Исследовательская работа на тему О чём гудят поезда

Июль 22, 2022

Главная
Разное
Исследовательская работа на тему О чём гудят поезда

Содержание

2. Актуальность работы: железнодорожный транспорт является самым важным для перемещения грузов и пассажиров в нашей большой стране.
3. Гипотеза исследования: надписи на локомотивах и вагонах несут важную и интересную информация. Объект исследования: подвижной состав
4. Что я узнал в результате исследования: 1. локомотивы делятся на электровозы и тепловозы; 2. электровозы работают
5. ВЛ80С833 ВЛ – название (Владимир Ленин); 80 – серия; С(Т и др.) – модель; 833 –
6. В Волоконовке по контактным проводам течёт переменный ток, в Белгороде – постоянный. Поэтому по этим станциям
7. Тепловоз - это локомотив, источником энергии которого является двигатель внутреннего сгорания - дизель. У тепловоз бывает
8. По роду выполняемой работы локомотивы подразделяют на пассажирские, грузовые и маневровые На станции Волоконовка был свой
9. На вагоны наносятся четкие знаки и надписи. Номер вагона состоит из восьми цифр. Например, номер пассажирского
10. Первая цифра номера грузового вагона – это его вид, вторая и третья – технические характеристики, следующие
11. Интересный факт: весь подвижной состав имеет место приписки. Локомотивы приписываются к депо, где их ремонтируют, моют
12. Выводы: 1. локомотивы делятся на электровозы и тепловозы; 2. электровозы работают на постоянном или переменном токе;
13. Вот о чём гудят поезда!
15. Скачать презентацию

Слайд 2

Актуальность работы: железнодорожный транспорт является самым важным для перемещения грузов и

пассажиров в нашей большой стране.

Цель работы: Изучение подвижного состава Российских железных дорог.
Задачи:
1. какие бывают локомотивы, чем они отличаются;
2. какие бывают вагоны, для чего они нужны;
3. изучить систему нумерации и обозначения локомотивов и вагонов;
4. изучить возможности поиска более подробной информации;
5. рассказать о своей работе одноклассникам и всем заинтересованным лицам.

Слайд 3

Гипотеза исследования: надписи на локомотивах и вагонах несут важную и интересную

информация.
Объект исследования: подвижной состав железных дорог.
Предмет исследования: надписи на локомотивах и вагонах.
Методы исследования: изучение изображений локомотивов и вагонов, информации из сети Интернет.

Слайд 4

Что я узнал в результате исследования: 1. локомотивы делятся на электровозы и

тепловозы; 2. электровозы работают на постоянном или переменном токе; 3. у локомотивов разные обозначения, которые характеризуют их особенности; 4. нужны и важны как электровозы, так и тепловозы; 5. цифры и буквы на локомотивах и вагонах имеют большой смысл.

Слайд 5

ВЛ80С833
ВЛ – название
(Владимир Ленин);
80 – серия;
С(Т и др.)

– модель;
833 – порядковый номер
ЭР9
электропоезд Рижский, девятый тип — серия электропоездов переменного тока
ЭД9
электропоезд Демиховский, девятый тип — серия электропоездов переменного тока

Слайд 6

В Волоконовке по контактным проводам течёт переменный ток, в Белгороде –

постоянный. Поэтому по этим станциям ходят разные электровозы и электропоезда.
ЧС7-185
ЧС- «ЧехоCловацкое производство», тип седьмой, порядковый номер - 185.
На наших железных дорогах работают электровозы постоянного тока напряжением 3000 вольт и переменного тока напряжением 25 тысяч вольт. Таким образом, электровозы работают на разных видах тока.

Слайд 7

Тепловоз - это локомотив, источником энергии которого является двигатель внутреннего сгорания

- дизель. У тепловоз бывает электрическая, гидравлическая или механическая передача.

На станции Волоконовка я
видел тепловоз 2ТЭ116-852
«2Т» - двухсекционный тепловоз
«Э» - с электрической передачей
«116» - вариант конструкции
852 - порядковый номер

Слайд 8

По роду выполняемой работы локомотивы подразделяют на пассажирские, грузовые и маневровые

На станции Волоконовка был свой маневровый тепловоз - ЧМЭ3-3932. ЧМЭ3 расшифровывается как Чехословацкий Маневровый тепловоз с Электрической передачей тип третий, порядковый номер – 3932

Слайд 9

На вагоны наносятся четкие знаки и надписи. Номер вагона состоит из

восьми цифр. Например, номер пассажирского вагона всегда начинается на «0»

Слайд 10

Первая цифра номера грузового вагона – это его вид, вторая и

третья – технические характеристики, следующие пять – порядковый номер. На фото представлены два вагона одного и того же вида – первые три цифра одинаковые. Разные порядковые номера.

Слайд 11

Интересный факт: весь подвижной состав имеет место приписки. Локомотивы приписываются к

депо, где их ремонтируют, моют и т.д. Пассажирские вагоны приписываются к железной дороге; а грузовые – к станции.

Слайд 12

Выводы: 1. локомотивы делятся на электровозы и тепловозы; 2. электровозы работают на

постоянном или переменном токе; 3. у локомотивов и вагонов разные обозначения, которые характеризуют их особенности; 4. нужны и важны как электровозы, так и тепловозы; 5. цифры и буквы на локомотивах и вагонах имеют большой смысл.

Слайд 13