Сервисный тренинг EXD06 Continental Teves MK25E1 Touareg 2007

Содержание

Слайд 2

Service Training VSQ, 06.2007 Содержание Mk25E1 Активный усилитель тормозов Очиститель тормозных

Service Training VSQ, 06.2007

Содержание

Mk25E1

Активный усилитель тормозов

Очиститель тормозных дисков

Стабилизации автопоезда

Активная защита

от опрокидывания

Повышение давления наддува

Функция Prefill

Гидравлическая система экстренного торможения (HBA)

Система контроля недостаточной поворачиваемости автомобиля (Understeer Control Logic)

Слайд 3

Service Training VSQ, 06.2007 Содержание Автоматический предупредительный световой сигнал ABSplus Ассистент

Service Training VSQ, 06.2007

Содержание

Автоматический предупредительный световой сигнал

ABSplus

Ассистент для трогания с

места на подъеме

Помощь в трогании с места

Ассистент движения на спуске

Функции Offroad

Интерфейс ACC

Сервис

Слайд 4

Service Training VSQ, 06.2007 Mk25E1 Краткое описание Mk25 = Наименование модельного

Service Training VSQ, 06.2007

Mk25E1

Краткое описание

Mk25 = Наименование модельного ряда (для автомобилей бизнес-класса, вэнов

(Van) и легких грузовых автомобилей)
E = Использование электромагнитных клапанов с аналоговым управлением
1 = Использование встроенного датчика давления

F362_052

Расширенный объем выполняемых функций
Оптимизация веса и комплектации
Более высокопроизводительный гидравлический насос

Слайд 5

Service Training VSQ, 06.2007 Mk25E1 Электромагнитные клапаны с аналоговым управлением FF:

Service Training VSQ, 06.2007

Mk25E1

Электромагнитные клапаны с аналоговым управлением

FF: Усилие пружины
FH:

Усилие гидравлической жидкости
FM: Магнитная сила

2 шт. аналоговых клапана переключения
4 шт. аналоговых впускных клапана

a

e

b

d

c

h

k

f

j

g

i

Слайд 6

Service Training VSQ, 06.2007 Mk25E1 Краткое описание функций ESP ABS /

Service Training VSQ, 06.2007

Mk25E1

Краткое описание функций ESP

ABS / EBV /

ASR / EDS / MSR / Ассистент движения на спуске / Ассистент для трогания с места на подъеме

Новые функции
Очиститель тормозных дисков
Стабилизации автопоезда
Активная защита от опрокидывания
Overboost (повышение давления наддува)
Функция Prefill
Гидравлическая система экстренного торможения
ABSplus
Система контроля недостаточной поворачиваемости автомобиля (Understeer Control Logic)
Автоматический предупредительный световой сигнал
Интерфейс ACC

F362_052

Слайд 7

Service Training VSQ, 06.2007 Активный усилитель тормозов Краткое описание Главный тормозной

Service Training VSQ, 06.2007

Активный усилитель тормозов

Краткое описание

Главный тормозной цилиндр

Мембранная тарелка

Электромагнит

Выключатель

катушки

Корпус клапана

Вакуумная камера

Рабочая камера

Атмосфера

Кабельный канал катушки электромагнита / Выключатель катушки электромагнита

Слайд 8

Service Training VSQ, 06.2007 Активный усилитель тормозов Функция выключателя катушки не приведено в действие F276_044 F276_062

Service Training VSQ, 06.2007

Активный усилитель тормозов

Функция выключателя катушки

не приведено в действие


F276_044

F276_062

Слайд 9

Service Training VSQ, 06.2007 Активный усилитель тормозов Обзор не задействован Якорь

Service Training VSQ, 06.2007

Активный усилитель тормозов

Обзор не задействован

Якорь электромагнита

Пружина якоря

Катушка

электромагнита

Статор

F276_043

Слайд 10

Service Training VSQ, 06.2007 Нагнетание давления Рабочая камера Статор Мембранная тарелка

