Между землями железнодорожного транспорта имеется много общего. Это могут быть земли
трех видов:
постоянного пользования;
временного пользования;
специальные защитные зоны.
Земли постоянного пользования – это полосы отвода под путями сообщения, под разного рода сооружениями и постройками (водопроводные, жилые, служебные, производственные здания и т. д.)
Земли временного пользования отводятся на период строительства (реконструкции) железных и автомобильных дорог (временные карьеры, питомники, подъездные и объездные дороги).
Размер и место нахождения участков, отводимых в постоянное и временное пользование, устанавливаются проектом строительства дороги
. Специальные защитные зоны – это участки, не включаемые в полосу отвода, для которых устанавливаются особые условия землепользования. Это участки, необходимые для обеспечения сохранности, устойчивости и прочности сооружений; полосы леса, прилегающие к железным дорогам; полосы подвижных песков и т. п.