Прогнозы развития государственно-частного партнерства в период пандемии

партнерство в различных сферах в Российской Федерации.

затронули 85% работников по всему миру.
Потери рабочего времени составили около 9%, что в 4 раза больше, чем при последнем глобальном финансовом кризисе.

таких приоритетных целей развития, как здравоохранение, цифровая связь, благосостояние и транспортная инфраструктура. Приоритеты правительств будут зависеть от потребностей отдельных экономик, и могут разниться между развитыми и развивающимися рынками. Общественный запрос на более качественные государственные услуги, который и без того был значительным до пандемии, возрастает. Но пандемия подорвала бюджетные возможности правительств во всем мире. При очевидном внимании правительств к срочным вопросам, связанным с кризисом в здравоохранении и рабочими местами, отмечается необходимость поддержания доступа к критически важным инфраструктурным услугам – водоснабжение и водоотведение, транспорт, цифровая связь и энергетика. По мере восстановления санитарно-эпидемиологической ситуации, органам власти необходимо будет ограничивать долгосрочные негативные последствия для экономики и стремиться к увеличению производственного потенциала, в том числе за счет государственных инвестиций в инфраструктуру.

в странах мирового сообщества:
Планирование проектов ГЧП – инвестиции в инфраструктуру должны быть тщательно спланированы, необходимо избегать быстрых результатов с низкокачественными, дорогими, высокоуглеродными и менее устойчивыми инвестициями. Необходимо продвигать программы поддержки инвестиций в зеленую инфраструктуру, которые способствуют достижению целей в области устойчивого развития. Кроме того, страны должны четко артикулировать позицию в отношении использования механизмов ГЧП и их приоретизации в развитии тех или иных секторов инфраструктуры. Инвестор должен понимать позицию государства в отношении применения ГЧП в стране.

в странах мирового сообщества:
Совершенствование законодательной базы ГЧП – большинство стран с успешными программами в сфере ГЧП полагаются на четкую нормативно-правовую базу и прочную институциональную основу для подготовки и реализации таких проектов. Они необходимы для привлечения частных инвестиций, особенно на развивающихся рынках. Всемирный банк призвал страны пересмотреть правовое регулирование в области ГЧП, чтобы продвигать более устойчивые, надежные и инклюзивные ГЧП. Ряд стран во время пандемии COVID-19 объявили о принятии новых законов о ГЧП (в том числе Катар, Вьетнам, Филиппины, Кения, Сенегал, Гвинея, Пакистан), и ожидается, что эта тенденция сохранится. О новых подходах в правовом регулировании ГЧП будет рассказано во второй части данной статьи.

в странах мирового сообщества:
Пайплайн проектов ГЧП – предсказуемость и определенность важны для подрядчиков и инвесторов. Страны должны конкурировать между собой за привлечение инвестиций в инфраструктуру, и раскрытие информации о планируемом пайплайне проектов ГЧП – проверенный способ вызвать доверие инвесторов и интерес к рынку, который позволяет инвесторам планировать распределение своих ресурсов. Ряд стран следовали этому подходу в течение 2020 и начале 2021 года (в том числе Таиланд, Филиппины, Южная Африка, Чили, Колумбия, Узбекистан, Украина, многие страны Ближнего Востока и Карибского бассейна), и ожидается, что их число станет еще больше.

и местном уровнях на условиях ГЧП
Ключевые «точки роста»
• Точка роста №1. Прогнозирование инфраструктурных разрывов. Совершенствование подходов к оценке текущей обеспеченности и системы прогнозирования потребности в объектах общественной инфраструктуры (актуализация нормативов обеспеченности в отраслях, разработка методологии, интеграция в существующие документы прогнозирования, разработка и внедрение «Стандарта инфраструктурной обеспеченности»)
• Точка роста №2. Система планирования развития инфраструктуры. Совершенствование существующей системы стратегического планирования на федеральном и региональном уровне, посредством установления дополнительных требований по учету в документах целеполагания и программирования разделов, посвященных инфраструктуре
• Точка роста №3. Учет механизмов ГЧП в документах стратегического планирования. Интеграция ГЧП как экономического института в систему документов планирования на федеральном, региональном и местном уровне. Актуализация действующих документов планирования (госпрограмм, отраслевых стратегий и пр.)