Общие положения. Светофоры

Август 24, 2022

Главная
Разное
Общие положения. Светофоры

Содержание

2. Приложение №7. Инструкция по сигнализации Выполнение требований сигналов, обеспечивает бесперебойность и безопасность движения поездов и маневровой
3. Приложение №7. Инструкция по сигнализации Видимые сигналы по времени их применения подразделяются на следующие типы: 1)
4. Приложение №7. Инструкция по сигнализации 1)круглосуточные, подаваемые одинаково в светлое и темное время суток; такими сигналами
5. Приложение №7. Инструкция по сигнализации Звуковые сигналы выражаются числом и сочетанием звуков различной продолжительности. Значение их
6. Приложение №7. Инструкция по сигнализации Светофоры по назначению подразделяются на: (всего 13 шт) 1) входные 2)
7. Приложение №7. Инструкция по сигнализации Основные значения сигналов, подаваемых светофорами (независимо от места установки и их
8. Приложение №7. Инструкция по сигнализации Разрешается проезжать красный сигнал: По приказу ДНЦ, ДСП. По пригласительному сигналу
9. Приложение №7. Инструкция по сигнализации заградительные - требующие остановки при опасности для движения, возникшей на железнодорожных
10. Приложение №7. Инструкция по сигнализации Проходные - разрешающие или запрещающие поезду проследовать с одного блок-участка (межпостового
11. ПТЭ приложение №4 электроснабжение Недействующие светофоры должны быть закрещены двумя планками, а сигнальные огни на них
13. Скачать презентацию

Слайд 2

Приложение №7. Инструкция по сигнализации
Выполнение требований сигналов, обеспечивает бесперебойность и безопасность

движения поездов и маневровой работы.
Сигналы на железнодорожном транспорте служат для обеспечения безопасности движения, а также для четкой организации движения поездов и маневровой работы.
По способу восприятия сигналы подразделяются на видимые и звуковые

Слайд 3

Приложение №7. Инструкция по сигнализации
Видимые сигналы по времени их применения подразделяются

на следующие типы:
1) круглосуточные, подаваемые одинаково в светлое и темное время суток;
2) дневные, подаваемые в светлое время суток;
3) ночные, подаваемые в темное время суток.

Слайд 4

Приложение №7. Инструкция по сигнализации
1)круглосуточные, подаваемые одинаково в светлое и темное

время суток; такими сигналами служат огни светофоров установленных цветов, маршрутные и другие световые указатели, постоянные диски уменьшения скорости, квадратные щиты желтого цвета (обратная сторона зеленого цвета), красные диски со светоотражателем для обозначения хвоста грузового поезда, сигнальные указатели и знаки;
2) дневные, подаваемые в светлое время суток; для подачи таких сигналов служат диски, щиты, флаги, крылья семафоров и сигнальные указатели (стрелочные, путевого заграждения, устройств сбрасывания и гидравлических колонок); 3) ночные, подаваемые в темное время суток; такими сигналами служат огни установленных цветов в ручных и поездных фонарях, фонарях на шестах, крыльях семафоров и сигнальных указателях.

Слайд 5

Приложение №7. Инструкция по сигнализации
Звуковые сигналы выражаются числом и сочетанием звуков

различной продолжительности. Значение их днем и ночью одно и то же. Для подачи звуковых сигналов служат свистки локомотивов, моторвагонных поездов и специального самоходного железнодорожного подвижного состава, ручные свистки, духовые рожки, сирены, гудки и петарды. Взрыв петарды требует немедленной остановки поезда.

