Содержание
- 2. Маневрирование поврежденным судном, :если судно получило какие-либо повреждения в открытом море, важным условием предупреждения его гибели
- 3. При повреждениях носовой части, вызвавших водотечность корпуса, движение судна вперед будет увеличивать поступление воды, а следовательно,
- 4. Если поврежденное судно имеет значительный крен, не поддающийся уменьшению, то капитан обязан маневрировать так, чтобы во
- 5. Маневрирование судна при пожаре
- 6. При пожаре, чтобы предупредить быстрое распространение огня, необходимо, если позволяет навигационная обстановка, расположить горящее судно под
- 7. Линемет
- 8. Для снятия людей с гибнущего судна может быть использован спасательный плот. Для этого судно - спасатель
- 9. Канатная переправа для снятия людей с гибнущего судна
- 10. Подъем спасенных на борт судна-спасателя
- 11. Маневрирование при оказании помощи терпящему бедствие судну При оказании помощи терпящему бедствие судну капитан обязан, прежде
- 12. Гибель судна
- 13. Наиболее эффективный способ оказания помощи — швартовка судна-спасателя к терпящему бедствие судну. Эта операция может проводиться
- 14. Маневр «Человек за бортом» Способ выполнения данного маневра зависит от промежутка времени обнаружения человека за бортом
- 15. Действия вахтенного помощника: 1) Зарегистрировать местоположение судна на индикаторе GPS. 2) Объявить тревогу "Человек за бортом".
- 16. Скорость проведения спасательной операции, зависит от следующих факторов: маневренные характеристики судна; направление ветра и состояние моря;
- 17. Стандартные способы маневрирования судном при спасании человека, упавшего за борт Разворот Уильямсона обеспечивает хорошую начальную линию
- 19. Единственный разворот (разворот Андерсона) наиболее быстрый метод спасания; пригоден для морских судов с малым кругом разворота;
- 21. Разворот Щарнова возвращает судно в свой кильватер; судно проходит меньшее расстояние, экономя время; не может быть
- 24. Скачать презентацию