Квалификационный экзамен по профессии Помощник машиниста электровоза

Август 2, 2022

Главная
Разное
Квалификационный экзамен по профессии Помощник машиниста электровоза

Содержание

2. Выберите свой билет
3. 1. Назначение и устройство контроллера машиниста типа КМЭ-84. Возможные неисправности. 2. Не включается ГВ на одной
8. 1. Электрические цепи управления главными выключателями. 2. Проверка технического состояния токоприемника, признаки неисправностей и способы их
9. Проверка технического состояния токоприемника, признаки неисправностей и способы их устранения.
10. Назначение и общее устройство крана машиниста № 394.
12. Требования охраны труда при вводе (выводе) локомотива в ПТОЛ и следовании по деповским путям.
13. 1. Назначение и устройство главного контроллера ЭКГ-8Ж. Возможные неисправности. 2. Нет набора позиций на всех секциях
14. Назначение и устройство главного контроллера ЭКГ-8Ж. Возможные неисправности.
15. Назначение, устройство и действие пневмоэлектрического датчика №418.
17. 1. Назначение и устройство автосцепки СА-3. Возможные неисправности. 2. Действия локомотивной бригады при срабатывании аппаратов защиты
18. Назначение и устройство автосцепки СА-3. Возможные неисправности.
21. 1. Назначение, устройство и работа песочной системы. Возможные неисправности. 2. Проверка технического состояния ЭКГ-8Ж, признаки неисправностей
22. Назначение, устройство и работа песочной системы. Возможные неисправности.
23. Проверка технического состояния ЭКГ-8Ж, признаки неисправностей и способы их устранения.
26. 1. Назначение и устройство рессорного подвешивания. Возможные неисправности. 2. Порядок проверки технического состояния тягового трансформатора электровоза.
27. Назначение и устройство рессорного подвешивания. Возможные неисправности.
28. Порядок проверки технического состояния тягового трансформатора электровоза.
29. Воздухораспределитель №292-000, устройство, принцип действия. Порядок выключения неисправного воздухораспределителя на вагоне.
32. 1. Назначение и устройство опорно-рамного подвешивания. Возможные неисправности. 2. Основные неисправности в электрических цепях электровоза, признаки,
33. Назначение и устройство опорно-рамного подвешивания. Возможные неисправности.
34. Воздухораспределитель № 483, устройство, принцип действия. Порядок выключения неисправного воздухораспределителя на вагоне.
36. 1. Назначение и устройство буксовых узлов электровозов. Возможные неисправности. 2. Проверка технического состояния электрических аппаратов, признаки
37. Назначение и устройство буксовых узлов электровозов. Возможные неисправности.
38. Проверка технического состояния электрических аппаратов, признаки неисправностей и способы их устранения.
39. Назначение, устройство, действие блокировки тормоза №367М при включении и отключении.
41. Действие локомотивной бригады по оказанию первой (доврачебной) помощи пострадавшим при механических травмах.
42. 1. Назначение и устройство колёсной пары электровозов. Возможные неисправности. 2. Проверка технического состояния электродвигателей вспомогательных электрических
43. Назначение и устройство колёсной пары электровозов. Возможные неисправности.
44. Проверка технического состояния электрических машин, признаки неисправностей и способы их устранения.
45. Действие тормозной схемы электровоза ЭП1 при зарядке, торможении, и отпуске краном вспомогательного тормоза №254
47. 1. Назначение и устройство опорно-осевого подвешивания. Возможные неисправности. 2. Проверка технического состояния тяговых двигателей. 3. Действие
48. Назначение и устройство опорно-осевого подвешивания. Возможные неисправности.
49. Проверка технического состояния тяговых двигателей.
50. Действие тормозной схемы электровоза ВЛ80С при зарядке, торможении, отпуске краном машиниста №394.
52. 1. Назначение, устройство и работа распределительного щита РЩ-34. 2. Порядок подготовки электровоза к работе и пуск
53. Назначение, устройство и работа распределительного щита РЩ-34.
54. Порядок подготовки электровоза к работе и пуск электровоза.
58. 1. Электрические цепи управления фазорасщепителем. 2. Проверка технического состояния аккумуляторных батарей признаки неисправностей и способы их
59. Проверка технического состояния аккумуляторных батарей признаки неисправностей и способы их устранения.
61. Требования охраны труда при смене тормозных колодок и регулировки рычажной передачи.
62. 1. Электрические цепи управления токоприемниками. 2. Проверка технического состояния подвески тяговых двигателей. 3. Порядок прицепки локомотива
63. Проверка технического состояния подвески тяговых двигателей.
67. 1. Назначение, устройство и работа главного выключателя типа ВОВ-25. Рабочие характеристики. Возможные неисправности. 2. Проверка технического
68. Назначение, устройство и работа главного выключателя Рабочие характеристики. Возможные неисправности.
