Судовые системы

Июль 25, 2022

Главная
Разное
Судовые системы

Содержание

2. Судовые системы Судовыми системами называется совокупность трубопроводов с арматурой, механизмами, цистернами, аппаратами, контрольно-измерительными приборами и средствами
3. Классификация 1. По назначению судовые системы делятся на: 1)общесудовые системы - выполняют общесудовые функции и имеются
4. Классификация 2. по роду перекачиваемой среды: а) водопроводы холодной и горячей, морской и пресной воды; б)
5. Классификация общесудовых систем по назначению
6. Принципы проектирования судовых систем Относительно трассировки основной магистрали Линейная (на 15—30% легче кольцевой, требует меньшего внимания
7. по способу построения системы: а-централизованная, б-автономная, в-групповая
8. Маркировка судовых систем
9. Отличительные и предупреждающие знаки должны наноситься на окрашенную поверхность трубопровода в виде цветных колец по всей
10. Основные элементы судовых систем трубы и гибкие шланги; фасонные части; арматура для закрывания, регулирования или переключения
11. Трубы Материал трубопроводов: Стальные (углеродистая, легированная, нержавеющая сталь) Титановые Алюминиевые Медно-никелиевые Латунные Футерованные Биметалические (стальные снаружи,
12. Типы соединений трубопроводов Бывают двух типов: разъемные и неразъемные. Вид соединения зависит от расположения путевого соединения
13. Примеры разъемных соединений трубопроводов
14. Примеры неразъемных соединений трубопроводов
15. Фасонные части трубопроводов колена, тройники, четверники и переборочные стаканы – применяют для разветвления трубопроводной сети, прохода
16. Арматура Арматура судовых систем служит для закрывания, регулирования или переключения трубопроводов. Обеспечивает отключение, регулирование количества среды,
17. Классификация арматуры. 1.По материалу: стальная, латунная и бронзовая. 2. По назначению и конструкции: Клапаны, характерной деталью
18. Примеры арматуры Схема действия арматуры судовых систем: а-запорный клапан; б – клинкетная задвижка; в – дроссельный
19. Механизмы 1. Гидравлические механизмы, преобразующие энергию движущейся в них жидкости в механическую работу рабочего органа, используются
20. Контрольно-измерительные приборы Приборы для измерения давления и разрежения (жидкостные манометры, напоромеры и тягонапоромеры, пружинный манометр, дифференциальные
21. В зависимости от назначения системы сигнализации подразделяются на: Исполнительная - извещает обслуживающий персонал о включении или
22. Теплообменные аппараты (ТА)- устройства, в которых осуществляется процесс передачи теплоты от одного теплоносителя к другому. По
23. Цистерны, баллоны, расходные баки Цистерна – емкость для хранения на судне расходуемых жидкостей (топлива, масла, пресной
25. Скачать презентацию

Слайд 2

Судовые системы
Судовыми системами называется совокупность трубопроводов с арматурой, механизмами, цистернами, аппаратами,

контрольно-измерительными приборами и средствами управления
Судовые системы обеспечивают:
-борьбу за непотопляемость судна — удаление воды из затопленных отсеков, прием или перекачивание водного балласта с целью спрямления поврежденного судна; - борьбу с пожарами на судне; - поддержание необходимых условий обитаемости: температуры, влажности воздуха в жилых и служебных помещениях судна
- подачу пресной и забортной воды для бытовых нужд экипажа; - удаление грязной воды с судна; - подачу сжатого воздуха; - погрузочно-разгрузочные операции на наливных судах.

Слайд 3

Классификация
1. По назначению судовые системы делятся на:
1)общесудовые системы - выполняют общесудовые

функции и имеются на всех судах;
(трюмные, балластные, противопожарные, санитарно-бытовые, микроклимата)
2)специальные системы - оборудуются определенные типы судов (специальные системы нефтеналивных судов, газовозов, погружения-всплытия на ПЛ, креновая и дифферентная на ледоколах и др.);
3)системы судовой энергетической установки (СЭУ). (система охлаждения механизмов, смазки, подачи топлива, производства и подачи сжатого воздуха к двигателям и т. д, зависят от типа СЭУ)

Слайд 4

Классификация
2. по роду перекачиваемой среды:
а) водопроводы холодной и горячей, морской и

пресной воды; б) воздухопроводы холодного сухого и теплого влажного воздуха; в) паропроводы; г) рассолопроводы водяных растворов солей (служащие главным образом для охлаждения помещений); д) газопроводы углекислого газа, аммиака, фреона

Слайд 5

Классификация общесудовых систем по назначению

Слайд 6

Принципы проектирования судовых систем
Относительно трассировки основной магистрали
Линейная (на 15—30% легче кольцевой,

требует меньшего внимания при эксплуатации, но обладает значительно меньшей живучестью)
Кольцевая (обеспечивает наибольшую живучесть системы, но требует большого количества разобщительной арматуры и других деталей, что делает систему громоздкой.)

