Содержание
- 2. ИРП-12 производства компании ЗАО «Меткатом» Предназначен для контроля технического состояния подшипника качения на основе акустической эмиссии
- 3. Основные характеристики прибора: Прибор состоит из: Пьезоэлектрический датчик Присоединительный кабель со штекером Измерительный блок Алюминиевый корпус
- 4. Функциональная схема устройства и принципа работы ИРП-12 Схема обеспечивает обработку ультразвуковых сигналов от дефектов всех частей
- 5. Результаты испытания ИРП-12 на Октябрьской железной дороге В 2000 году на Октябрьской железной дороге проводились испытания
- 6. В результате испытаний было установлено Прибор позволяет надежно определить следующие неисправности подшипниковых узлов: Дефекты смазки (недостаток,
- 7. Особенности применения ИРП-12 работает в диапазоне частот 20-300 кГц Сигнал, характеризующий состояние узла, снимается с наружной
- 9. Использование прибора. Методика использования приборов ИРП-12 для диагностики состояния моторно-осевых подшипников довольно проста. Поскольку происходит исследование
- 10. О методе. Акустическая эмиссия представляет собой явление генерации волн напряжений, вызванных внезапной перестройкой в структуре материала.
- 11. Источники измеряемого сигнала. Упругие волны от нормальных и касательных напряжений пятен контакта в поверхностных слоях тел
- 12. Графически виброакустический сигнал представляется в виде спектра частот вибраций вызванных работой всего колесно-моторного блока Спектр подшипника
- 13. Перед началом использования убедиться в исправности прибора, проверить целостность кабеля и работоспособность датчика. Объект исследования (например
- 14. Произвести подготовку объекта. Запустить стенд. Приложить на обработанную и покрытую контактной жидкостью поверхность датчик. Произвести замеры.
- 15. Зависимость между техническим состоянием и показанием дисплея D прибора от времени работы при номинальной нагрузке подшипника
- 16. Методы исследования состояния подшипника. 1. Метод прямого спектра Вибрационный сигнал обрабатывается анализатором спектра вибрации (виброанализатором) и
- 17. 3. Метод ударных импульсов Метод ударных импульсов основан на измерении и регистрации механических ударных волн, возникающих
- 18. Так, например, метод прямого спектрального анализа очень информативен, основная сложность здесь заключается в необходимости расчета групп
- 19. Развитый дефект подшипника правого двигателя лебедки подъема экскаватора ЭШ 13/50 Еще одной группой неисправностей, вносящей заметные
- 20. Динамика развития абразивного износа зубчатых зацеплений быстроходного вала редуктора тяговой лебедки экскаватора ЭШ 10/70, период проведения
- 21. Основным подходом к производству вибродиагностического анализа является оставления спектральных масок объекта. В процессе эксплуатации выявляется рабочий
- 22. Результаты диагностирования двигателя ЭД118А Проверка проводилась на различных частотах вращения якоря двигателя и установкой датчика в
- 26. Скачать презентацию