69. Проверка технического состояния буксовых узлов.
70. Порядок приемки тормозного оборудования при смене локомотивных бригад на станции без отцепки локомотива от состава.
72. 1. Назначение, устройство и принцип действия пневматических выключателей управления. Возможные неисправности. 2. Проверка технического состояния колесных
74. Проверка технического состояния колесных пар.
76. 1. Назначение, устройство и работа токоприемника. Рабочие характеристики Возможные неисправности. 2. Проверка технического состояния рессорного подвешивания.
77. Назначение, устройство и работа токоприемника. Рабочие характеристики Возможные неисправности.
78. Проверка технического состояния рессорного подвешивания.
79. Назначение, техническая характеристика, общее устройство компрессора КТ-6Эл.
81. 1. Цепи управления при ручном наборе позиций. 2. Контроль параметров работы оборудования электровоза в пути следования.
82. Контроль параметров работы оборудования электровоза в пути следования.
83. Действие крана вспомогательного тормоза № 254 при различных положениях рукоятки.
85. 1. Назначение, устройство и работа промежуточных реле и реле времени. Возможные неисправности. 2. Виды и сроки
86. Назначение, устройство и работа промежуточных реле и реле Времени. Возможные неисправности.
88. Назначение и общее устройство крана вспомогательного тормоза № 254.
90. 1. Назначение, устройство и работа электропневматических контакторов. Возможные неисправности. 2. Неисправности цепей управления токоприемником на электровозе.
91. Назначение, устройство и работа электропневматических Контакторов. Возможные неисправности.
92. Работа крана машиниста № 394 в III и IV положении
94. 1. Назначение, устройство и работа электромагнитных контакторов. Возможные неисправности. 2. Проверка технического состояния главного выключателя признаки
95. Назначение, устройство и работа электромагнитных контакторов. Возможные неисправности.
96. Проверка технического состояния главного выключателя признаки неисправностей и способы их устранения.
97. Работа крана машиниста №394 в I и II положении.
99. 1. Назначение и устройство силовой выпрямительной установки. Рабочие характеристики Возможные неисправности. 2. Действия локомотивной бригады при
100. Назначение и устройство силовой выпрямительной установки. Рабочие характеристики Возможные неисправности.
101. Назначение тормозных приборов пневматической схемы электровоза ЭП1.
102. 1. Назначение, устройство и работа фазорасщепителя типа НБ-455А. Рабочие характеристики. Возможные неисправности. 2. Действия локомотивной бригады
103. Назначение, устройство и работа фазорасщепителя типа НБ-455А. Рабочие характеристики Возможные неисправности.
104. Действия локомотивной бригады при срабатывании аппаратов защиты (РП).
105. 1. Назначение и устройство тягового трансформатора типа ОДЦЭ- 5000/25Б, система охлаждения тягового трансформатора. Возможные неисправности. 2.
106. Назначение и устройство тягового трансформатора типа ОДЦЭ-5000/25Б, система охлаждения тягового трансформатора. Возможные неисправности.
107. Обязанности и действия локомотивной бригады при сдаче электровоза в депо или при смене на путях.
108. Обеспечение поездов тормозами и допускаемые скорости движения. Расчет и проверка данных, вносимых в справку об обеспечении
109. Требования ПТЭ к автосцепному устройству.
110. 1. Назначение и устройство тягового электродвигателя типа НБ-418К6. Рабочие характеристики Возможные неисправности. 2. Обязанности и действия
111. Назначение и устройство тягового электродвигателя типа НБ-418К6. Рабочие характеристики Возможные неисправности.
112. Обязанности и действия локомотивной бригады при приемке электровоза в депо.
114. 1. Система вентиляции электровоза. 2. Не подключаются линейные контактора на одной секции электровоза. Действия бригады по
115. Система вентиляции электровоза.
116. Назначение тормозных приборов пневматической схемы электровоза ВЛ80С.
119. 1. Силовые цепи тяговых двигателей в режиме тяги (в первый полупериод) 2. Не включается фазорасщепитель на
122. 1. Электрические цепи управления мотор-вентиляторами «МВ1-МВ4». 2. Действия локомотивной бригады при срабатывании аппаратов защиты (113,РКЗ). 3.
126. 1. Электрические цепи управления линейными контакторами. 2. Особенности обслуживания оборудования электровоза в зимнее время. 3. Условия
130. 1. Электрические цепи управления мотор-компрессором. 2. Причины и действия бригады при отсутствии зарядки АБ. 3. Назначение
131. Назначение и устройство рычажной передачи электровоза. Возможные неисправности их причины и признаки.
133. 1. Питание цепей управления от аккумуляторной батареи и от ТРПШ. 2. Действия локомотивной бригады при выходе
134. Действия локомотивной бригады при выходе из строя тягового электродвигателя, выпрямительной установки.
137. Скачать презентацию