Слайд 7

по способу построения системы: а-централизованная, б-автономная, в-групповая

Слайд 8

Маркировка судовых систем

Слайд 9

Отличительные и предупреждающие знаки должны наноситься на окрашенную поверхность трубопровода в

виде цветных колец по всей окружности трубы. Ширина отличительных колец должна быть 25 или 50 мм, предупреждающих - 50мм. При нанесении только отличительных знаков расстояние между кольцами должно быть 25мм друг от друга.

Слайд 10

Основные элементы судовых систем
трубы и гибкие шланги;
фасонные части;
арматура для закрывания, регулирования

или переключения трубопроводов;
механизмы, осуществляющие процесс энергообмена и перемещающие среды в трубопроводах;
контрольно-измерительные и сигнальные приборы;
аппараты теплообмена;
защитные устройства;
цистерны, баллоны, расходные баки и другие емкости;
подвески, кронштейны и детали для крепления труб и арматуры к судовым конструкциям;
компенсаторы удлинений и сжатий трубопроводов и т. п.

Слайд 11

Трубы
Материал трубопроводов:
Стальные (углеродистая, легированная, нержавеющая сталь)
Титановые
Алюминиевые
Медно-никелиевые
Латунные
Футерованные
Биметалические (стальные снаружи, внутри-медные)
Трубы характеризуются условным

диаметром Ду100 (внутренний диаметр 100мм), условным давлением Ру2,5 (номинальное давление 2,5кгс/см2), толщиной стенки δ.

Слайд 12

Типы соединений трубопроводов
Бывают двух типов: разъемные и неразъемные.
Вид соединения зависит от

расположения путевого соединения в системе, возможностей монтажа, осмотра и ремонта; рабочего давления, диаметра трубопровода и т.д.
Разъемные соединения (фланцевые, муфтовые, штуцерные и дюрритовые, быстроразъемные) применяют в местах, где при эксплуатации системы и ее ремонте производят монтаж – демонтаж.
Неразъемные соединения (сварные, паянные, клеенные) используют на труднодоступных при ремонте участках, не требующих ремонта при нормальной эксплуатации системы.

Слайд 13

Примеры разъемных соединений трубопроводов

Слайд 14

Примеры неразъемных соединений трубопроводов

Слайд 15

Фасонные части трубопроводов
колена, тройники, четверники и переборочные стаканы – применяют

для разветвления трубопроводной сети, прохода труб через настилы, переборки и т. п.

Слайд 16

Арматура
Арматура судовых систем служит для закрывания, регулирования или переключения трубопроводов. Обеспечивает

отключение, регулирование количества среды, изменение направления движения среды в разные трубопроводы, поддержание в трубопроводах постоянного давления и защиту систем от попадания в них посторонних предметов.

Слайд 17

Классификация арматуры. 1.По материалу: стальная, латунная и бронзовая.
2. По назначению и конструкции:

Клапаны, характерной деталью которых является тарелка, перекрывающая живое сечение проточной части внутри его корпуса (запорные, невозвратные, невозвратно-запорные, невозвратно-управляемые, предохранительные, дроссельные и редукционные)
Задвижки клинкетные (клинкеты) с клиновидным диском перекрывающим сечения трубопровода. Клинкеты используются как запорные органы или как спускные или перепускные средства в качестве донной и бортовой арматутры.
Краны проходные, трехходовые и крановые манипуляторы- запорно-регулирующая арматура в виде пробки.
Захлопки – особый вид арматуры, рабочая тарелка которой шарнирно закреплена на оси.

Слайд 18

Примеры арматуры
Схема действия арматуры судовых систем:
а-запорный клапан; б – клинкетная

задвижка; в – дроссельный кран; г – проходной пробковый кран; д – кран -трехходовой манипулятор; е – захлопка.

Слайд 19

Механизмы 1. Гидравлические механизмы, преобразующие энергию движущейся в них жидкости в механическую

работу рабочего органа, используются для управления арматурой, приводами и аппаратами (гидродвигатели).

2.Насосы – машины, преобразующие механическую энергию, получаемую от двигателей, приводящих их в движение, в приращение механической энергии протекающей в них жидкости
3.Газодувки – машины, преобразующие механическую энергию приводящих их в движение двигателей в приращение энергии перемещаемых ими газов

Слайд 20

Контрольно-измерительные приборы
Приборы для измерения давления и разрежения (жидкостные манометры, напоромеры и

тягонапоромеры, пружинный манометр, дифференциальные манометры, вакуумметры, электронно-механические манометры).
Приборы для измерения температуры (жидкостные термометры, ртутные и спиртовые, биметаллические термометры, манометрический термометр, термоэлектрический термометр (пирометр), электрический термометр сопротивления).
Приборы для измерения частоты вращения (Тахометр).

