Содержание
- 2. Лямбда-зонд высших и низших окислов Кислородный датчик (другие названия - лямбда-зонд, датчик концентрации кислорода) служит для
- 3. Для обеспечения эффективной (экономичной и экологичной) работы двигателя внутреннего сгорания соотношение воздуха и топлива в топливно-воздушной
- 4. Лямбда-зонд устанавливается в выпускной системе. На отдельных моделях автомобилей применяется два кислородных датчика: один устанавливается до
- 5. Двухточечный датчик В зависимости от конструкции различают два вида кислородных датчиков: двухточечный и широкополосный. Двухточечный датчик
- 6. Принцип действия Принцип действия двухточечного кислородного датчика основан на измерении содержания кислорода в отработавших газах и
- 7. Широкополосный датчик Широкополосный датчик представляет собой современную конструкцию лямбда-зонда. Он применяется в качестве входного датчика каталитического
- 8. Принцип действия Принцип работы широкополосного датчика основан на поддержании постоянного напряжения (450 мВ) между электродами двухточечного
- 9. При обеднении топливно-воздушной смеси работа широкополосного датчика осуществляется аналогичным образом. Отличие состоит в том, что под
- 10. Датчик частоты вращения коленвала Датчик частоты вращения коленчатого вала предназначен для синхронизации управления системой впрыска и
- 11. Сигналы от датчика используются системой управления двигателем для установления: момента впрыска топлива; количества впрыскиваемого топлива; момента
- 12. Датчик частоты вращения коленчатого вала индуктивного типа Наибольшее распространение получил датчик частоты вращения коленчатого вала индуктивного
- 13. При вращении коленчатого вала впадины зубьев задающего диска изменяют магнитный поток, вследствие чего в обмотке датчика
- 14. Датчик частоты вращения коленчатого вала, построенный на эффекте Холла Датчик частоты вращения коленчатого вала, построенный на
- 15. Датчик положения распределительного вала Датчик положения распределительного вала предназначен для определения углового положения газораспределительного механизма в
- 16. На двигатели устанавливается датчик положения распределительного вала, работа которого построена на эффекте Холла, поэтому другое название
- 17. При прохождении репера мимо датчика в нем возникает импульс напряжения, передаваемый в электронный блок управления. В
- 18. Несколько иначе датчик Холла работает в системе управления дизельным двигателем. Здесь сигналы датчика используются для установления
- 20. Скачать презентацию