Слайд 2

Выберите свой билет

Слайд 3

1. Назначение и устройство контроллера машиниста типа КМЭ-84.
Возможные неисправности.
2. Не

включается ГВ на одной секции электровоза ВЛ80С.
Причины и действия бригады при устранении неисправностей.
3. Работа крана машиниста № 394 в V и VI положениях.
4. Причины и порядок возвращения грузового поезда с перегона на
станцию отправления: с первого блок-участка; со второго и
последующих блок-участков.
5. Требования охраны труда при осмотре экипажной части.

БИЛЕТ № 1

Слайд 4

Слайд 5

Слайд 6

Слайд 7

Слайд 8

1. Электрические цепи управления главными выключателями.
2. Проверка технического состояния токоприемника, признаки

неисправностей и способы их устранения.
3. Назначение и общее устройство крана машиниста № 394.
4. Скорости при манёврах.
5. Требования охраны труда при вводе (выводе) локомотива с ПТОЛ и
следовании по деповским путям.

БИЛЕТ № 2

Слайд 9

Проверка технического состояния токоприемника, признаки
неисправностей и способы их устранения.

Слайд 10

Назначение и общее устройство крана машиниста № 394.

Слайд 11

Слайд 12

Требования охраны труда при вводе (выводе) локомотива в
ПТОЛ и следовании

по деповским путям.

Слайд 13

1. Назначение и устройство главного контроллера ЭКГ-8Ж. Возможные
неисправности.
2. Нет набора

позиций на всех секциях электровоза ВЛ80С. Действия
бригады по определению причин и устранению неисправностей.
3. Назначение, устройство и действие пневмоэлектрического датчика
№418.
4. Сигналы, применяемые для обозначения поездов и локомотивов с
головы и хвоста.
5. Порядок осмотра электрических машин и электрических аппаратов под
контактным проводом.

БИЛЕТ № 3

Слайд 14

Назначение и устройство главного контроллера ЭКГ-8Ж. Возможные неисправности.

Слайд 15

Назначение, устройство и действие пневмоэлектрического
датчика №418.

Слайд 16

Слайд 17

1. Назначение и устройство автосцепки СА-3. Возможные неисправности.
2. Действия локомотивной бригады

при срабатывании аппаратов защиты
(РМТ, РЗ).
3. Устройство и работа электровоздухораспределителя № 305-000 при
торможении и перекрыше.
4. Неисправности АБ и ПАБ, при которых их действие закрывается.
5. Требования охраны труда при подъеме токоприемника. Какие виды
работ разрешается выполнять при поднятом токоприемнике.

БИЛЕТ № 4

Слайд 18

Назначение и устройство автосцепки СА-3.
Возможные неисправности.

Слайд 19

Слайд 20

Слайд 21

1. Назначение, устройство и работа песочной системы. Возможные
неисправности.
2. Проверка технического

состояния ЭКГ-8Ж, признаки неисправностей и
способы их устранения.
3. Устройство и работа электровоздухораспределитея № 305-000 при
зарядке и отпуске.
4. Причины и возможные варианты приема поездов при запрещающем
показании входного (маршрутного) светофора.
5. Порядок электробезопасного подъема локомотивной бригады на крышу
электровоза на электрифицированных путях, не предназначенных для
осмотра крышевого оборудования.

