Содержание
- 2. Открывайте данную презентацию в программе PowerPoint, это позволит увидеть все заложенные возможности. Сначала просмотрите в полноэкранном
- 3. Для исключения подачи ложного сигнала управления при изменении состояния джойстиков (износа) или от вибрации при движении,
- 4. Выберите следующие пункты меню.
- 5. Автоматическая функция калибровки органов ввода (потенциометров джойстиков) Заметки
- 6. Окно автоматической калибровки 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Заметки
- 7. Окно автоматической калибровки Калибровка мертвой зоны. Заметки
- 8. Переместите выбранный вами джойстик в пределах мертвой зоны. Сохраните появившиеся значения, нажав «Калибровка мертвой зоны». В
- 9. Окно автоматической калибровки Калибровка максимальных значений. Примечание
- 10. Ручная калибровка органов управления Примечание
- 11. Калибровка джойстиков управления – «Ручная» Расчетный диапазон перемещения джойстика 1000 положений( на основе значений напряжений потенциометра.
- 12. Калибровка вручную Джойстик находится в нейтральном положении (норма). Джойстик находится у границы мертвой зоны (норма). Джойстик
- 13. Калибровка вручную Джойстик находится в нейтральном положении (норма). Джойстик находится в левом крайнем положении (норма). Джойстик
- 14. Настройки оператора «Техническое»-> «Установки»-> «Специфика водителя» «Кран» «Скорость» Примечание
- 15. Перемещения Минимальный ток функции «Техническое»-> «Установки»-> «Специфика водителя» «Кран» «Перемещения» Функция выбранная для настройки. Секундомер, контроль
- 16. «Техническое»-> «Установки»-> «Специфика водителя» «Кран» «Перемещения» Настройка максимального тока в графическом и цифровом значении. Примечание Перемещения
- 17. Правильная настройка минимального и максимального токов для каждой из функций крана очень важна для нормальной работы
- 18. Перемещения Крутизна вверх, крутизна вниз «Техническое»-> «Установки»-> «Специфика водителя» «Кран» «Перемещения» Примечание
- 19. Синяя линия показывает как меняется ток на золотник распределителя, когда настройка «Крутизна вверх» «Крутизна вниз» равна
- 20. Фильтрация «Техническое»-> «Установки»-> «Специфика водителя» «Кран» «Фильтрация» Черная линия – сигнал управления с джойстиков Синяя линия
- 21. Передвижение «Техническое»-> «Установки»-> «Специфика водителя» «Кран» «Передвижение» Примечание
- 22. 14.6.2018 Author / Subject Ток управления на функцию от минимального до максимального значения Фактическое положение джойстика
- 23. Примечание
- 24. Примечание
- 25. Заводские настройки Примечание
- 26. Датчики демпфирования Примечание
- 27. Датчики демпфирования
- 28. Датчики демпфирования Датчики демпфирования стрелы Режим работы, при включении датчика изменяется на единицу. «Техническое»- «Обслуживание» –
- 29. Датчики демпфирования «Техническое»-«Установки»–«Специфика водителя»–«Кран» Примечание
- 31. Скачать презентацию