Service Training VSQ, 06.2007

Нагнетание давления

Рабочая камера

Статор

Мембранная тарелка

F276_031

Впускной клапан

Активный усилитель тормозов

Слайд 11

Service Training VSQ, 06.2007 Удержание давления Впускной клапан Выпускной клапан F276_032 Активный усилитель тормозов

Service Training VSQ, 06.2007

Удержание давления

Впускной клапан

Выпускной клапан

F276_032

Активный усилитель тормозов

Слайд 12

Service Training VSQ, 06.2007 Выпускной клапан F276_033 Сброс давления Активный усилитель тормозов

Service Training VSQ, 06.2007

Выпускной клапан

F276_033

Сброс давления

Активный усилитель тормозов

Слайд 13

Service Training VSQ, 06.2007 Очиститель тормозных дисков Функция a e b

Service Training VSQ, 06.2007

Очиститель тормозных дисков

Функция

a

e

b

d

c

h

k

g

f

j

i

Слайд 14

Service Training VSQ, 06.2007 Стабилизации автопоезда Функция Исходные условия ESP активировано

Service Training VSQ, 06.2007

Стабилизации автопоезда

Функция

Исходные условия
ESP активировано
Занятая

розетка ТСУ
Примерно с 65 км/час до 160 км/час

Функция
в первую очередь - создание стабилизирующего попеременного тормозного давления на передней оси
как результат - создание тормозного давления на всех 4 колесах и уменьшение момента двигателя

Слайд 15

Service Training VSQ, 06.2007 Стабилизация автопоезда Последовательность операций a e b

Service Training VSQ, 06.2007

Стабилизация автопоезда

Последовательность операций

a

e

b

d

c

h

k

f

j

g

i

Слайд 16

Service Training VSQ, 06.2007 Активная защита от опрокидывания Функция Поперечное ускорение

Service Training VSQ, 06.2007

Активная защита от опрокидывания

Функция

Поперечное ускорение 6,5 -

9,5 м/с²
Действие тормозной системы на наружном (по отношению к повороту) переднем колесе
Уменьшение момента двигателя
Слайд 17

Service Training VSQ, 06.2007 a e b d c h k

Service Training VSQ, 06.2007

a

e

b

d

c

h

k

f

j

g

Активная защита от опрокидывания

Последовательность операций

Электромагнитная катушка активна

i

Слайд 18

Service Training VSQ, 06.2007 Повышение давления наддува Задача и функция Встроенный

Service Training VSQ, 06.2007

Повышение давления наддува

Задача и функция

Встроенный датчик давления

a

e

b

d

c

h

k

g

f

j

i

Слайд 19

Service Training VSQ, 06.2007 Функция Prefill Функция Положение педали акселератора Положение

Service Training VSQ, 06.2007

Функция Prefill

Функция

Положение
педали
акселератора

Положение
педали
акселератора

F321_222

F321_220

a

e

b

d

c

h

k

g

f

j

i

Слайд 20

Service Training VSQ, 06.2007 Гидравлическая система экстренного торможения (HBA) Функция Диапазон

Service Training VSQ, 06.2007

Гидравлическая система экстренного торможения (HBA)

Функция

Диапазон регулирования - ABS

т

p

Преимущество для

водителя

Аварийное торможение с использованием системы экстренного торможения

Встроенный датчик давления

Слайд 21

Service Training VSQ, 06.2007 Система контроля недостаточной поворачиваемости автомобиля (Understeer Control

Service Training VSQ, 06.2007

Система контроля недостаточной поворачиваемости автомобиля (Understeer Control

Logic)

Функция

в первую очередь стабилизирующее вмешательство тормозной системы на внутреннем (по отношению к повороту) заднем колесе и уменьшение момента двигателя
в результате создается дополнительно тормозное давление на передней оси

Слайд 22

Service Training VSQ, 06.2007 Автоматический предупредительный световой сигнал Функция высокий коэффициент