БИЛЕТ № 5

Слайд 22

Назначение, устройство и работа песочной системы. Возможные
неисправности.

Слайд 23

Проверка технического состояния ЭКГ-8Ж, признаки неисправностей и способы их устранения.

Слайд 24

Слайд 25

Слайд 26

1. Назначение и устройство рессорного подвешивания. Возможные
неисправности.
2. Порядок проверки технического

состояния тягового трансформатора
электровоза.
3. Воздухораспределитель для пассажирских поездов №292-000,
устройство, принцип действия. Порядок выключения неисправного
воздухораспределителя на вагоне.
4. Причины и возможные варианты отправления поездов при
запрещающем показании выходного светофора, отправление поезда по
пригласительному сигналу.
5. Действия локомотивной бригады при возникновении пожара на
электровозе.

БИЛЕТ № 6

Слайд 27

Назначение и устройство рессорного подвешивания. Возможные
неисправности.

Слайд 28

Порядок проверки технического состояния тягового трансформатора электровоза.

Слайд 29

Воздухораспределитель №292-000, устройство, принцип действия.
Порядок выключения неисправного воздухораспределителя на вагоне.

Слайд 30

Слайд 31

Слайд 32

1. Назначение и устройство опорно-рамного подвешивания. Возможные
неисправности.
2. Основные неисправности в

электрических цепях электровоза, признаки,
методы их обнаружения и способы устранения.
3. Воздухораспределитель для грузовых вагонов № 483, устройство,
принцип действия. Порядок выключения неисправного
воздухораспределителя на вагоне.
4. Причины и возможные варианты проследования неисправного
проходного светофора с запрещающим показанием, непонятным или
погасшим огнём.
5. Порядок проведения непрямого массажа сердца и искусственного
дыхания

БИЛЕТ № 7

Слайд 33

Назначение и устройство опорно-рамного подвешивания. Возможные неисправности.

Слайд 34

Воздухораспределитель № 483, устройство, принцип действия. Порядок выключения неисправного воздухораспределителя на

вагоне.

Слайд 35

Слайд 36

1. Назначение и устройство буксовых узлов электровозов. Возможные
неисправности.
2. Проверка

технического состояния электрических аппаратов, признаки
неисправностей и способы их устранения.
3. Назначение, устройство, действие блокировки тормоза №367М при
включении и отключении.
4. Порядок ведения поезда по неправильному пути по показаниям
локомотивного светофора на участках с АБ.
5. Действие локомотивной бригады по оказанию первой (доврачебной)
помощи пострадавшим при механических травмах.

БИЛЕТ № 8

Слайд 37

Назначение и устройство буксовых узлов электровозов.
Возможные неисправности.

Слайд 38

Проверка технического состояния электрических аппаратов, признаки неисправностей и способы их устранения.

Слайд 39

Назначение, устройство, действие блокировки тормоза №367М
при включении и отключении.

Слайд 40

Слайд 41

Действие локомотивной бригады по оказанию первой
(доврачебной) помощи пострадавшим при механических

травмах.

Слайд 42

1. Назначение и устройство колёсной пары электровозов. Возможные
неисправности.
2. Проверка технического

состояния электродвигателей вспомогательных
электрических машин, признаки неисправностей и способы их
устранения.
3. Действие тормозной схемы электровоза ЭП1 при зарядке, торможении,
и отпуске краном вспомогательного тормоза №254
4. Движение поездов при перерыве действия всех средств сигнализации и
связи.
5. Действие локомотивной бригады по оказанию первой (доврачебной)
помощи пострадавшим при термических и химических ожогах.

БИЛЕТ № 9

Слайд 43

Назначение и устройство колёсной пары электровозов.
Возможные неисправности.

Слайд 44

Проверка технического состояния электрических машин,
признаки неисправностей и способы их устранения.

Слайд 45

Действие тормозной схемы электровоза ЭП1 при зарядке, торможении,
и отпуске краном

вспомогательного тормоза №254

Слайд 46

Слайд 47

1. Назначение и устройство опорно-осевого подвешивания. Возможные
неисправности.
2. Проверка технического состояния

тяговых двигателей.
3. Действие тормозной схемы электровоза ВЛ80С при зарядке,
торможении; отпуске краном машиниста №394.
4. Движение поездов при телефонных средствах связи.
5. Действие локомотивной бригады по оказанию первой (доврачебной)
помощи пострадавшим при отравлении.

