Функциональная схема САРС с однозонным регулированием скорости

Содержание

Слайд 2

Слайд 3

Слайд 4

Слайд 5

Слайд 6

Функциональная схема САРС с однозонным регулированием скорости

Функциональная схема САРС с однозонным регулированием скорости

Слайд 7

Электропривод постоянного тока с однозонным регулированием скорости

Электропривод постоянного тока с однозонным регулированием скорости

Слайд 8

Функциональная схема двухзонной САРС

Функциональная схема двухзонной САРС

Слайд 9

Электропривод постоянного тока с двухзонным регулированием скорости

Электропривод постоянного тока с двухзонным регулированием скорости

Слайд 10

Изменение параметров электропривода

Изменение параметров электропривода

Слайд 11

Адаптивный регулятор тока (КТЭ)

Адаптивный регулятор тока (КТЭ)

Слайд 12

Регулятор скорости (КТЭ)

Регулятор скорости (КТЭ)

Слайд 13

Регулятор тока (ЭКТ)

Регулятор тока (ЭКТ)

Слайд 14

Регулятор скорости (ЭКТ)

Регулятор скорости (ЭКТ)

Слайд 15

Регулирование возбуждения (КТЭ)

Регулирование возбуждения (КТЭ)

Слайд 16

Регулирование возбуждения (ЭКТ)

Регулирование возбуждения (ЭКТ)

Слайд 17

Регулирование тока в ЭТУ-3601

Регулирование тока в ЭТУ-3601

Слайд 18

Слайд 19

Вариант модернизации электропривода постоянного тока

Вариант модернизации электропривода постоянного тока

Слайд 20

Блочная схема SIMOREG CM

Блочная схема SIMOREG CM

Слайд 21

Блочная схема SIMOREG CM

Блочная схема SIMOREG CM

Слайд 22

Система регулирования скорости

Система регулирования скорости

Слайд 23

Регулятор скорости

Регулятор скорости

Слайд 24

Ограничение тока якоря

Ограничение тока якоря

Слайд 25

Регулятор тока якоря

Регулятор тока якоря

Слайд 26

Регулятор ЭДС

Регулятор ЭДС

Слайд 27

Регулятор тока возбуждения двигателя

Регулятор тока возбуждения двигателя

Слайд 28

Управление по U/f-характеристике без датчика скорости

Управление по U/f-характеристике без датчика скорости

Слайд 29

Управление по U/f-характеристике с датчиком скорости

Управление по U/f-характеристике с датчиком скорости

Слайд 30

Преобразование координат при векторном управлении

Преобразование координат при векторном управлении

Слайд 31

Векторное управление электроприводом переменного тока без датчика скорости

Векторное управление электроприводом переменного тока без датчика скорости

Слайд 32

Векторное управление электроприводом переменного тока с датчиком скорости

Векторное управление электроприводом переменного тока с датчиком скорости

Слайд 33

Структурная схема электропривода с векторным управлением асинхронным двигателем

Структурная схема электропривода с векторным управлением асинхронным двигателем

Слайд 34

Слайд 35

Слайд 36

Слайд 37

Таблица 1.2 – Цикл работы конвертера

Таблица 1.2 – Цикл работы конвертера

Слайд 38

Таблица 1.2 – Цикл работы конвертера Продолжение таблицы 1.2

Таблица 1.2 – Цикл работы конвертера
Продолжение таблицы 1.2

Слайд 39

Слайд 40

Слайд 41

Слайд 42

Слайд 43

Слайд 44

Слайд 45

Слайд 46

Слайд 47

Слайд 48

Слайд 49

Слайд 50

Слайд 51

Слайд 52

Слайд 53

Слайд 54

Слайд 55

Слайд 56

Слайд 57

Отношение плеча равнодействующей a сил давления к длине хорды l. При

Отношение плеча равнодействующей a
сил давления к длине хорды l.
При горячей

прокатке =0,5 ,
при холодной прокатке =0,35.
Слайд 58

Слайд 59

Слайд 60

Слайд 61

Слайд 62

Принципиальная схема силовой части электропривода валка блюминга 1500 НТМК

Принципиальная схема силовой части электропривода валка блюминга 1500 НТМК

Слайд 63

Функциональная схема САР электропривода валков

Функциональная схема САР электропривода валков

Слайд 64

Силовая схема стана 5000 ОАО «ММК»

Силовая схема стана 5000 ОАО «ММК»

Слайд 65

Слайд 66

Слайд 67

Слайд 68

Слайд 69

Слайд 70

Слайд 71

Слайд 72

Сортовой стан 450

Сортовой стан 450

Слайд 73

Горизонтальная клеть стана 450

Горизонтальная клеть стана 450

Слайд 74

Общий вид клети

Общий вид клети

Слайд 75

Требования к электроприводу Привод должен обеспечивать нормальный режим работы с заданной

Требования к электроприводу

Привод должен обеспечивать нормальный режим работы с заданной скоростью

вращения в диапазоне изменения скорости, составляющем для стана «450» D = 30 : 1;
Поддержание постоянства минимального натяжения проката;
Привод должен быть реверсивным для ликвидации застрявшего проката ;
Схемой управления должна обеспечиваться аварийная и экстренная остановка;
Привод должен обладать максимальным быстродействием по управляющему воздействию, что необходимо для успешной работы систем автоматического регулирования скорости;
Равномерная загрузка по электромагнитному моменту двигателей верхнего и нижнего валков.
Обеспечивать защиту силового электрооборудования;
Электрооборудование должно соответствовать климатическим условиям, обладать высокой надёжностью в условиях повышенной температуры, влажности и запылённости.
Слайд 76

Тахограмма и нагрузочная диаграмма

Тахограмма и нагрузочная диаграмма

Слайд 77

Технические данные двигателя чистовой клети 1LA8 407-2PM7

Технические данные двигателя чистовой клети 1LA8 407-2PM7

Слайд 78

Силовая схема

Силовая схема

Слайд 79

Схема инвертора напряжения

Схема инвертора напряжения

Слайд 80

Схема выпрямителя

Схема выпрямителя

Слайд 81

Функциональная схема САРС

Функциональная схема САРС

Слайд 82

Структурная схема САРС

Структурная схема САРС

Слайд 83

Преобразованная структурная схема САРС

Преобразованная структурная схема САРС

Слайд 84

Слайд 85

Слайд 86

АЭП непрерывных станов холодной прокатки

АЭП непрерывных станов холодной прокатки

Слайд 87

Стан 630 холодной прокатки

Стан 630 холодной прокатки

Слайд 88

АЭП реверсивных станов холодной прокатки

АЭП реверсивных станов холодной прокатки

Слайд 89

Слайд 90

Слайд 91

Схема САРС валков клети

Схема САРС валков клети

Слайд 92

Слайд 93

Слайд 94

Слайд 95

Схема силовой части электропривода моталки

Схема силовой части электропривода моталки