Содержание
- 2. Муфта (от немецкого die Muffe) – устройство для соединения валов, тяг, труб, канатов, кабелей. Следует различать
- 3. Муфты. Классификация Рисунок 1 –Принципиальная схема машины Рисунок 2 – Кинематические схемы ленточного транспортера Различают IV
- 4. 1) по виду энергии, участвующей в передаче движения – механические, гидравлические, электромагнитные; 2) по постоянству сцепления
- 5. Муфты. Классификация
- 6. Муфты постоянного соединения позволяют разъединить ведущий и ведомый валы только после разборки соединения. Наиболее простыми из
- 7. Рисунок 4 – Муфта продольно-разъёмная Продольно-разъёмная муфта (рисунок 4) состоит из двух полумуфт, стягиваемых при сборке
- 8. Рисунок 5 – Муфта фланцевая: а) для закрытой установки; б) для открытой установки; I – призонные
- 9. Рисунок 6 – Муфта фланцевая: а) центровка выступом; б) центровка кольцом Нерасцепляемые муфты
- 10. Рисунок 7 – Виды относительного смещения соединяемых валов: а) радиальное (поперечное); б) осевое (продольное); в) угловое.
- 11. Применение подвижных муфт исключает эту неприятность, их конструкция позволяет отдельным элементам смещаться друг относительно друга в
- 12. Рисунок 8 – Муфта зубчатая МЗ Нерасцепляемые муфты
- 13. Рисунок 9 – Типы зубчатых муфт: а) тип I (с разъемной обоймой); б) тип II (с
- 14. Вершины зубьев втулки выполнены сферическими с центром сферы на оси вращения валов, боковым поверхностям этих зубьев
- 15. Нерасцепляемые муфты Рисунок 10 – Муфта цепная: а) с однорядной цепью; б) с двухрядной цепью
- 16. Для компенсации радиального смещения валов применяется крестово-кулисная (кулачково-дисковая) муфта (рисунок 11), содержащая три главных части: две
- 17. При больших относительных смещениях валов, когда расстояние δ между их геометрическими осями соизмеримо с диаметром самих
- 18. Наибольшее распространение на транспорте и в промышленности получили шарнирные муфты (муфты Кардана) с крестовым шарниром (шарниром
- 19. Для гашения крутильных колебаний (колебаний угловой скорости), вызванных силами инерции в механических приводах широкое применение находят
- 20. Рисунок 14 – Муфта упругая втулочно-пальцевая МУВП Нерасцепляемые муфты
- 21. Муфты упругие с торообразной оболочкой (рисунок 15) обладают большой крутильной, радиальной и угловой податливостью и согласно
- 22. Предназначены для соединения и разъединения валов. Некоторые типы управляемых муфт позволяют это делать на ходу, без
- 23. Предназначены для автоматического разъединения валов в зависимости от изменения одного из следующих параметров: вращающего момента —
- 24. Рисунок 19 – Центробежная муфта Самодействующие муфты Центробежные муфты (рисунок 19) служат для автоматического включения (выключения)
- 25. Рисунок 20 – Предохранительные муфты: а) шариковая; б) фрикционная Самодействующие муфты Предохранительные муфты (рисунок 20) допускают
- 26. Рисунок 21 – Предохранительная муфта со срезным штифтом Самодействующие муфты При маловероятных перегрузках применяют предохранительные муфты
- 27. Муфты подбирают по ГОСТу в соответствии с диаметром соединяемых валов (при различных диаметрах – по большему)
- 28. где kот – коэффициент ответственности (отказ муфты вызывает остановку машины, то kот=1; аварию машины − kот=1,2;
- 29. Примеры чертежей приводов
- 30. Примеры чертежей приводов
- 31. Примеры чертежей приводов
- 33. Скачать презентацию