БИЛЕТ № 10

Слайд 48

Назначение и устройство опорно-осевого подвешивания.
Возможные неисправности.

Слайд 49

Проверка технического состояния тяговых двигателей.

Слайд 50

Действие тормозной схемы электровоза ВЛ80С при зарядке,
торможении, отпуске краном

машиниста №394.

Слайд 51

Слайд 52

1. Назначение, устройство и работа распределительного щита РЩ-34.
2. Порядок подготовки электровоза

к работе и пуск электровоза.
3. Условия и порядок проведения полного опробования автотормозов в
грузовых и пассажирских поездах.
4. Неисправности колесных пар, при которых запрещена их эксплуатация.
5. Назначение и требования к средствам индивидуальной защиты.

БИЛЕТ № 11

Слайд 53

Назначение, устройство и работа распределительного щита РЩ-34.

Слайд 54

Порядок подготовки электровоза к работе и пуск электровоза.

Слайд 55

Слайд 56

Слайд 57

Слайд 58

1. Электрические цепи управления фазорасщепителем.
2. Проверка технического состояния аккумуляторных батарей признаки

неисправностей и способы их устранения.
3. В каких случаях и как производится проверка действия тормозов в пути
следования в грузовых и пассажирских поездах.
4. Неисправности локомотивов, при которых запрещена их эксплуатация.
5. Требования охраны труда при смене тормозных колодок и регулировки
рычажной передачи.

БИЛЕТ № 12

Слайд 59

Проверка технического состояния аккумуляторных батарей
признаки неисправностей и способы их устранения.

Слайд 60

Слайд 61

Требования охраны труда при смене тормозных колодок и
регулировки рычажной передачи.

Слайд 62

1. Электрические цепи управления токоприемниками.
2. Проверка технического состояния подвески тяговых двигателей.
3.

Порядок прицепки локомотива к составу. Отцепка локомотива от
состава. Смена кабины управления.
4. Условия и порядок ограждения грузового поезда при вынужденной
остановке на перегоне.
5. Требования охраны труда при маневровой работе.

БИЛЕТ № 13

Слайд 63

Проверка технического состояния подвески тяговых двигателей.

Слайд 64

Слайд 65

Слайд 66

Слайд 67

1. Назначение, устройство и работа главного выключателя типа ВОВ-25.
Рабочие характеристики.

Возможные неисправности.
2. Проверка технического состояния буксовых узлов.
3. Порядок приемки тормозного оборудования при смене локомотивных
бригад на станции без отцепки локомотива от состава.
4. Условия и порядок ограждения пассажирского поезда при вынужденной
остановке на перегоне.
5. Требования охраны труда при остановке поезда на перегоне, в случае
возникновения аварийной ситуации.

БИЛЕТ № 14

Слайд 68

Назначение, устройство и работа главного выключателя
Рабочие характеристики. Возможные неисправности.

Слайд 69

Проверка технического состояния буксовых узлов.

Слайд 70

Порядок приемки тормозного оборудования при смене локомотивных
бригад на станции без

отцепки локомотива от состава.

Слайд 71

Слайд 72

1. Назначение, устройство и принцип действия пневматических
выключателей управления. Возможные неисправности.
2.

Проверка технического состояния колесных пар.
3. Правила проверки тормозного оборудования локомотива при приемке в
депо.
4. Причины и порядок оказания помощи остановившемуся на перегоне
поезду вспомогательным локомотивом (на участке с АБ,помощь
оказывается с головы).
5. Требования охраны труда при отцепке электровоза от состава.

БИЛЕТ № 15

Слайд 73

Слайд 74

Проверка технического состояния колесных пар.

Слайд 75

Слайд 76

1. Назначение, устройство и работа токоприемника. Рабочие
характеристики Возможные неисправности.
2. Проверка

технического состояния рессорного подвешивания.
3. Назначение, техническая характеристика, общее устройство
компрессора КТ-6Эл.
4. Причины и порядок оказания помощи остановившемуся на перегоне
поезду вспомогательным локомотивом (на участке с АБ, помощь
оказывается с хвоста).
5. Требования охраны труда во время движения локомотива.

