңғы шетінде басқа пневмоцилндр орнатылған және оның оң жағы мен сол жағында аккумляторлар орнатылған.
Слайд 3

СКД6Е тепловоз

СКД6Е тепловоз

Слайд 4

артқы бөлігі, машинист бөлігі, электрлі бөлігі, күштік бөлігі, қосалқы бөлігі, әрбір

артқы бөлігі, машинист бөлігі, электрлі бөлігі, күштік бөлігі, қосалқы бөлігі, әрбір

модуль жылжымалы бірігу арқылы тепловоздың шассасына бекітілген.

Тепловоз жоғарғы корпусы бес модулдан тұрады:

Слайд 5

Тепловоздың жөндеу кезеңі мен тексерілуі. Тепловоз жөндеуі бойынша қытай ережелеріне сәйкес

Тепловоздың жөндеу кезеңі мен тексерілуі.

Тепловоз жөндеуі бойынша қытай ережелеріне сәйкес CKD6E

типті тепловоздың жөндеуі күрделі жөндеу, орташа жөндеу, ағымдығы жөндеу және қосалқы жөндеу деп бөлінеді, олардың ішіндегі орташа, ағымдағы, қосалқы жөндеулер жөндеу бөлімшесі деп аталынады.
Слайд 6

тепловозды толықтай тексеру, тепловоздың негізг сипаттамасын қалпына келтіру үшін үлкен көлемде

тепловозды толықтай тексеру, тепловоздың негізг сипаттамасын қалпына келтіру үшін үлкен көлемде

(құбырдың құрамдық бөлшектері) бөлшектеп жөндеу: капиталдық жөндеу алдында (80±10) он мыңдаған шақырым; техникалық қызмет көрсету кезеңіндегі құрылым; капиталдық жөндеу (жаңашақұру) – орташа жөндеу – орташа жөндеу – капиталдық жөндеу.

Күрделі жөндеу:

Слайд 7

Орташа жөндеу тепловозды толықтай жөндеу, тепловоздың негізгі сипаттамасын қалпына келтіру үшін

Орташа жөндеу

тепловозды толықтай жөндеу, тепловоздың негізгі сипаттамасын қалпына келтіру үшін орташа

көлемде (басқы құрамдық бөлшектері) бөлшектеп жөндеу; орташа жөндеу алдында : 20 -30 он мыңдаған шақырымдар. Ағымдағы жөндеудің құрылымы: ағымдағы жөндеу (жаңаша құру) – қосалқы жөндеу – ағымдағы жөндеу.
Слайд 8

тепловозды толықтай жөндеу. Локомотивтың жүріс сенімділігін мақсатты бағытта қалпына келтіру үшін

тепловозды толықтай жөндеу. Локомотивтың жүріс сенімділігін мақсатты бағытта қалпына келтіру үшін

аз көлемде (бастапқы құрамдық бөлшектер) бөлшектеп жөндеу, егер техникалық диагнозының жағдайы болса , онда жағдайы бойынша жөндеу; ағымдағы жөндеу алдында: 4.6 он мыңдаған шақырымдар.

Ағымдағы жөндеу:

Слайд 9

Қосалқы жөндеу: тепловозды толықтай жөндеу: күтім және тазалау, ақау диагнозы, жағдай

Қосалқы жөндеу:

тепловозды толықтай жөндеу: күтім және тазалау, ақау диагнозы, жағдай

бойынша жөндеу, қосалқы жөндеу алдында: (1.5~2) он мыңдаған шақырымдар. Қосалқы, ағымдағы, орташа және күрделі жөндеулер CKD6Eтипті тепловозды тексеру және жөндеу үшін арналған ережелер талаптарына сәйкес іске асырылуы тиіс.
Слайд 10

Тепловоздың басқы техникалық параметрлері. Жұмыс істеуге арналған қоршаған ортаның жағда температура

Тепловоздың басқы техникалық параметрлері.

Жұмыс істеуге арналған қоршаған ортаның жағда температура (-50---+40)


Беріліс түрі: электрлі ауыспалы-тұрақты тоқ
Дизельдің номинальдық қуаты ) 1100кВт (1500л.с)
Пайдалану қуат 990кВт(1350л.с.)
Остік формула С0-С0
Доңғалақ диаметрі 1050мм
Тепловоз салмағы <132т
Жанар май багының көлемі 6200л.
Машина майының қоры 1000кг
Салқындатуға арналған су қоры 1000кг
Слайд 11

Дизелдің негізгі техникалық параметрлері Түрлері 6240ZJ Паспорт қуаты UIC 1100кВт(1500л.с) Пайдалану

Дизелдің негізгі техникалық параметрлері

Түрлері 6240ZJ
Паспорт қуаты UIC 1100кВт(1500л.с)
Пайдалану қуаты 990кВт(1350л.с.)
Айналымдардың белгіленген

жылдамдығы 1000об/мин
Айналымдардың минималды бос тұрақты
жылдамдығы 430об/мин
Цилиндрлердің қосындысы және олардың орналасуы
6 цилиндрлердің вертикальды орналасуы
Генератор типі TQFR-3000
ТЭК типі ZQDR-410
Номинальды қуаты 410кВ
Номинальды тоқ 800/570А
Максимальды тоқ 1080А