Слайд 6

Приложение №7. Инструкция по сигнализации
Светофоры по назначению подразделяются на: (всего

13 шт) 1) входные 2) выходные 3) маршрутные 4) проходные 5) прикрытия 6) заградительные 7) предупредительные 8) повторительные
9) локомотивные 10) маневровые 11) технологические 12) горочные 13) въездные (выездные)

Слайд 7

Приложение №7. Инструкция по сигнализации
Основные значения сигналов, подаваемых светофорами (независимо

от места установки и их назначения), следующие:
1) один зеленый огонь - разрешается движение с установленной скоростью; следующий светофор открыт;
2) один желтый мигающий огонь - разрешается движение с установленной скоростью; следующий светофор открыт и требует проследования его с уменьшенной скоростью;
3) один желтый огонь - разрешается движение с готовностью остановиться; следующий светофор закрыт;
4) два желтых огня, из них верхний мигающий - разрешается проследование светофора с уменьшенной скоростью; поезд следует с отклонением по стрелочному переводу; следующий светофор открыт;
5) два желтых огня - разрешается проследование светофора с уменьшенной скоростью и готовностью остановиться у следующего светофора; поезд следует с отклонением по стрелочному переводу;
6) один красный огонь - стой! Запрещается проезжать сигнал;

Слайд 8

Приложение №7. Инструкция по сигнализации
Разрешается проезжать красный сигнал:
По приказу ДНЦ, ДСП.
По

пригласительному сигналу (Под красным белый мигающий).
По условно - разрешающему (Под красным белая буква Т)

Маневровые подают сигналы:
один лунно-белый огонь - разрешается маневровому составу проследовать маневровый светофор и далее руководствоваться показаниями попутных светофоров или указаниями (сигналами) руководителя маневров;
один синий огонь - запрещается маневровому составу проследовать маневровый светофор.

Слайд 9

Приложение №7. Инструкция по сигнализации
заградительные - требующие остановки при опасности для

движения, возникшей на железнодорожных переездах, крупных искусственных сооружениях и обвальных местах, а также при ограждении составов для осмотра и ремонта вагонов на станционных железнодорожных путях;
Нормально заградительный не горит, при необходимости красным.
прикрытия - для ограждения мест пересечений железнодорожных путей в одном уровне другими железнодорожными путями, трамвайными путями и троллейбусными линиями, разводных мостов и участков, проходимых с проводником;
Устанавливается за 50 метров от пересечения путей.
Основные значения:
один красный-путь закрыт, один зеленый путь открыт

Слайд 10

Приложение №7. Инструкция по сигнализации
Проходные - разрешающие или запрещающие поезду проследовать

с одного блок-участка (межпостового перегона) на другой;
Проходными светофорами подаются сигналы:
один зеленый огонь - разрешается движение с установленной скоростью; впереди свободны два или более блок-участка
один желтый огонь - разрешается движение с готовностью остановиться; следующий светофор закрыт
3) один красный огонь - стой! Запрещается проезжать сигнал
Проходными светофорами с четырехзначной сигнализацией:
1) один зеленый огонь - впереди свободны три или более блок-участка;
2) один желтый и один зеленый огни - впереди свободны два блок-участка
3) один желтый огонь - впереди свободен один блок-участок;
4) один красный огонь - стой! Запрещается проезжать сигнал.

Слайд 11

ПТЭ приложение №4 электроснабжение
Недействующие светофоры должны быть закрещены двумя планками, а сигнальные

огни на них погашены

Общие положения. Светофоры

Содержание

Приложение №7. Инструкция по сигнализацииВыполнение требований сигналов, обеспечивает бесперебойность и безопасность

Приложение №7. Инструкция по сигнализацииВидимые сигналы по времени их применения подразделяются

Приложение №7. Инструкция по сигнализации1)круглосуточные, подаваемые одинаково в светлое и темное

Приложение №7. Инструкция по сигнализацииЗвуковые сигналы выражаются числом и сочетанием звуков

Приложение №7. Инструкция по сигнализации Светофоры по назначению подразделяются на: (всего

Приложение №7. Инструкция по сигнализации Основные значения сигналов, подаваемых светофорами (независимо

Приложение №7. Инструкция по сигнализацииРазрешается проезжать красный сигнал:По приказу ДНЦ, ДСП.По

Приложение №7. Инструкция по сигнализациизаградительные - требующие остановки при опасности для

Приложение №7. Инструкция по сигнализацииПроходные - разрешающие или запрещающие поезду проследовать

ПТЭ приложение №4 электроснабжениеНедействующие светофоры должны быть закрещены двумя планками, а сигнальные

Похожие презентации