Насосы технических средств авиатопливообеспечения

Июль 25, 2022

Главная
Разное
Насосы технических средств авиатопливообеспечения

Содержание

2. Содержание: Введение Учебные вопросы: 1. Содержание и последовательность изучения учебной дисциплины, распределение времени и отчетность. 2.
3. Литература: Основная: 1. Технические средства авиатопливообеспечения: учебное пособие: в 3 ч. Ч. 1. Комплектующее оборудование /
4. Содержание и последовательность изучения учебной дисциплины, распределение времени и отчетность
5. Объем учебной дисциплины и виды учебной работы
6. В результате освоения дисциплины студент должен знать: - назначение, классификацию и устройство оборудования и технических средств
7. В результате освоения дисциплины студент должен уметь: - производить обоснование параметров и конструкции элементов оборудования авиатопливообеспечения;
8. Критерии оценки в процессе текущего контроля успеваемости и промежуточной аттестации
9. Критерии оценки в процессе текущего контроля успеваемости и промежуточной аттестации
13. Введение в курсовую работу
14. Пункт налива – предназначен для заполнения емкостей аэродромных топливозаправщиков кондиционным отфильтрованным авиатопливом. Пункт налива АФТ-60-3-с/19
15. Электронасосный агрегат в составе трехфазного асинхронного электродвигателя и насоса, соединенных упругой муфтой предназначен для перекачки авиатоплива
16. Индикатор наблюдения непрерывности потока типа ИП предназначен для визуализации непрерывности потока в трубопроводе Счетчик предназначен для
27. Центробежные насосы Рабочим органом насоса является центробежное колесо, имеющее 6 -8 лопаток. В центробежном колесе осевое
28. - наружный диаметр ЦБК; - внутренний диаметр ЦБК; - диаметр входной воронки; - ширина лопаток на
29. Основные показатели, характеризующие работу насосов. Характеристика насосов
30. Показатели, характеризующие работу динамических насосов: - подача - напор - мощность - коэффициент полезного действия (КПД)
31. Подача насоса ( ) – объем жидкости, подаваемой насосом в единицу времени, выраженной в м3/ч или
32. Напор насоса ( ) – высота столба жидкости, подаваемой насосом, эквивалентная давлению насоса. , выраженная в
33. Коэффициент полезного действия ( ) – показатель, характеризующий работу насоса с точки зрения его экономичности и
34. Характеристика динамического насоса - графическая зависимость основных технических показателей от подачи при постоянных значениях частоты вращения,
35. Цели, задачи и этапы гидравлического расчета насосов
36. Основой проектирования насоса является гидравлический расчет его проточной части. В практике наибольшее применение нашло проектирование насосов
37. Первый метод – по уравнениям подобия. При этом подбирается насос (прототип) с требуемым значением коэффициента быстроходности
38. Основными задачами гидравлического расчета центробежного насоса являются: - определение геометрических размеров центробежного колеса, подводящего и отводящего
40. Скачать презентацию

Слайд 2

Содержание:
Введение
Учебные вопросы:
1. Содержание и последовательность изучения учебной дисциплины, распределение времени и

отчетность.
2. Введение в курсовую работу.
3. Основные показатели, характеризующие работу насосов. Характеристика насосов.
4. Цели, задачи и этапы гидравлического расчета насосов.
Заключение

Слайд 3

Литература:
Основная:
1. Технические средства авиатопливообеспечения: учебное пособие: в 3 ч. Ч. 1.

Комплектующее оборудование / сост. А.А. Щипакин. – Ульяновск : УВАУ ГА(И), 2014. – 193 с.
Дополнительная:
1. Технические средства авиатопливообеспечения: метод. указания по выполнению курсовой работы «Расчет насосного агрегата пункта налива аэродромных топливозаправщиков» / сост. А.А. Щипакин. – Ульяновск : УВАУ ГА(И), 2014. – 69 с.
2. ГОСТ Р 18.12.02-2017 Технологии авиатопливообеспечения. Оборудование типовых схем авиатопливообеспечения. Общие технические требования. – Введ. 2018-01-06.
3. Заправочное оборудование аэропортов: учебник / сост. Сыроедов Н.Е. и др. – М. : МГТУ ГА, 2006. – 380 с.

Слайд 4

Содержание и последовательность изучения учебной дисциплины, распределение времени и отчетность

Слайд 5

Объем учебной дисциплины и виды учебной работы

Слайд 6

В результате освоения дисциплины студент должен знать:
- назначение, классификацию и устройство

оборудования и технических средств авиатопливообеспечения;
- требования ИАТА и отечественных нормативных документов к конструкции и эксплуатации технических средств авиатопливообеспечения;
- устройство и работу основных систем и оборудования средств заправки ВС авиаГСМ;
- порядок эксплуатации и меры безопасности при использовании различных групп оборудования авиатопливообеспечения;
- основы теории и расчета элементов оборудования авиатопливообеспечения.

