Городская железная дорога в Новосибирске

Слайд 2

Текущая транспортная обстановка Новосибирск-Главный Загруженность улиц в «часы пик» по данным

Текущая транспортная обстановка

Новосибирск-Главный

Загруженность улиц в «часы пик» по данным 2ГИС

По данным

исследования нидерландской компании TomTom, в 2020 году Новосибирск занял девятое место в рейтинге загруженности городских улиц по всему миру. 

РЕЙТИНГ ЗАГРУЖЕННОСТИ

о.п. Речной вокзал

Восток

Кузбасс

Юг

Запад

6-15 км

6-15 км

Слайд 3

Новосибирск-Главный Запад Восток Кузбасс Юг Городская железная дорога Новосибирск- Восточный Пригородный

Новосибирск-Главный

Запад

Восток

Кузбасс

Юг

Городская железная дорога

Новосибирск-
Восточный

Пригородный
простор

Ленинский р-н
Октябрьский р-н
Заельцовский р-н
Советский р-н
Дзержинский р-н
Железнодорожный р-н
Центральный р-н
Калининский р-н
Первомайский

р-н

Частично-тактовое движение электропоездов
Новосибирск-Главный – Новосибирск-Восточный

Снижение загруженности
маршрутов городского
транспорта

25%

Обеспечена транспортная доступность для жителей девяти районов города

Слайд 4

Формирование пересадочного тарифа

Формирование пересадочного тарифа

Слайд 5

Расширение географии возможностей Городской железной дороги Для обеспечения транспортной доступности 7

Расширение географии возможностей Городской железной дороги

Для обеспечения транспортной доступности 7 новых

остановочных платформ по предварительным расчетам ОАО «РЖД» необходимо 10 млрд.руб., что увеличит транспортную доступность Городской железной дороги на 26 %

Увеличение бюджета НСО на 18 млн.руб. (на 2,6% )
повысит транспортную доступность Городской железной дороги
в среднем на 457% (по Восточному направлению на 900%)
* Без учета аренды подвижного состава

Бюджет НСО

РЖД

227%