БИЛЕТ № 16

Слайд 77

Назначение, устройство и работа токоприемника. Рабочие
характеристики Возможные неисправности.

Слайд 78

Проверка технического состояния рессорного подвешивания.

Слайд 79

Назначение, техническая характеристика, общее устройство
компрессора КТ-6Эл.

Слайд 80

Слайд 81

1. Цепи управления при ручном наборе позиций.
2. Контроль параметров работы оборудования

электровоза в пути
следования.
3. Действие крана вспомогательного тормоза № 254 при различных
положениях рукоятки.
4. Причины и порядок оказания помощи остановившемуся на перегоне
поезду вспомогательным локомотивом (на участке с ПАБ,
помощь оказывается с головы).
5. Требования охраны труда при экипировке электровоза.

БИЛЕТ № 17

Слайд 82

Контроль параметров работы оборудования электровоза в пути
следования.

Слайд 83

Действие крана вспомогательного тормоза № 254
при различных положениях рукоятки.

Слайд 84

Слайд 85

1. Назначение, устройство и работа промежуточных реле и реле времени.
Возможные

неисправности.
2. Виды и сроки технического обслуживания локомотивов, их краткая
характеристика.
3. Назначение и общее устройство крана вспомогательного тормоза № 254.
4. Причины и порядок оказания помощи остановившемуся на перегоне
поезду вспомогательным локомотивом (на участке с ПАБ, помощь
оказывается с хвоста).
5. Требования охраны труда при обслуживании аккумуляторной батареи.

БИЛЕТ № 18

Слайд 86

Назначение, устройство и работа промежуточных реле и реле
Времени. Возможные неисправности.

Слайд 87

Слайд 88

Назначение и общее устройство крана
вспомогательного тормоза № 254.

Слайд 89

Слайд 90

1. Назначение, устройство и работа электропневматических контакторов.
Возможные неисправности.
2. Неисправности цепей

управления токоприемником на электровозе.
Действия бригады по определению причин и устранению
неисправностей.
3. Работа крана машиниста № 394 в III и IV положении
4. Случаи выдачи и виды письменных предупреждений формы ДУ-61.
5. Действия локомотивной бригады при обнаружении обрыва линии
электропередач.

БИЛЕТ № 19

Слайд 91

Назначение, устройство и работа электропневматических
Контакторов. Возможные неисправности.

Слайд 92

Работа крана машиниста № 394 в III и IV положении

Слайд 93

Слайд 94

1. Назначение, устройство и работа электромагнитных контакторов.
Возможные неисправности.
2. Проверка технического

состояния главного выключателя признаки
неисправностей и способы их устранения.
3. Работа крана машиниста №394 в I и II положении.
4. Обязанности локомотивной бригады при производстве манёвров.
5. Меры безопасности при нахождении на территории депо, ПТОЛ, в
цехах и помещениях депо.

БИЛЕТ № 20

Слайд 95

Назначение, устройство и работа электромагнитных
контакторов. Возможные неисправности.

Слайд 96

Проверка технического состояния главного выключателя признаки
неисправностей и способы их устранения.

Слайд 97

Работа крана машиниста №394 в I и II положении.

Слайд 98

Слайд 99

1. Назначение и устройство силовой выпрямительной установки.
Рабочие характеристики Возможные

неисправности.
2. Действия локомотивной бригады при выезде из депо и прицепке к
составу.
3. Назначение тормозных приборов пневматической схемы электровоза
ЭП1.
4. Сигнальные знаки на электрифицированных участках.
5. Понятие электробезопасности. Меры по предупреждению
электротравматизма локомотивных бригад.

БИЛЕТ № 21

Слайд 100

Назначение и устройство силовой выпрямительной
установки. Рабочие характеристики Возможные неисправности.

Слайд 101

Назначение тормозных приборов пневматической
схемы электровоза ЭП1.

Слайд 102

1. Назначение, устройство и работа фазорасщепителя
типа НБ-455А. Рабочие характеристики. Возможные

неисправности.
2. Действия локомотивной бригады при срабатывании аппаратов защиты
(РП).
3. Назначение тормозов и их виды. Понятия: тормоз ручной,
пневматический, электропневматический, автоматический.
4. Звуковые сигналы тревоги.
5. Понятие пожарной безопасности. Правила пожарной безопасности на
локомотиве.