Слайд 7

В результате освоения дисциплины студент должен уметь:
- производить обоснование параметров и

конструкции элементов оборудования авиатопливообеспечения;
- выполнять основные расчеты элементов оборудования технических средств;
- осуществлять контроль технического состояния всех групп оборудования авиатопливообеспечения на этапах эксплуатации;
- проводить испытания и проверки основного оборудования и систем авиатопливообеспечения, а также их регулировку и настройку;
- проводить техническое обслуживание специального оборудования.

Слайд 8

Критерии оценки в процессе текущего контроля успеваемости и промежуточной аттестации

Слайд 9

Критерии оценки в процессе текущего контроля успеваемости и промежуточной аттестации

Слайд 10

Слайд 11

Слайд 12

Слайд 13

Введение в курсовую работу

Слайд 14

Пункт налива – предназначен для заполнения емкостей аэродромных топливозаправщиков кондиционным

отфильтрованным авиатопливом.

Пункт налива АФТ-60-3-с/19

Слайд 15

Электронасосный агрегат в составе трехфазного асинхронного электродвигателя и насоса, соединенных упругой

муфтой предназначен для перекачки авиатоплива из расходного резервуара в емкость топливозаправщика

Фильтрогруппа в составе фильтра грубой очистки, двух фильтров тонкой очистки и фильтра-водоотделителя предназначена для очистки авиатоплива от мехпримесей и воды

Индукционный нейтрализатор статического электричества в потоке топлива ИНСЭТ предназначен для снижения плотности зарядов статического электричества в потоке авиатоплива

Слайд 16

Индикатор наблюдения непрерывности потока типа ИП предназначен для визуализации непрерывности потока

в трубопроводе

Счетчик предназначен для измерения суммарного объема авиатоплива, протекающего по трубопроводу

Раздаточный рукав предназначен для подачи авиатоплива от пункта налива к емкости топливозаправщика

Наконечник нижней заправки предназначен для быстрого герметичного соединения раздаточного рукава пункта налива с приемным штуцером емкости топливозаправщика

Слайд 17

Слайд 18

Слайд 19

Слайд 20

Слайд 21

Слайд 22

Слайд 23

Слайд 24

Слайд 25

Слайд 26

Слайд 27

Центробежные насосы
Рабочим органом насоса является центробежное колесо, имеющее 6 -8 лопаток.
В

центробежном колесе осевое движение жидкости превращается в радиальное за счет действия центробежных сил.
Принцип действия (рис. 2.3) - при вращении рабочего колеса в корпусе насоса лопатки оказывают давление на жидкость и, тем самым, вызывают вращательное и поступательное вдоль каналов колеса движение жидкости за счет действия центробежных сил.

Слайд 28

- наружный диаметр ЦБК; - внутренний диаметр ЦБК; - диаметр

входной воронки; - ширина лопаток на входе в колесо; ....- ширина лопаток на выходе из колеса.

Геометрические параметры ЦБК

Слайд 29

Основные показатели, характеризующие работу насосов. Характеристика насосов

Слайд 30

Показатели, характеризующие работу динамических насосов:
- подача
- напор
- мощность
- коэффициент полезного

действия (КПД)
- частота вращения вала насоса
- допускаемая вакуумметрическая высота всасывания.
Показатели, характеризующие работу объемных насосов:
- подача
- давление
- мощность
- коэффициент полезного действия (КПД)
- частота вращения вала насоса
- допускаемая вакуумметрическая высота всасывания.

Слайд 31

Подача насоса ( ) – объем жидкости, подаваемой насосом в единицу

времени, выраженной в м3/ч или л/с.

где - объем мерника, м3; - время заполнения мерника, ч.

Давление на выходе из насоса ( ) – разность давления после насоса и давления на входе в насос, выраженная в Па.

где - давление после насоса, Па; - давление на входе в насос, Па.

Слайд 32

Напор насоса ( ) – высота столба жидкости, подаваемой насосом, эквивалентная

давлению насоса. , выраженная в м.

где - плотность жидкости, кг/м2; - ускорение свободного падения, м/с2.

Полезная мощность насоса ( ) - мощность, сообщаемая насосом жидкости, подаваемой в напорный патрубок, выраженная в кВт.

Слайд 33

Коэффициент полезного действия ( ) – показатель, характеризующий работу насоса с

точки зрения его экономичности и учитывающий объемные, гидравлические и механические потери.

где - объемный КПД; - гидравлический КПД; - механический КПД.

Частота вращения насоса ( ) – количество оборотов вала насоса в единицу времени.