Слайд 21

В зависимости от назначения системы сигнализации подразделяются на:
Исполнительная - извещает обслуживающий

персонал о включении или выключении определенных механизмов, а также о достижении крайних положений («Открыто», «Закрыто») арматуры. Сигнализация осуществляется преимущественно световым сигналом белого или зеленого цвета.
Аварийная - срабатывает при достижении контролируемым параметром предельно допустимого значения, при котором дальнейшая работа системы может привести к аварии. Аварийный звуковой сигнал подается ревуном, световой сигнал — лампой красного цвета.
Предупредительная - оповещает обслуживающий персонал о достижении контролируемым параметром определенного заданного значения.

Слайд 22

Теплообменные аппараты (ТА)- устройства, в которых осуществляется процесс передачи теплоты от одного

теплоносителя к другому.

По принципу работы ТА подразделяются
поверхностные (передача тепла происходит через твёрдую стенку) рекуперативного и регенеративного типа
смесительные (теплоносители контактируют непосредственно).
Рекуперативные ТА классифицируют:
по назначению: подогреватели и охладители, испарители и конденсаторы;
по числу ходов: одноходовые и многоходовые;
по роду рабочих сред: пар-жидкость, жидкость-жидкость, газ-жидкость, газ-газ;
по направлению потока рабочих сред: прямоточные, противоточные, перекрёстного тока;
по поверхности теплообмена: змеевиковые, пластинчатые, двухтрубные типа «труба в трубе» и др.
По назначению судовые ТА можно разделить на:
Энергетические — применяют в системах подогрева топлива, для подогрева питательной воды в конденсатно-питательных системах и в системах охлаждения воды и масла главных двигателей;
Вспомогательные — используют в судовых системах и вспомогательных установках для охлаждения (подогрева) воды или вязких жидкостей;
Бытовые — применяют в системах отопления судовых помещений, кондиционирования воздуха и в санитарно-бытовых системах.
Регенеративными называются такие ТА, в которых два или большее число теплоносителей попеременно соприкасаются с одной и той же поверхностью нагрева. В момент соприкосновения с различными теплоносителями поверхность нагрева или получает тепло и аккумулируем его, а затем отдает, или, наоборот, сначала отдает аккумулированное тепло охлаждается, а затем нагревается.

Слайд 23

Цистерны, баллоны, расходные баки
Цистерна – емкость для хранения на судне расходуемых

жидкостей (топлива, масла, пресной воды и др.), водного балласта или жидкого груза. Цистерны оборудованы системами для приема и откачки жидкости, замера ее уровня, отвода воздуха и др.
Выбором местоположения цистерны и степенью их заполнения можно оказывать влияние на остойчивость, посадку и прочностные характеристики судна (междудонные, междубортные и пиковые)
Баллоны – используются для хранения различных сжатых газов, аэрозолей, подающих их в различные системы
Расходные баки – служат в качестве промежуточной цистерны, в которых обычно поддерживается давление, обеспечивая подачу в систему.

Судовые системы

Содержание

Судовые системыСудовыми системами называется совокупность трубопроводов с арматурой, механизмами, цистернами, аппаратами,

Классификация1. По назначению судовые системы делятся на:1)общесудовые системы - выполняют общесудовые

Классификация2. по роду перекачиваемой среды:а) водопроводы холодной и горячей, морской и

Классификация общесудовых систем по назначению

Принципы проектирования судовых системОтносительно трассировки основной магистралиЛинейная (на 15—30% легче кольцевой,

по способу построения системы: а-централизованная, б-автономная, в-групповая

Маркировка судовых систем

Отличительные и предупреждающие знаки должны наноситься на окрашенную поверхность трубопровода в

Основные элементы судовых системтрубы и гибкие шланги;фасонные части;арматура для закрывания, регулирования

Типы соединений трубопроводовБывают двух типов: разъемные и неразъемные.Вид соединения зависит от

Примеры разъемных соединений трубопроводов

Примеры неразъемных соединений трубопроводов

Фасонные части трубопроводов колена, тройники, четверники и переборочные стаканы – применяют

АрматураАрматура судовых систем служит для закрывания, регулирования или переключения трубопроводов. Обеспечивает

Классификация арматуры. 1.По материалу: стальная, латунная и бронзовая.2. По назначению и конструкции:

Примеры арматурыСхема действия арматуры судовых систем: а-запорный клапан; б – клинкетная