Service Training VSQ, 06.2007

Автоматический предупредительный световой сигнал

Функция

высокий коэффициент трения
> 60

км/ч
замедление > 7 м/с2 для 1 с

низкий коэффициент трения
> 60 км/ч
ABS-вмешательство в течение 3 с

Слайд 23

Service Training VSQ, 06.2007 ABSplus Уменьшение тормозного пути на слабых грунтах

Service Training VSQ, 06.2007

ABSplus

Уменьшение тормозного пути на слабых грунтах благодаря

более продолжительным остановкам передних колес
Распознавание покрытия (коэффициента трение)
Автоматический выбор оптимальной стратегии работы ABS с помощью имеющейся системы датчиков ESP
Слайд 24

Service Training VSQ, 06.2007 Лед Снег Щебень Песок Трава Булыжная мостовая

Service Training VSQ, 06.2007

Лед

Снег

Щебень

Песок

Трава

Булыжная мостовая

Мокрый асфальт

Асфальт
сухой

0,2

0,4

0,65

1,0

0,8

µ =

Активация ABSplus
v

< 100 км/ч
активное ABS-управление
Продольное ускорение от -0,4 до -0,65

ABSplus

Определение коэффициента трения

Слайд 25

Service Training VSQ, 06.2007 ABSplus Коэффициент силы торможения в зависимости от

Service Training VSQ, 06.2007

ABSplus

Коэффициент силы торможения в зависимости от скольжения

0

20

40

60

80

100

%

0

0,2

0,4

0,6

0,8

1,0

Проскальзывание

АБС
прим. 15 %

ABSplus
прим. 70 %

Сухой асфальт

Мокрый асфальт

Песок

Щебень

Лед

Коэффициент силы торможения

Слайд 26

Service Training VSQ, 06.2007 ABSplus Торможение на щебне vRadVL vRadVR vRef

Service Training VSQ, 06.2007

ABSplus

Торможение на щебне

vRadVL

vRadVR

vRef

АБС

ABSplus

100 % проскальзывание

100 % проскальзывание

vRadVL

vRadVR

vRef

Слайд 27

Service Training VSQ, 06.2007 ABSplus Разница тормозного пути в процентах Сравнение тормозного пути

Service Training VSQ, 06.2007

ABSplus

Разница тормозного пути в процентах

Сравнение тормозного пути

Слайд 28

Service Training VSQ, 06.2007 ABSplus Сравнение тормозного пути на песке ABSplus АБС Видео: ABSplus (щелкнуть здесь)

Service Training VSQ, 06.2007

ABSplus

Сравнение тормозного пути на песке

ABSplus

АБС

Видео: ABSplus (щелкнуть

здесь)
Слайд 29

Service Training VSQ, 06.2007 ABSplus Сравнение тормозного пути на щебне ABSplus АБС

Service Training VSQ, 06.2007

ABSplus

Сравнение тормозного пути на щебне

ABSplus

АБС

Слайд 30

Service Training VSQ, 06.2007 • Автомобиль стоит • Уклон > 3

Service Training VSQ, 06.2007

• Автомобиль стоит
• Уклон > 3 %
• Двигатель работает
Передача включена
Сцепление

выжато
Рабочий или стояночный тормоз приведен в действие

Ассистент для трогания с места на подъеме

Исходные условия

Только в автомобилях с механической КП!

Слайд 31

Service Training VSQ, 06.2007 Краткое описание Давление установить Давление держать Давление

Service Training VSQ, 06.2007

Краткое описание

Давление
установить

Давление
держать

Давление
отпустить

Давление
снять

Ассистент для трогания с места на подъеме

Необходимый

крутящий момент, чтобы не допустить скатывания назад.