Слайд 34

Характеристика динамического насоса - графическая зависимость основных технических показателей от подачи

при постоянных значениях частоты вращения, вязкости и плотности жидкости на входе в насос.
Характеристика объемного насоса - графическая зависимость подачи, мощности и КПД от давления при постоянных значениях частоты вращения, вязкости и плотности жидкости на входе в насос.

Слайд 35

Цели, задачи и этапы гидравлического расчета насосов

Слайд 36

Основой проектирования насоса является гидравлический расчет его проточной части.
В практике наибольшее

применение нашло проектирование насосов с использованием опытных коэффициентов, определяющих его конструкцию. К таким коэффициентам относится коэффициент быстроходности.
Проектирование насоса с использованием коэффициента быстроходности может производиться двумя методами.

Слайд 37

Первый метод – по уравнениям подобия. При этом подбирается насос (прототип)

с требуемым значением коэффициента быстроходности и характеристикой, имеющей необходимые для модели параметры. Рабочие органы модельного насоса должны удовлетворять гидравлическим и конструктивным требованиям проектируемого насоса. При соблюдении данных условий производится пересчет "модели" на проектируемый насос по уравнениям подобия.
Второй метод – по опытным коэффициентам. При отсутствии подходящего прототипа (модели) расчет проточной части насоса (гидравлический расчет) производится с использованием обобщенных данных по систематизации насосов.

Слайд 38

Основными задачами гидравлического расчета центробежного насоса являются:
- определение геометрических размеров центробежного

колеса, подводящего и отводящего устройств;
- определение основных технических показателей и характеристики насоса.
В качестве исходных данных для гидравлического расчета принимаются подача, напор, допускаемая вакуумметрическая высота всасывания, физико-химические свойства перекачиваемой жидкости (плотность, вязкость, давление насыщеннее паров и др.).
В зависимости от подачи, напора и частоты вращения определяется коэффициент быстроходности. Необходимо учитывать, что большинство насосов средств перекачки имеют коэффициент быстроходности ns = 60…90.

Насосы технических средств авиатопливообеспечения

Содержание

Содержание:ВведениеУчебные вопросы:1. Содержание и последовательность изучения учебной дисциплины, распределение времени и

Литература:Основная:1. Технические средства авиатопливообеспечения: учебное пособие: в 3 ч. Ч. 1.

Содержание и последовательность изучения учебной дисциплины, распределение времени и отчетность

Объем учебной дисциплины и виды учебной работы

В результате освоения дисциплины студент должен знать:- назначение, классификацию и устройство

В результате освоения дисциплины студент должен уметь:- производить обоснование параметров и

Критерии оценки в процессе текущего контроля успеваемости и промежуточной аттестации

Критерии оценки в процессе текущего контроля успеваемости и промежуточной аттестации

Введение в курсовую работу

Пункт налива – предназначен для заполнения емкостей аэродромных топливозаправщиков кондиционным

Электронасосный агрегат в составе трехфазного асинхронного электродвигателя и насоса, соединенных упругой

Индикатор наблюдения непрерывности потока типа ИП предназначен для визуализации непрерывности потока

Центробежные насосыРабочим органом насоса является центробежное колесо, имеющее 6 -8 лопаток.В

- наружный диаметр ЦБК; - внутренний диаметр ЦБК; - диаметр

Основные показатели, характеризующие работу насосов. Характеристика насосов

Показатели, характеризующие работу динамических насосов:- подача - напор- мощность- коэффициент полезного

Подача насоса ( ) – объем жидкости, подаваемой насосом в единицу

Напор насоса ( ) – высота столба жидкости, подаваемой насосом, эквивалентная

Коэффициент полезного действия ( ) – показатель, характеризующий работу насоса с

Характеристика динамического насоса - графическая зависимость основных технических показателей от подачи

Цели, задачи и этапы гидравлического расчета насосов

Основой проектирования насоса является гидравлический расчет его проточной части.В практике наибольшее

Первый метод – по уравнениям подобия. При этом подбирается насос (прототип)

Основными задачами гидравлического расчета центробежного насоса являются:- определение геометрических размеров центробежного

Похожие презентации

Содержание:
Введение
Учебные вопросы:
1. Содержание и последовательность изучения учебной дисциплины, распределение времени и

Литература:
Основная:
1. Технические средства авиатопливообеспечения: учебное пособие: в 3 ч. Ч. 1.

В результате освоения дисциплины студент должен знать:
- назначение, классификацию и устройство

В результате освоения дисциплины студент должен уметь:
- производить обоснование параметров и

Центробежные насосы
Рабочим органом насоса является центробежное колесо, имеющее 6 -8 лопаток.
В

Показатели, характеризующие работу динамических насосов:
- подача
- напор
- мощность
- коэффициент полезного

Основой проектирования насоса является гидравлический расчет его проточной части.
В практике наибольшее

Основными задачами гидравлического расчета центробежного насоса являются:
- определение геометрических размеров центробежного