Электродвигатель

Сентябрь 3, 2022

Главная
Алгебра
Электродвигатель

Содержание

2. Введение: История электрического транспорта и всего электромашиностроения в целом начинается с закона электромагнитной индукции, открытого М.
3. Принцип действия: Двигатель состоит из ротора (подвижной части – магнита или катушки) и статора (неподвижной части
4. Схема электрического двигателя Вращающееся магнитное поле Вращение электромотора
5. Виды современных электродвигателей: двигатели постоянного, переменного тока и универсальные двигатели; 1, 2,3-х- и многофазные электродвигатели; коллекторные
6. Электрические двигатели Электродвигатель Renault Fluence ZE Мотор-колесо Michelin Active Wheel
9. Гибрид на примере Porsche Panamera
10. Схема движения и преобразования энергии при использовании ДВС
11. Схема движения и преобразования энергии при использовании электрического двигателя.
12. Схема движения и преобразования энергии при совместной работе двигателей.
13. Преимущества: малый вес и достаточно компактные размеры (инженеры Yasa Motors разработали мотор весом 25 кг, который
14. Недостатки: большие сложности в питании. Несовершенство источников тока не дают массово использовать электродвигатели в автомобилестроении. Несовершенство
15. Вывод: На сегодняшний день гибридные автомобили еще очень дороги и не совершенны. Но будущее именно за
17. Скачать презентацию

Слайд 2

Введение:
История электрического транспорта и всего электромашиностроения в целом начинается с закона

электромагнитной индукции, открытого М. Фарадеем в 1831 году, и правила Э. Ленца, согласно которому индукционный ток всегда направлен таким образом, чтобы противодействовать причине, его вызывающей. Труды Фарадея и Ленца легли в основу создания первого электродвигателя Бориса Якоби.
Принцип работы его двигателя заключался в попеременном притяжении и отталкивании электромагнитов.

Якоби
Борис
Семенович

Слайд 3

Принцип действия:
Двигатель состоит из ротора (подвижной части – магнита или катушки)

и статора (неподвижной части – катушки). Чаще всего конструкция двигателя представляет собой две катушки. Статор обложен обмоткой, по которой течет ток. Ток порождает магнитное поле, воздействующее на другую катушку. В ней, по причине ЭМИ, образуется ток, порождающий магнитное поле, действующее на первую катушку. И все повторяется по замкнутому циклу. Взаимодействие полей ротора и статора создает вращающий момент, приводящий в движение ротор двигателя, происходит трансформация электрической энергии в механическую, которую используют в различных приборах, механизмах и автомобилях.

Слайд 4

Схема электрического двигателя
Вращающееся магнитное поле
Вращение электромотора

Слайд 5

Виды современных электродвигателей:
двигатели постоянного, переменного тока и универсальные двигатели;
1, 2,3-х- и

многофазные электродвигатели;
коллекторные и бесколлекторные;
Синхронный и асинхронный;

трехфазные двигатели

Слайд 6

Электрические двигатели
Электродвигатель Renault Fluence ZE
Мотор-колесо Michelin Active Wheel

Слайд 7

Слайд 8

Слайд 9

Гибрид на примере Porsche Panamera

Слайд 10

Схема движения и преобразования энергии при использовании ДВС

Слайд 11

Схема движения и преобразования энергии при использовании электрического двигателя.

Слайд 12

Схема движения и преобразования энергии при совместной работе двигателей.

Слайд 13

Преимущества:
малый вес и достаточно компактные размеры (инженеры Yasa Motors разработали мотор

весом 25 кг, который может выдавать до 650 Нм);
долговечность, простая эксплуатация;
экологичность;
максимальный крутящий момент доступен уже с 0 об/мин;
Высокий КПД;
Нет необходимости в КПП (по мнению специалистов, электромобилю она не помешает)

Слайд 14

Недостатки:
большие сложности в питании. Несовершенство источников тока не дают массово использовать

электродвигатели в автомобилестроении.
Несовершенство аккумуляторных батарей
Высокая стоимость

Слайд 15

Вывод:
На сегодняшний день гибридные автомобили еще очень дороги и не совершенны.

Но будущее именно за гибридами / электромобилями. Уже к 2020 году, соотношение автомобилей на углеводородном топливе и на электричестве, будет не одинаково. Причем значительный перевес будет в сторону электрических / гибридных автомобилей.

Электродвигатель

Содержание

Введение: История электрического транспорта и всего электромашиностроения в целом начинается с закона

Принцип действия: Двигатель состоит из ротора (подвижной части – магнита или катушки)

Схема электрического двигателя Вращающееся магнитное полеВращение электромотора

Виды современных электродвигателей:двигатели постоянного, переменного тока и универсальные двигатели;1, 2,3-х- и

Электрические двигателиЭлектродвигатель Renault Fluence ZEМотор-колесо Michelin Active Wheel