Приводная радиостанция ПАР-10С

для выбора одного из двух приводных и одного из двух маркерных ПРД в качестве основных, местного и дистанционного включения (выключения) передатчиков, автоматического вклю­чения резервных передатчиков при аварии основных, а также обеспечения индикации о состоянии передатчиков.
Основные элементы автома­тики размещены в блоках П301, П203, П205 и распределительном щите.

и резервирования обеспечивает автоматический контроль за основными параметрами приводных передатчиков (ток в антенном контуре, глубина модуляции, наличие опознавательных сигналов) и маркерного радиомаяка, обеспечивает автоматический переход на резервный приводной передатчик и маркерный радиомаяк при неисправности основного полукомплекта.
Неисправностью приводного передатчика является:
снижение тока в антенном контуре на 30 — 40% от установленного значения,
уменьшение глубины модуляции до 50 — 60%,
остановка или сбой опознавательного сигнала, подаваемого с линейки ФОС,
отказ блока П205,
отсутствие одной из фаз питающего напряжения в блоках П205 и П203.

контроля предназначена для авто­матического контроля работы приводных ПРД и вспомогательного оборудования, автоматического управления приводными и маркерными ПРД, вспомогательным оборудованием и индикации о состоянии управляемых объектов.
В ее состав входят:
контрольная аппаратура,
автоматика управления и резервирования приводных и маркерных ПРД,
автоматика вспомогательного оборудования
вторичные источники электропитания.
Элементы системы автоматики и контроля размещены в стойке автоматики, в распределительном щите, в блоке автоматики и сигнализации системы пожаротушения, в блоке вентиляции и в блоках приводных ПРД.

управления

автоматического контроля мощности ПРД и коэффициента амплитудной модуляции,
наличия позывных сигналов на выходе приводного ПРД,
ис­правности возбудителя и ФОС,
наличия напряжения питающей сети,
температуры воздуха в аппаратном и агрегатном отсеках,
для включения или выключения заградительных огней
формирования сигналов об исправном или неисправном состоянии аппаратуры.
В состав контрольной аппаратуры входят:
две линейки автоконтроля приводных ПРД,
три схемы анализа фаз,
схема анализа работы ФОС.

ПРД предназначена для контроля тока антенны и коэффициента амплитудной модуляции. В ее состав входят схема контроля тока антенного контура (детектор 3, схема сравнения тока антенного контура, исполнительное устройство), схема контроля коэффициента амплитудной модуляции (детекторы 1 и 2, схема сравнения М%, исполнительное устройство) и датчик тока, общий для обеих схем.

предназначена для контроля напряжения на каждой фазе напряжения, подводимого к приводному ПРД. В ее состав входят три выпрямителя и исполнительное устройство.

При пропадании напряжения хотя бы на одной из фаз исполнительное устройство формирует сигнал НЕТ ФАЗЫ, который поступает в автоматику приводных ПРД.
В каждом приборе П200 имеется три схемы контроля фаз, одна из которых размещена в линейке П200-1 и контролирует напряжение, подаваемое на вентилятор охлаждения блока П203, а две других размещены в приборе П701 и контролируют напряжение, подаваемое на два вентилятора охлаждения стоек передатчиков.

и выключения системы вентиляции и отопления, си­стемы пожаротушения и заградительных огней.
Выбор режима управления системой вентиляции и отопления осуществляется с передней панели распределительного щита с помощью переключателей ВЕНТИЛ., ОТОПЛ. и ЗАГРАД. ОГНИ.

В составе системы пожаротушения имеется специальный блок управления (прибор П504), который обеспечивает включение огнетушителей при возникновении пожара, формирование сигнала ПОЖАР и отключение радиостанции от сети.

управления приводными и маркерными ПРД и ото­бражения на световом табло информации об их состоянии.
В ее состав входят диспетчерский пункт (блок ДП-1), исполнительный пункт (блок ИП-2) и блок питания.
Блок ДП-1 предназначен для формирования и передачи команд телеуправления (КТУ), приема и отображения на световом табло телесигналов (ТС) о состоянии приводных ПРД и маркерного радиомаяка.
Блок ИП-2 предназначен для приема и передачи на управляемые объекты КТУ, формирования ТС о состоянии управляемых объектов, передачи их в блок ДП-1, а также управления приводными ПРД и маркерным радиомаяком.
Блок ИП-2 и блок питания устанавливаются в аппаратной ПРС, а блок ДП-1 на пункте управления, удаленном от ПРС не более чем на 10 км. Блоки ИП-2 и ДП-1 соединены между собой четырехпроводной кабельной линией связи.

быть дистанционным (с передней панели блока ДП-1) или местным (с передней панели блока ИП-2).

При дистанционном управлении переключатели вида управ­ления на блоках П203, П205, П301 и ИП-2 должны быть уста­новлены в положение ДИСТ. Формирование команд осуществляется с помощью переключателей, расположенных на передней панели блока ДП-1 и имеющих надпись, соответствующую формируемой команде.
Ввиду универсальности системы ТУ - ТС ряд переключателей формирователя команд при управлении ПРС не используются.

При местном управлении переключатели вида управления на блоках П203, П205, П301 устанавливаются в положение ДИСТ., а на блоке ИП-2 - в положение МЕСТ. В этом случае передающий тракт блока ДП-1 отключается. Команды формируются в формирователе команд блока ИП-2 так же, как и в блоке ДП-1. Сигналы об исполнении команд поступают на лампы, установленные над переключателями формирователя команд блока ИП-2 и на передней панели блока П301. Сигналы о состоянии управляемой аппаратуры, как и при дистанционном управлении, поступают на световое табло блока ДП-1.

I или ОСНОВНОЙ II — команды выбора в качестве основных первого или второго комплектов приводных и маркерных передатчиков;
ВКЛ. П200— команда включения выбранного приводного ПРД;
ВКЛ. РМ — команда включения выбранного передатчика радиомаяка;
ВКЛ. ПРИВОД — команда, используемая для индикации ре­жимов ПРИВОД-I или ПРИВОД-II;
ВКЛ. ТРАНСЛЯЦИЯ — команда переключения выбранного и включенного передатчика из режима ПРИВОД-I или ПРИВОД-II в режим ТРАНСЛЯЦИЯ;
ВКЛ. ЗОГ — команда включения заградительных огней;
команды отключения включенных приводных и маркерных ПРД и заградительных огней.

- сигнал о нормальной работе выбранных пере­датчиков;
РЕЗЕРВ - сигнал о нарушении работы основного приводного или маркерного передатчика и переход на резервный передатчик;
АВАРИЯ - сигнал об отказе резервного передатчика;
ПОЖАР - сигнал о возникновении пожара в аппаратном или агрегатном отсеках;
ОХРАНА - сигнал о нарушении цепи охранной сигнализации.

Сформированные сигналы через блок ИП-2 поступают в блок ДП-1, где обеспечивают высвечивание соответствующей инфор­мации на световом табло.

средств радиотехнического обеспечения полетов: Учебное пособие. Часть 1 – М.: МИРЭА, 2005.
Лодин Е.Ф., Тихонов В.Ф. Новые наземные радиосветотехнические средства обеспечения полетов. ВВА, 1992.
Техническое описание и инструкция по эксплуатации МРМ-70.