Функция

Слайд 32

Service Training VSQ, 06.2007 Рабочий процесс, фаза 1 Ассистент для трогания

Service Training VSQ, 06.2007

Рабочий процесс, фаза 1

Ассистент для трогания с

места на подъеме

Давление
установить

F008_009, 013, 015, 019

g

k

Слайд 33

Service Training VSQ, 06.2007 Рабочий процесс, фаза 2 Электромагнитная катушка активна

Service Training VSQ, 06.2007

Рабочий процесс, фаза 2

Электромагнитная катушка активна

Ассистент для

трогания с места на подъеме

Давление
держать

F008_010, 034, 016, 020

g

k

d

c

h

j

i

a

e

f

b

Слайд 34

Service Training VSQ, 06.2007 Ассистент для трогания с места на подъеме

Service Training VSQ, 06.2007

Ассистент для трогания с места на подъеме

Рабочий

процесс, фаза 3

Давление
отпустить

F008_010, 034, 016, 020

Электромагнитная катушка активна

g

k

d

c

h

j

i

a

e

f

b

Слайд 35

Service Training VSQ, 06.2007 Ассистент для трогания с места на подъеме

Service Training VSQ, 06.2007

Ассистент для трогания с места на подъеме

Рабочий

процесс, фаза 4

Давление
снять

k

g

F008_012, 014, 018, 022

Ток на катушку электро-магнита не подан

Слайд 36

Service Training VSQ, 06.2007 Помощь в трогании с места Автоматическая коробка

Service Training VSQ, 06.2007

Помощь в трогании с места

Автоматическая коробка передач

Помощь

при трогании с места на подъемах
только вперед

Необходимые условия
Уклон более примерно 5 %

Свободный ход
Коробка передач переключается на 2 передачу.
Автомобиль удерживается со свободным ходом.

Слайд 37

Service Training VSQ, 06.2007 Ассистент движения на спуске Функция Тормозной момент

Service Training VSQ, 06.2007

Ассистент движения на спуске

Функция

Тормозной момент двигателя может

быть перенесен на дорожное покрытие

Скорость остается постоянной

Необходимые условия
Скорость менее 20 км/ч
Уклон более 20 %
Движение передним и задним ходом
Включена пониженная передача коробки передач
1. или включен задний ход

Слайд 38

Service Training VSQ, 06.2007 Ассистент движения на спуске Функция Тормозной момент

Service Training VSQ, 06.2007

Ассистент движения на спуске

Функция

Тормозной момент двигателя не

может быть перенесен на дорожное покрытие

Ускорение автомобиля

Колесо теряет сцепление

Вмешательство системы торможения
Гидравлический насос создает тормозное давление на всех четырех колесах, чтобы заменить буксирный момент двигателя.

Слайд 39

Service Training VSQ, 06.2007 Функции Offroad Функции при переключении на понижающую

Service Training VSQ, 06.2007

Функции Offroad

Функции при переключении на понижающую ступень

LOW

Пороги скольжения ASR (антипробуксовочная система)
повышаются = тяговая сила больше
Пороги скольжения EDS (электронная блокировка дифференциала)
понижаются = тяговая сила больше
Пороги вмешательства ESP (электронная система поддержания курсовой устойчивости)
повышаются = тяговая сила больше
ABS-управление
все колеса регулируются индивидуально = более короткий тормозной путь

Слайд 40

Service Training VSQ, 06.2007 Интерфейс ACC Требования ACC Система уменьшения тормозного

Service Training VSQ, 06.2007

Интерфейс ACC

Требования ACC

Система уменьшения тормозного пути 1
Предварительное

заполнение тормозной системы (функция Prefill)
Уменьшение градиента давления HBA
Система уменьшения тормозного пути 2
Предупреждающий толчок с давлением торможения 12, 15 и 20 бар
с продолжительностью от 150 до 500 мс
Слайд 41

Service Training VSQ, 06.2007 Сервис Новости Выход из строя выключателя стоп-сигнала

Service Training VSQ, 06.2007

Сервис

Новости

Выход из строя выключателя стоп-сигнала
Новый: выключатель катушки /

датчик давления
Новый комбинированный датчик
Калибровка электромагнитного клапана