Содержание
- 2. Различают внутреннюю пассивную безопасность, снижающую травматизм пассажиров, водителя и обеспечивающую сохранность грузов, перевозимых автомобилем, и внешнюю
- 3. Активная безопасность – это свойство автомобиля снижать вероятность возникновения ДТП или полностью его предотвращать. Оно проявляется
- 4. Активная безопасность автомобиля зависит от многих факторов. На нее влияют: – компоновочные параметры автомобиля (габаритные и
- 5. – тяговая и тормозная динамичность. Эти свойства подробно изучаются в курсе “Теория автомобиля”, ниже рассмотрены лишь
- 6. – оборудование рабочего места водителя, его соответствие требованиям эргономики, т.к. от этого зависит возможность реализации эксплуатационных
- 7. Пассивная безопасность – это свойство автомобиля уменьшать тяжесть последствий ДТП, если оно все же случилось. Пассивная
- 8. Послеаварийная безопасность – это свойство автомобиля уменьшать тяжесть последствий ДТП после остановки и предотвращать возникновение новых
- 9. Устройства и приборы послеаварийной безопасности Требования к пожарной безопасности автомобиля и соответствующим элементам его конструкции регламентируются
- 10. Экологическая безопасность – это свойство автомобиля, позволяющее уменьшать вред, наносимый участникам движения и окружающей среде в
- 11. Загрязняющие вещества, появляющиеся при автомобилизации, и методы борьбы с ними Основными загрязняющими веществами при эксплуатации автотранспорта,
- 12. Наибольшему загрязнению подвержены территории, непосредственно прилегающие к трассам. Полоса загрязнения достигает 300 м и более.
- 13. ВАДС ВАДС… В системе ВОДИТЕЛЬ-АВТОМОБИЛЬ-ДОРОГА-СРЕДА. Все компоненты этой системы имеютпрочную связь. Так, автомобиль стоит колесами для
- 14. Дорога – обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного
- 15. Обращаю ваше внимание, что по определению дорога совершенно не предназначена для движения пешеходов, а именно для
- 16. Согласно общепринятому определению, Автомобиль (от авто... и лат. mobilis - движущийся), средство безрельсового транспорта с собственным
- 17. Его "самобеглая коляска" приводилась в движение силой двух человек. В 1784-91 над вариантами трёх- и четырехколёсной
- 18. 30-х гг. 19 в. были попытки установить регулярные пассажирские рейсы паровых А. Много интересных проектов применения
- 19. Э. Ленуар (Франция (см. Франция)) в 1862 сделал попытку установки на А. своего газового двигателя, которая
- 20. Первый советский А. - АМО-Ф15 был выпущен в 1924 (рис. 6). В 1932 в СССР (см.
- 21. Транспортные (см. Транспорт) (см. Транс) А. служат для перевозки грузов и пассажиров. Специальные А. имеют постоянно
- 22. По проходимости А. разделяются на дорожные, внедорожные (карьерные) и А. повышенной и высокой проходимости. Дорожные предназначены
- 23. В зависимости от рода двигателя различают: паровые А. (распространения не имеют); бензиновые А. - с двигателем
- 25. Скачать презентацию