БИЛЕТ № 22

Слайд 103

Назначение, устройство и работа фазорасщепителя
типа НБ-455А. Рабочие характеристики Возможные неисправности.

Слайд 104

Действия локомотивной бригады при срабатывании
аппаратов защиты (РП).

Слайд 105

1. Назначение и устройство тягового трансформатора типа ОДЦЭ-
5000/25Б, система охлаждения

тягового трансформатора. Возможные
неисправности.
2. Обязанности и действия локомотивной бригады при сдаче электровоза в
депо или при смене на путях.
3. Обеспечение поездов тормозами и допускаемые скорости движения.
Расчет и проверка данных, вносимых в справку об обеспечении поезда
тормозами.
4. Требования ПТЭ к автосцепному устройству.
5. Требования охраны труда при трогании локомотива и поезда.

БИЛЕТ № 23

Слайд 106

Назначение и устройство тягового трансформатора
типа ОДЦЭ-5000/25Б, система охлаждения тягового трансформатора.

Возможные неисправности.

Слайд 107

Обязанности и действия локомотивной бригады при
сдаче электровоза в депо или

при смене на путях.

Слайд 108

Обеспечение поездов тормозами и допускаемые скорости движения.
Расчет и проверка данных,

вносимых в справку об обеспечении
поезда тормозами.

Слайд 109

Требования ПТЭ к автосцепному устройству.

Слайд 110

1. Назначение и устройство тягового электродвигателя типа НБ-418К6.
Рабочие характеристики Возможные

неисправности.
2. Обязанности и действия локомотивной бригады при приемке
электровоза в депо.
3. Порядок отцепки локомотива от состава. Порядок смены кабин
управления.
4. Сигналы подаваемые проходным светофором на участке с АБ.
5. Освобождение пострадавшего от действия электрического тока и
оказание первой (доврачебной) помощи.

БИЛЕТ № 24

Слайд 111

Назначение и устройство тягового электродвигателя типа НБ-418К6. Рабочие характеристики Возможные неисправности.

Слайд 112

Обязанности и действия локомотивной бригады при
приемке электровоза в депо.

Слайд 113

Слайд 114

1. Система вентиляции электровоза.
2. Не подключаются линейные контактора на одной секции

электровоза.
Действия бригады по определению причин и устранению
неисправностей.
3. Назначение тормозных приборов пневматической схемы электровоза
ВЛ80С.
4. Обязанности машиниста и его помощника при ведении поезда.
5. Назначение первичных средств пожаротушения, их виды и меры
безопасности при использовании.

БИЛЕТ № 25

Слайд 115

Система вентиляции электровоза.

Слайд 116

Назначение тормозных приборов пневматической схемы
электровоза ВЛ80С.

Слайд 117

Слайд 118

Слайд 119

1. Силовые цепи тяговых двигателей в режиме тяги (в первый полупериод)
2.

Не включается фазорасщепитель на одной секции электровоза.
Действия бригады по определению причин и устранению
неисправностей.
3. Порядок отогревания замерзших мест магистралей и трубопроводов.
4. Ручные и звуковые сигналы, применяемые при маневровой работе.
5. Меры безопасности при нахождении на электрифицированных линиях.

БИЛЕТ № 26

Слайд 120

Слайд 121

Слайд 122

1. Электрические цепи управления мотор-вентиляторами «МВ1-МВ4».
2. Действия локомотивной бригады при срабатывании

аппаратов защиты
(113,РКЗ).
3. Определение необходимого количества ручных тормозов и тормозных
башмаков. Порядок закрепления остановившегося поезда при
невозможности дальнейшего следования.
4. Условия и порядок оказания помощи остановившемуся грузовому
поезду локомотивом вслед идущего поезда; вслед идущим поездом.
Возвращение локомотива оказывавшего помощь за составом своего
поезда.
5. Воздействие электрического тока на человека.

БИЛЕТ № 27

Слайд 123

Слайд 124

Слайд 125

Слайд 126

1. Электрические цепи управления линейными контакторами.
2. Особенности обслуживания оборудования электровоза в

зимнее время.
3. Условия и порядок проведения сокращенного опробования автотормозов в
грузовых поездах.
4. Порядок отправления и следования хозяйственного поезда на закрытый
перегон.
5. Виды и порядок проведения инструктажей по охране труда.

