Тормозная система Lada Priora

Содержание

Слайд 2

В марте 2007 года с конвейера сошло чуть более тысячи седанов

В марте 2007 года с конвейера сошло чуть более тысячи седанов

Priora, 21 апреля 2007 года начались продажи. Выпуск модели с кузовом хэтчбэк начался в феврале 2008 года. Модификацию с кузовом универсал показали на автосалоне в Краснодаре в октябре 2008 года, а производство варианта с этим кузовом началось 27 мая 2009 года.

Ваз 2170 (Lada Priora)

Слайд 3

Основные технические характеристики тормозной системы Рабочая тормозная система — гидравлическая, двухконтурная,

Основные технические характеристики тормозной системы

Рабочая тормозная система — гидравлическая, двухконтурная, с

диагональным разделением контуров. В нормальном режиме, когда система исправна, работают оба контура. При отказе (разгерметизации) одного из контуров другой контур обеспечивает торможение автомобиля, хотя и с меньшей эффективностью
Слайд 4

Назначение системы Тормозная система автомобиля - относится к системам активной безопасности

Назначение системы

Тормозная система автомобиля - относится к системам активной безопасности и

предназначена для изменения скорости движения автомобиля вплоть до его полной остановки, в том числе экстренной, а также удержания машины на месте в течение длительного периода времени. Для реализации перечисленных функций применяются следующие виды тормозных систем: рабочая (или основная), запасная, стояночная, вспомогательная и антиблокировочная (система курсовой устойчивости). Совокупность всех тормозных систем автомобиля называется тормозным управлением.
Слайд 5

Тормозная система 1 — диск тормозного механизма переднего колеса;2 — трубка

Тормозная система

1 — диск тормозного механизма переднего колеса;2 — трубка тормозного

механизма переднего колеса;3 — шланг тормозного механизма переднего колеса;4 — бачок гидропривода;5 — главный тормозной цилиндр;6 — вакуумный усилитель;7 — педаль тормоза;8 — трубка тормозного механизма заднего колеса;9 — регулятор давления;10 — тормозной механизм заднего колеса;11 — шланг тормозного механизма заднего колеса;
12 — плавающая скоба
Слайд 6

Экспулатоционные жидкость тормозной системы. У вас не могла быть БСК. Её

Экспулатоционные жидкость тормозной системы.

У вас не могла быть БСК. Её уже

не используют. БСК - это смесь бутилового спирта и касторового масла 50/50. У неё не только низкая температура кипения (115 град), но и низкая морозостойкость. На морозе она сильно густеет и не продавливается, а при -40 вообще застывает.
Все современные тормозные жидкости на основе диэтиленгликоля или триэтиленгликоля (полиэфиры). Основное отличие в антикоррозионных присадках. Российская тормозуха отвечающая требованиям DOT-4 - это Роса.
Слайд 7

Неисправность системы

Неисправность системы

Слайд 8

Неисправность тормозной системы

Неисправность тормозной системы

Слайд 9

Неисправность тормозной системы

Неисправность тормозной системы

Слайд 10

Неисправность тормозной системы

Неисправность тормозной системы

Слайд 11

Неисправность тормозной системы

Неисправность тормозной системы

Слайд 12

Неисправность тормозной системы

Неисправность тормозной системы

Слайд 13