Устройство и принцип работы системы кондиционирования воздуха в автомобиле

Август 8, 2022

Главная
Разное
Устройство и принцип работы системы кондиционирования воздуха в автомобиле

Содержание

2. Q Q Q Q Q Q Q Q
3. Q
4. Q Q Q Q Q Q Q Q
5. Q Q Q Q Q Q Q Q
6. P P P P P
8. Солнечные лучи, тепло двигателя, пассажиры – всё это нагревает салон автомобиля. Чтобы улучшить комфорт необходимо устройство,
9. Блок-схема функционирования контура охлаждения: A/C компрессор Конденсатор Редуктор Испаритель Фильтр-осушитель
10. Хладагент R 134 A
11. Циркуляция хладагента в СКВ Газ под давлением: 16 b, 60°C Газ охлаждается и превращается в жидкость
12. Пылевой фильтр
13. 1-температура воздуха-20…24 град. 2-влажность воздуха-30…70 % Оптимальные условия работы для водителя:
14. Компрессор Конденсатор Вентилятор Разъем для заправки хладагента (НД) Разъем для заправки хладагента (ВД) Фильтр-осушитель Вентилятор Клапан-Редуктор
16. Блок-схема функционирования контура охлаждения: A/C компрессор Конденсатор Редуктор Испаритель Фильтр-осушитель
18. Циркуляция хладагента в СКВ Газ под давлением: 16 b, 60°C Газ охлаждается и превращается в жидкость
19. Слайд 12
21. Скачать презентацию

Слайд 2

Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q

Слайд 3

Q

Слайд 4

Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q

Слайд 5

Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q
Q

Слайд 6

P
P
P
P
P

Слайд 7

Слайд 8

Солнечные лучи, тепло двигателя, пассажиры – всё это нагревает салон автомобиля.
Чтобы

улучшить комфорт необходимо устройство, чтобы вывести горячий воздух из внутреннего пространства наружу.

Что такое кондиционирование воздуха?

Слайд 9

Блок-схема функционирования контура охлаждения:
A/C компрессор
Конденсатор
Редуктор
Испаритель
Фильтр-осушитель

Слайд 10

Хладагент R 134 A

Слайд 11

Циркуляция хладагента в СКВ
Газ под давлением:
16 b, 60°C
Газ охлаждается и превращается

в жидкость
16 b, 40°C

Жидкость испаряется и превращается в газ:
3 b, 5°C

Газ после испарителя:
3 b, 15°C

Компрессор

Регулятор давления

Конденсатор

Испаритель

Слайд 12

Пылевой фильтр

Слайд 13

1-температура воздуха-20…24 град.
2-влажность воздуха-30…70 %
Оптимальные условия работы для водителя:

Слайд 14

Компрессор
Конденсатор
Вентилятор
Разъем для заправки хладагента (НД)
Разъем для заправки хладагента (ВД)
Фильтр-осушитель
Вентилятор
Клапан-Редуктор
Испаритель

Слайд 15

Слайд 16

Блок-схема функционирования контура охлаждения:
A/C компрессор
Конденсатор
Редуктор
Испаритель
Фильтр-осушитель

Слайд 17

Слайд 18

Циркуляция хладагента в СКВ
Газ под давлением:
16 b, 60°C
Газ охлаждается и превращается

в жидкость
16 b, 40°C

Жидкость испаряется и превращается в газ:
3 b, 5°C

Газ после испарителя:
3 b, 15°C

Компрессор

Регулятор давления

Конденсатор

Испаритель

Слайд 19

Слайд 12