Содержание
- 2. Назначение: обеспечение оптимального теплового режима работы двигателя. Оптимальный тепловой режим – тепловой баланс между деталями узлов
- 3. Классификация систем охлаждения. Воздушная Неуправляемый теплообмен с атмосферой (естественный обдув, принудительное охлаждение). Системы с управлением потоками
- 4. Воздушная система охлаждения ДВС с естественным обдувом.
- 5. Воздушная система охлаждения с принудительным управляемым обдувом поверхностей.
- 6. Жидкостная неуправляемая система (конвекционное циркулирование потоков жидкости)
- 7. Схема двухконтурной системы охлаждения.
- 8. Система охлаждения ВАЗ 2101.
- 9. Достоинства и недостатки жидкостной системы охлаждения. Преимущества жидкостных систем: -высокая теплоемкость; -высокая скорость теплопередачи; -быстрое и
- 10. Элементы, поддерживающие тепловой режим двигателя. Жидкостный насос (помпа) необходим для принудительной циркуляции жидкости. Термостат предназначен для
- 11. Элементы, поддерживающие тепловой режим двигателя. Радиатор - предназначен для интенсивного теплообмена охлаждающей жидкости с окружающей средой.
- 13. Скачать презентацию