БИЛЕТ № 28

Слайд 127

Слайд 128

Слайд 129

Слайд 130

1. Электрические цепи управления мотор-компрессором.
2. Причины и действия бригады при

отсутствии
зарядки АБ.
3. Назначение и устройство рычажной передачи электровоза. Возможные
неисправности их причины и признаки.
4. Порядок следования на закрытый перегон хозяйственных поездов с соседних
раздельных пунктов.
5. Назначение и принцип действия системы информации «Работник на пути»

БИЛЕТ № 29

Слайд 131

Назначение и устройство рычажной передачи электровоза. Возможные
неисправности их причины

и признаки.

Слайд 132

Слайд 133

1. Питание цепей управления от аккумуляторной батареи и от ТРПШ.
2. Действия

локомотивной бригады при выходе из строя тягового электродвигателя, выпрямительной установки.
3. Особенности обслуживания тормозов и управление ими в зимних условиях.
4. Отправление поезда с подталкивающим локомотивом на часть перегона с
возвращением обратно на участке с АБ.
5. Меры безопасности при проходе вдоль железнодорожных путей.

БИЛЕТ № 30

Слайд 134

Действия локомотивной бригады при выходе из строя тягового электродвигателя,
выпрямительной установки.

Слайд 135

Квалификационный экзамен по профессии Помощник машиниста электровоза

Содержание

Выберите свой билет

1. Назначение и устройство контроллера машиниста типа КМЭ-84. Возможные неисправности.2. Не

1. Электрические цепи управления главными выключателями.2. Проверка технического состояния токоприемника, признаки

Проверка технического состояния токоприемника, признаки неисправностей и способы их устранения.

Назначение и общее устройство крана машиниста № 394.

Требования охраны труда при вводе (выводе) локомотива в ПТОЛ и следовании

1. Назначение и устройство главного контроллера ЭКГ-8Ж. Возможные неисправности.2. Нет набора

Назначение и устройство главного контроллера ЭКГ-8Ж. Возможные неисправности.

Назначение, устройство и действие пневмоэлектрического датчика №418.

1. Назначение и устройство автосцепки СА-3. Возможные неисправности.2. Действия локомотивной бригады

Назначение и устройство автосцепки СА-3. Возможные неисправности.

1. Назначение, устройство и работа песочной системы. Возможные неисправности.2. Проверка технического

Назначение, устройство и работа песочной системы. Возможные неисправности.

Проверка технического состояния ЭКГ-8Ж, признаки неисправностей и способы их устранения.

1. Назначение и устройство рессорного подвешивания. Возможные неисправности.2. Порядок проверки технического

Назначение и устройство рессорного подвешивания. Возможные неисправности.

Порядок проверки технического состояния тягового трансформатора электровоза.

Воздухораспределитель №292-000, устройство, принцип действия. Порядок выключения неисправного воздухораспределителя на вагоне.

1. Назначение и устройство опорно-рамного подвешивания. Возможные неисправности.2. Основные неисправности в

Назначение и устройство опорно-рамного подвешивания. Возможные неисправности.

Воздухораспределитель № 483, устройство, принцип действия. Порядок выключения неисправного воздухораспределителя на

1. Назначение и устройство буксовых узлов электровозов. Возможные неисправности.2. Проверка

Назначение и устройство буксовых узлов электровозов. Возможные неисправности.

Проверка технического состояния электрических аппаратов, признаки неисправностей и способы их устранения.

Назначение, устройство, действие блокировки тормоза №367М при включении и отключении.

Действие локомотивной бригады по оказанию первой (доврачебной) помощи пострадавшим при механических

1. Назначение и устройство колёсной пары электровозов. Возможные неисправности.2. Проверка технического

Назначение и устройство колёсной пары электровозов. Возможные неисправности.

Проверка технического состояния электрических машин, признаки неисправностей и способы их устранения.

Действие тормозной схемы электровоза ЭП1 при зарядке, торможении, и отпуске краном

1. Назначение и устройство опорно-осевого подвешивания. Возможные неисправности.2. Проверка технического состояния

Назначение и устройство опорно-осевого подвешивания. Возможные неисправности.