Классификация танкеров

Август 11, 2022

Главная
Разное
Классификация танкеров

Содержание

2. Наливные суда (танкеры), предназначенные для перевозки наливом жидких грузов. Все грузовые операции на танкерах производятся специальной
3. Схема танкера - продуктовоза Схема танкера для перевозки сырой нефти
4. газовозы (Liquefied Gas Tankers) – это танкеры, предназначенные для перевозки природных и нефтяных газов в жидком
5. Танкер - газовоз
6. Танкер - химовоз
7. Схема танкера газовоза Схема танкера химовоза
8. Классификация танкеров по грузу
9. Классификация танкеров по размеру
10. ULCC: Ultra Large Crude Carrier (Ультра крупный нефтяной танкер) Дедвейт 320 000 – 549 999 т
11. Крупнотоннажные танкеры 3 класса VLCC: Very Large Crude Carrier (Очень крупный нефтяной танкер) Дедвейт 160 000
12. Нефтяной танкер класса «Cуэцмакс» Suezmax: текущая глубина канала позволяет проходить судам с максимальной осадкой 24м Дедвейт
13. Aframax : Average Freight Rate Assessment (AFRA). Нефтяной танкер класса «Афрамакс». Дедвейт 120 000–200 000 т
14. LR2 (Large/Long Range2)— крупнотоннажные танкеры 2 класса Дедвейт 80 000—159 999 т
15. LR1 (Large/Long Range1) — oiler — крупнотоннажные танкеры 1 класса. Дедвейт 45000—79 999 т
16. MR (Medium Range) — среднетоннажные танкеры. Дедвейт 25000—44999т
17. GP — танкеры общего назначения . Дедвейт 16 500—24 999 т
18. GP (General Purpose) — малотоннажные танкеры. Дедвейт 6000—16 499 т
19. Газовозы (Liquefied Gas Tankers)
20. Газовоз общего назначения Conventional. 145000 - 154000 м3
21. Газовоз средних размеров Q-Flex. 210000 - 216000 м3
22. Большой газовоз Q-Max. 263000 - 266000 м3
24. Суда типа 1 - предназначены для перевозки грузов, представляющих наибольшую опасность для окружающей среды и человека
25. Суда типа 2 - предназначены для перевозки груза, пред-ставляющие значительную опасность для окружающей среды и человека,
26. 2) по воспламеняемости: грузов с температурой воспламенения менее 200°С или грузов, у которых диапазон воспламенения (ВПВ
28. Скачать презентацию

Слайд 2

Наливные суда (танкеры), предназначенные для перевозки наливом жидких

грузов.
Все грузовые операции на танкерах производятся специальной грузовой системой, которая состоит из насосов и трубопроводов, проложенных по верхней палубе и в грузовых танках. В зависимости от рода перевозимого груза танкеры делятся на:
танкеры (Tankers) – это наливные суда, предназначенные для перевозки наливом, в основном нефтепродуктов.
По назначению танкеры разделяются на:
универсальные (перевозка нефти, нефтепродуктов и т.д.).
нефтетанкеры (перевозка сырой нефти – наиболее крупные танкеры грузоподъёмностью до 500 тыс. т.).
Некоторые танкеры - продуктовозы приспособлены для перевозки несколько сортов нефтепродуктов.

Слайд 3

Схема танкера - продуктовоза
Схема танкера для перевозки сырой нефти

Слайд 4

газовозы (Liquefied Gas Tankers) – это танкеры, предназначенные для

перевозки природных и нефтяных газов в жидком состоянии под давлением и (или) при пониженной температуре, в специально предназначенных грузовых ёмкостях различных типов. Некоторые типы судов имеют рефрижераторное отделение.
химовозы (Chemical Tankers) – это танкеры, предназначенные для перевозки жидких химических грузов, грузовая система и танки изготавливаются из специальной нержавеющей стали, либо покрываются специальными кислотостойкими материалами

