Отчет о производственно-финансовой деятельности Ханты-Мансийского участка

Содержание

Слайд 2

ДОХОДЫ УЧАСТКА ЗА 2016 ГОД (тыс.руб.) Запланировано Выполнено

ДОХОДЫ УЧАСТКА ЗА 2016 ГОД
(тыс.руб.)

Запланировано

Выполнено

Слайд 3

2257,0 тыс.руб. 18% ДОХОДЫ УЧАСТКА ЗА 2016 ГОД (тыс.руб.) Запланировано Выполнено Выполнено

2257,0 тыс.руб.
18%

ДОХОДЫ УЧАСТКА ЗА 2016 ГОД
(тыс.руб.)

Запланировано

Выполнено

Выполнено

Слайд 4

ДОХОДЫ УЧАСТКА ЗА 2016 ГОД (тыс.руб.) Перевыполнение 959,0 тыс.руб. (7%): Не

ДОХОДЫ УЧАСТКА ЗА 2016 ГОД
(тыс.руб.)

Перевыполнение 959,0 тыс.руб. (7%):

Не учтенные в плане

внеочередные освидетельствования

Запланировано

Выполнено

Выполнено

Освидетельствование судов не учтенных в плане при вводе их в эксплуатацию

Слайд 5

ДОХОДЫ УЧАСТКА ЗА 2016 ГОД ПО РАЗДЕЛАМ (тыс.руб.)

ДОХОДЫ УЧАСТКА ЗА 2016 ГОД
ПО РАЗДЕЛАМ (тыс.руб.)

Слайд 6

680 тыс.руб. 5% ЗАПЛАНИРОВАННЫЙ ДОХОД НА 2017 ГОД (тыс.руб.) Запланировано Запланировано

680 тыс.руб.
5%

ЗАПЛАНИРОВАННЫЙ ДОХОД НА 2017 ГОД
(тыс.руб.)

Запланировано

Запланировано

Слайд 7

по кварталам по видам деятельности Запланировано ЗАПЛАНИРОВАННЫЙ ДОХОД НА 2017 ГОД (тыс.руб.)

по кварталам

по видам деятельности

Запланировано

ЗАПЛАНИРОВАННЫЙ ДОХОД НА 2017 ГОД
(тыс.руб.)

Слайд 8

Дебиторская (руб.) Кредиторская (руб.) ЗАДОЛЖЕННОСТЬ ПО УЧАСТКУ

Дебиторская (руб.)

Кредиторская (руб.)

ЗАДОЛЖЕННОСТЬ ПО УЧАСТКУ

Слайд 9

ПО ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЮ СУДОВ Суда и объекты, состоящие на учете участка на

ПО ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЮ СУДОВ

Суда и объекты, состоящие на учете участка на 01.01.2016

г.

Суда и объекты, состоящие на
учете участка на 01.01.2016 г.

Количество проведенных освидетельствований в 2016 г.

Слайд 10

Организации, имеющие Свидетельство о признании РРР ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ НАБЛЮДЕНИЮ ЗА ПОСТРОЙКОЙ,

Организации,
имеющие
Свидетельство
о признании РРР

ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ НАБЛЮДЕНИЮ ЗА ПОСТРОЙКОЙ, ОБОРУДОВАНИЕМ, РЕМОНТОМ

СУДОВ, ИЗГОТОВЛЕНИЕМ МАТЕРИАЛОВ, ИЗДЕЛИЙ И РЕМОНТОМ ДИЗЕЛЕЙ.

ХМОУВП и С;
АО «Северречфлот».
Подали заявку – Филиал ФГУ «Центр лабораторного анализа и технических измерений по Уральскому федеральному округу».

Организации, имеющие Свидетельство о признании РРР на право проведения измерений выбросов вредных (загрязняющих) веществ и дымности…

ООО «СТЕК»;
ООО «Ляминец»;
АО «Северречфлот»;
ОАО «СУПРТ-10»
Подали заявления на продление свидетельства :
АО «Ханты-Мансийский узел связи»;
«Ханты-Мансийское окружное управление водных путей и судоходства»;
ООО «Норд»;
ООО «СибРечТранс»

Техническое наблюдение за постройкой, переоборудованием, модернизацией, обновлением, ремонтом судов и изготовлением материалов и изделий в том числе » (всего ед.) - 61

Слайд 11

ПО УСЛУГАМ, НЕ РЕГЛАМЕНТИРОВАННЫМИ ПРАВИЛАМИ. Суда и объекты, состоящие на учете

ПО УСЛУГАМ, НЕ РЕГЛАМЕНТИРОВАННЫМИ ПРАВИЛАМИ.

Суда и объекты, состоящие на учете участка

на 01.01.2016 г.

КОЛИЧЕСТВО ПРОВЕДЕННЫХ НА УЧАСТКЕ ДЕФЕКТАЦИЙ КОРПУСА СУДНА – 21

Слайд 12

ПО УСЛУГАМ, НЕ РЕГЛАМЕНТИРОВАННЫМИ ПРАВИЛАМИ. Суда и объекты, состоящие на учете

ПО УСЛУГАМ, НЕ РЕГЛАМЕНТИРОВАННЫМИ ПРАВИЛАМИ.

Суда и объекты, состоящие на учете участка

на 01.01.2016 г.

ПО ПРОВЕРКАМ ПРИМЕНЕНИЯ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ СУДОВ.

КОЛИЧЕСТВО ПРОВЕДЕННЫХ НА УЧАСТКЕ ДЕФЕКТАЦИЙ КОРПУСА СУДНА – 21

Слайд 13

АНАЛИЗ АВАРИЙНЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ. Суда и объекты, состоящие на учете участка на

АНАЛИЗ АВАРИЙНЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ.

Суда и объекты, состоящие на учете участка на 01.01.2016

г.

ЗА НАВИГАЦИЮ 2016 ГОДА ПРОИЗОШЛО ТРИ АВАРИЙНЫХ ПРОИСШЕСТВИЯ

15.04.2016
Затопление т/х «БИМ» пр. РМ-376.
Причина: отсутствие контроля со стороны судовладельца во время нахождения судна на зимнем отстое. Жертв, пострадавших – нет, загрязнения окружающей среды – нет.
Судно вытащено на берег.

11.05.2016
Опрокидывание баржи «МП-469» пр. 942 с грузом.
Причина: затопление отсеков судна через не закрытые люки.
Пострадавших – нет, загрязнения окружающей среды – нет.
Баржа восстановлена.

23.09.2016
Посадка носовой частью на мель т/х «Метеор-281» пр. 342Э с пассажирами.
Причина: уклонение к правой кромке судового хода.
Пострадавших – нет, загрязнения окружающей среды – нет.
Судно не повреждено.