Порт бухта Север. Приемо-сдаточный пункт

Содержание

Слайд 2

Основные сведения по объекту Восток Ойл - проект Компании по освоению

Основные сведения по объекту

Восток Ойл - проект Компании по освоению нефтяных

месторождений в Красноярском крае и созданию инфраструктуры для разработки и транспортировки нефти, в частности, порта в бухте Север на полуострове Таймыр и нефтепровода к этому порту.
Проект включает освоение месторождений Ванкорского кластера (Ванкорское, Сузунское, Лодочное, Тагульское, Ичемминское), Пайяхское месторождение и Западно-Иркинское месторождение, а также месторождения Восточно-Таймырского кластера. Ресурсный потенциал этих месторождений составляет более 5 млрд тонн лёгкой малосернистой нефти. Потенциал поставок нефти оценивается в 2024 году в 22,2 млн тонн в год, в 2027 году — 50 млн тонн в год и к 2030 году — до 94,2 млн тонн в год.
Параллельно с возведением порта будет вестись строительство танкеров, первоначально вывоз нефти по Севморпути будет осуществляться с использованием 10 танкеров дедвейтом 120 тыс. тонн, маршруты транспортировки нефти "Восток Ойл" предполагают вывоз нефти и в Европу, и в Азию.
Слайд 3

Основные сведения по объекту ПСП является конечной точкой нефтепровода «ГНПС «Пайяха»

Основные сведения по объекту

ПСП является конечной точкой нефтепровода «ГНПС «Пайяха» –

Порт бухта Север. ПСП» и предназначен для:
приема нефти Пайяхской группы месторождений;
отгрузки нефти на Нефтяной терминал «Порт бухта Север» для одновременной загрузки двух танкеров;
выполнения контроля качества нефти в химико-аналитической лаборатории для приемо-сдаточных операций с нефтью в соответствии с ГОСТ Р 51858-2002;
временного хранения нефти в соответствии с ГОСТ 1510-84.
Технологическая схема ПСП обеспечивает прием нефти Пайяхской группы месторождений, производственной мощностью 30 млн. т/год с перспективой расширения до 50 млн. т/год и подачу нефти по двум трубопроводам на площадку Нефтяного терминала «Порт бухта Север» для одновременной загрузки двух танкеров, дедвейтом 120000 тонн в сутки.
Технологической схемой предусмотрен резервуарный парк на 5 суток простоя терминала в период отсутствия танкеров по погодным условиям.
Слайд 4

Осенью 2021 года был заключен договор субподряда между АО «ТомскНИПИнефть» и

Осенью 2021 года был заключен договор субподряда между АО «ТомскНИПИнефть» и

ООО «ТННЦ» на выполнение проектных работ по объекту «Порт Бухта Север. Приемо-сдаточный пункт». На сегодняшний день проектирование осуществляется с опережением календарного плана.

Статус реализации ПИР объекта «Порт бухта Север. ПСП»

Слайд 5

Технологическая блок-схема

Технологическая блок-схема

Слайд 6

Генеральный план площадки ПСП

Генеральный план площадки ПСП

Слайд 7

Резервуары со стационарной крышей и понтоном на приемо-сдаточном пункте В отношении

Резервуары со стационарной крышей и понтоном на приемо-сдаточном пункте

В отношении выполненной

ПСД по объекту «Порт «Бухта Север». Приемо-сдаточный пункт» применение РВСП-30000 с учетом изменения температуры вспышки нефти (ниже 45 °С) позволит сохранить решения генерального плана по компоновке групп резервуаров по 4 шт. в каре (В ПСД предусмотрено 27 шт. РВС объемом 30000 м3, которых будет достаточно для приема нефти при остановке сдачи продукта до 5 суток в 2024 году и до 4 суток в 2025 году (по методике ВНТП 5-95), дополнительные преимущества РВСП представлены в таблице ниже.
Слайд 8

Важность реализация проекта «Восток Ойл» Участие в реализации уникального объекта для

Важность реализация проекта «Восток Ойл»

Участие в реализации уникального объекта для ООО

«ТННЦ» это большой объем получаемого опыта при проектировании с точки зрения географического расположения, особых климатических условий, а также осложненных условий строительства.
В процессе выполнения проектных работ получены новые компетенции в следующих направлениях:
Подготовка технических решений в условиях района Крайнего Севера и зоны морского климата, с учётом отсутствия аналогичных объектов в периметре Компании.
Применение нестандартного оборудования для глобального объема перекачки, хранения и транспортировки нефти.
Внедрение вариативных решений на случай обнаружения нештатных ситуаций в ходе работы технологического процесса.
Максимальное взаимодействие с системой типового проектирования для подбора оборудования обустройства приёмо-сдаточного пункта.
Для Компании в целом это реализация не имеющего аналогов в мире проекта «Восток Ойл» по добыче углеводородов в районах Крайнего Севера позволит России занять лидирующие позиции в технологической области, а также получить выгоду не только от развития нефтегазовой отрасли, но и в масштабах всей страны.
Слайд 9

Заключение Рабочая документация 1-го этапа строительства на основании задания на проектирование

Заключение

Рабочая документация 1-го этапа строительства на основании задания на проектирование разработана

специалистами ООО «ТННЦ» и передана на рассмотрение в службы Генпроектировщика и Заказчика. Специалисты и их руководители в полном объеме оценивают перспективы данного проекта, ведь реализация проекта «Восток Ойл» является стратегически важным направлением развития нефтегазовой отрасли России.

01.02.2022