Слайд 5

Танкер - газовоз

Слайд 6

Танкер - химовоз

Слайд 7

Схема танкера газовоза
Схема танкера химовоза

Слайд 8

Классификация танкеров по грузу

Слайд 9

Классификация танкеров по размеру

Слайд 10

ULCC: Ultra Large Crude Carrier (Ультра крупный нефтяной танкер) Дедвейт 320

000 – 549 999 т

Слайд 11

Крупнотоннажные танкеры 3 класса VLCC: Very Large Crude Carrier (Очень крупный

нефтяной танкер) Дедвейт 160 000 – 319 999 т

Слайд 12

Нефтяной танкер класса «Cуэцмакс» Suezmax: текущая глубина канала позволяет проходить судам

с максимальной осадкой 24м Дедвейт 120 000–200 000 т

Слайд 13

Aframax : Average Freight Rate Assessment (AFRA). Нефтяной танкер класса «Афрамакс».

Дедвейт 120 000–200 000 т

Слайд 14

LR2 (Large/Long Range2)— крупнотоннажные танкеры 2 класса Дедвейт 80 000—159 999

Слайд 15

LR1 (Large/Long Range1) — oiler — крупнотоннажные танкеры 1 класса. Дедвейт

45000—79 999 т

Слайд 16

MR (Medium Range) — среднетоннажные танкеры. Дедвейт 25000—44999т

Слайд 17

GP — танкеры общего назначения .
Дедвейт 16 500—24 999 т

Слайд 18

GP (General Purpose) — малотоннажные танкеры.
Дедвейт 6000—16 499 т

Слайд 19

Газовозы (Liquefied Gas Tankers)

Слайд 20

Газовоз общего назначения Conventional.
145000 - 154000 м3

Слайд 21

Газовоз средних размеров Q-Flex.
210000 - 216000 м3

Слайд 22

Большой газовоз Q-Max.
263000 - 266000 м3

Слайд 23

Слайд 24

Суда типа 1 - предназначены для перевозки грузов, представляющих наибольшую опасность

для окружающей среды и человека и требуют принятия максимальных мер для исключения утечки такого груза.
Тип 1 имеет двойные борта и днища – на случай столкно-вения или посадки на скалистый грунт. Расстояние от борта до грузового танка должно быть 11,5 м или ширина/5 – что меньше. Высота танков двойного дна должна быть 6 м. или ширина/15, смотря, что меньше.
Химовозы типа 1 предназначены для перевозки самых опасных по токсичному воздействию грузов - как наиболее серьезная угроза - и для грузов с температурой воспламе-нения менее 65°С или у которых диапазон воспламенения (ВПВ минус НПВ) равен или более 50% (по объему).
Диапазон воспламенения - интервал концентрации горю-чего вещества, равномерно распределённого в данной окис-лительной среде (обычно в воздухе), в пределах которого ве-щество способно воспламеняться от источника зажигания с последующим распространением самостоятельного горения по смеси.

Слайд 25

Суда типа 2 - предназначены для перевозки груза, пред-ставляющие значительную опасность

для окружающей среды и человека, требуют принятия существенных предупредительных мер для исключения утечки такого груза.
Тип 2 тоже имеет двойные борта и днище, но расстояние от борта до танка – не менее 760 мм, а танки двойного дна - как у типа 1: 6 м или ширина/15.
Химовозы типа 2 предназначены для перевозки грузов, имеющих серьезные угрозы:
по токсичности: LD50 равно или менее 300 мг/кг (при пероральном воздействии на крыс), LD50 равно или менее 600 мг/кг (при кожном воздействии на кроликов), LC50 равно или менее 1000 ppm за 1 час (при ингаляционном воздействии на крыс);
ЛД50 — средняя доза вещества, вызывающая гибель половины членов испытуемой группы.
LC50 означает «Смертельная концентрация» которая может вызвать 50% смертей при воздействии на живых существ.

Слайд 26

2) по воспламеняемости: грузов с температурой воспламенения менее 200°С или

грузов, у которых диапазон воспламенения (ВПВ минус НПВ) равен или более 40% (об.).
Судно типа 3- предназначено для перевозки грузов VII, представляющих незначительную опасность для окружающей среды и здоровья человека, требуют умеренных предупредительных мер.
Тип 3 не имеет двойных бортов и днища – достаточно одной продольной переборки. Все другие жидкости, перевозятся на химовозах типа 3.