Хранение подвижного состава автомобильного транспорта

Содержание

Слайд 2

Организация хранения подвижного состава Территория АТП должна примыкать к дороге общего

Организация хранения подвижного состава

Территория АТП должна примыкать к дороге общего

пользования или к проезду или сообщаться с ними автомобильными дорогами. Она должна быть ограждена забором высотой не менее 1,6 м и освещаться в ночное время источниками искусственного света.
Для въезда (выезда) автомобилей должны быть устроены ворота. Если АТП имеет более 10 постов техобслуживания автомобилей или на предприятии предусмотрено хранение более 50 автомобилей, то в этом случае должно быть не менее двух ворот
Слайд 3

Организация хранения подвижного состава Минимальная ширина проездов при двустороннем движении транспортных

Организация хранения подвижного состава

Минимальная ширина проездов при двустороннем движении транспортных средств

должна быть 6 м, при одностороннем 3,0 м.
Пешеходные дорожки на АТП должны устраиваться с учетом наименьшего числа пересечений их с подъездными путями'.
Покрытие должно быть твердое, а ширина не менее 1 м
Слайд 4

Способы хранения подвижного состава Организация хранения газобаллонных автомобилей на открытых стоянках

Способы хранения подвижного состава

Организация хранения газобаллонных автомобилей на открытых стоянках (площадках)

может быть такой же, как и бензиновых.
Одиночные автомобили и автопоезда должны располагаться группами не более 200 единиц в одной партии.
Разрыв между группами газобаллонных автомобилей должен быть не менее 5 м.
Слайд 5

Способы расстановки автомобилей Однорядные

Способы расстановки автомобилей Однорядные

Слайд 6

Способы расстановки автомобилей двухрядные

Способы расстановки автомобилей двухрядные

Слайд 7

Способы расстановки автомобилей многорядные

Способы расстановки автомобилей многорядные

Слайд 8

Схема многоэтажной стоянки с круговыми одноходовыми рампами 2-й этаж 1-й этаж

Схема многоэтажной стоянки с круговыми одноходовыми рампами

2-й этаж

1-й

этаж
Слайд 9

Многоэтажная стоянка с прямоугольными рампами

Многоэтажная стоянка с прямоугольными рампами

Слайд 10

Схема воздухообогрева автомобилей I — калориферная установка; II — площадка для

Схема воздухообогрева автомобилей

I — калориферная установка; II — площадка для

хранения автомобилей; / — вентилятор; 2 — калорифер; 3 — воздуховод; 4 — узел подачи воздуха к автомобилю
Слайд 11

Типы воздуховодов и их поперечные сечения : а, б и в

Типы воздуховодов и их поперечные сечения

: а, б и в

— подземные; г и д — наземные;
е — надземный
Слайд 12

Расстановка подвижного состава на местах открытого хранения Расстановка автомобилей на открытой стоянке при стационарном подогреве

Расстановка подвижного состава на местах открытого хранения

Расстановка автомобилей на
открытой стоянке

при стационарном подогреве
Слайд 13

Расстановка подвижного состава на местах открытого хранения Расстановка автомоби­лей на открытой стоянке при передвижных средствах подогрева

Расстановка подвижного состава на местах открытого хранения

Расстановка автомоби­лей на открытой стоянке

при передвижных средствах подогрева
Слайд 14

Расстановка автопоездов : а — прямоугольная; б — косоугольная Б)

Расстановка автопоездов

: а — прямоугольная; б — косоугольная

Б)

Слайд 15

Организация хранения прицепов и полуприцепов : а — прямоугольная; б — косоугольная; в —паркетная

Организация хранения прицепов и полуприцепов

: а — прямоугольная; б

— косоугольная; в —паркетная
Слайд 16

Горелка «Звездочка» 1 — керамика; 2 — защитная сетка; 3 — форсунка

Горелка «Звездочка»

1 — керамика; 2 — защитная сетка;
3 —

форсунка
Слайд 17

Схема установки на двигателе жидкостного подогревателя с горелкой «Звездочка» / —

Схема установки на двигателе жидкостного подогревателя с горелкой «Звездочка»

/ — водяной

насос двигателя; 2 — горелка «Звездочка»; 3 — тепло­обменник; 4\\ 5 — соединительные патрубки; 6 — радиатор двигателя
Слайд 18

Схема электроподогревателя ОН-338 двигателей автомобилей КамАЗ / — аппаратный шкаф; 2

Схема электроподогревателя ОН-338 двигателей автомобилей КамАЗ

/ — аппаратный шкаф; 2

— радиатор системы охлаждения двигателя; 3 — водя­ной насос; 4 — контур циркуляции системы охлаждения двигателя; 5 — допол­нительный кронштейн крепления теплообменника к двигателю; 6 — теплооб­менник; 7 — соединительная коробка со штепсельным разъемом; 8 — гибкий провод заземления; 9 — соединительный кабель
Слайд 19

Жидкостный индивидуальный подогреватель / — корпус; 2 — топка; 3 —

Жидкостный индивидуальный подогреватель

/ — корпус; 2 — топка; 3 —

водяная рубашка; 4— насосный узел; 5— горелка
Слайд 20

Электронагревательный элемент в поддоне картера двигателя 1-трубка; 2 — на­гревательная спираль;

Электронагревательный элемент в поддоне картера двигателя

1-трубка; 2 — на­гревательная спираль;

3 — штуцер; 4 — изоляционная втулка; 5 — шпилька; 6— нагревательный элемент (ТЭН); 7 — картер двигателя
Слайд 21

Консервация автомобилей Длительное хранение подвижного состава характеризуется продолжительностью нерабочего периода свыше

Консервация автомобилей

Длительное хранение подвижного состава характеризуется продолжительностью нерабочего периода свыше 2

мес. Этот вид хранения требует выполнения комплекса подготовительных работ (консервации), которые направлены на ограничение влияния изменения температурных условий, осадков, а также нагрузок от собственной массы машины.
Слайд 22

Контрольные вопросы 1.Приведите типы стоянок, и возможную расстановку автомобилей в них.

Контрольные вопросы

1.Приведите типы стоянок, и возможную расстановку автомобилей в них.
2.В

чем отличие хранения в закрытых, отапливаемых помещениях?
3.В чем особенности хранения автомобилей на открытых площадках?
4.Какие существуют способы и средства облегчения пуска двигателя?
5.Какие существуют способы подогрева и разогрева двигателей?
6.Какими средствами оборудуют площадки для хранения автомобилей?
7.В чем заключается техника безопасности и пожарная безопасность при использовании средств подогрева и разогрева автомобиля?