Система охлаждения двигателя

Сентябрь 6, 2022

Главная
Алгебра
Система охлаждения двигателя

Содержание

2. Назначение Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания предназначена для: обеспечения быстрого прогрева двигателя до оптимальной температуры отвода
3. Давление в системе охлаждения составляет 1,0...1,5 бар. Находящаяся под небольшим давлением охлаждающая жидкость кипит не при
4. Зависимость мощности двигателя и расхода топлива от температуры двигателя.
5. Оптимальная температура охлаждающей жидкости в зависимости от нагрузки двигателя Диапазон температуры охлаждающей жидкости при полной нагрузке
6. Термостат с заданными значениями приток отток Термостат с заданными значениями Назначение Поддержание оптимальной температуры двигателя в
8. Температурный датчик G62 (на выходе из двигателя) Температурный датчик G83 (на выходе из радиатора) Датчики температуры
9. Service Training, VK-21, 05.2005 Двухконтурная система охлаждения
10. При температурах охлаждающей жидкости ниже 87°C: оба термостата закрыты, благодаря чему прогрев двигателя ускоряется.
11. При температурах охлаждающей жидкости от 87 до 105°C: термостат 1 открыт, а термостат 2 закрыт. В
12. Service Traning, VK-21, 05.2005 При температурах охлаждающей жидкости свыше 105°C: Оба термостата открыты. В результате этого
14. Скачать презентацию

Слайд 2

Назначение
Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания предназначена для:
обеспечения быстрого прогрева двигателя до

оптимальной температуры
отвода от него избыточного тепла во время работы.

Слайд 3

Давление в системе охлаждения составляет 1,0...1,5 бар. Находящаяся под небольшим давлением

охлаждающая жидкость кипит не при температуре 1000C, а уже при
115...1300C.

Слайд 4

Зависимость мощности двигателя
и расхода топлива от температуры
двигателя.

Слайд 5

Оптимальная температура охлаждающей жидкости
в зависимости от нагрузки двигателя
Диапазон температуры
охлаждающей жидкости
при

полной нагрузке
двигателя 85…95оС

Диапазон температуры охлаждающей жидкости
при частичной нагрузке двигателя 95…110оС

Слайд 6

Термостат с
заданными
значениями
приток
отток
Термостат с заданными значениями
Назначение
Поддержание оптимальной температуры двигателя

в зависимости от нагрузки.

Слайд 7

Слайд 8

Температурный датчик G62
(на выходе из двигателя)
Температурный датчик G83
(на выходе

из радиатора)

Датчики температуры охлаждающей жидкости
Фактические значения температуры охлаждающей жидкости снимаются с двух различных мест контура системы охлаждения и передаются в блок управления двигателем в виде сигналов по напряжению.

Слайд 9

Service Training, VK-21, 05.2005
Двухконтурная система
охлаждения

Слайд 10

При температурах охлаждающей жидкости ниже 87°C:
оба термостата закрыты, благодаря чему прогрев

двигателя ускоряется.

Слайд 11

При температурах охлаждающей жидкости от 87 до 105°C:
термостат 1 открыт, а

термостат 2 закрыт. В результате этого температура охлаждающей жидкости в головке цилиндров стабилизируется на
уровне 87°С, а в блоке цилиндров она продолжает повышаться.

Слайд 12

Service Traning, VK-21, 05.2005
При температурах охлаждающей жидкости свыше 105°C:
Оба термостата открыты.

В результате этого температура охлаждающей жидкости в головке цилиндров стабилизируется на уровне 87°С, а в блоке цилиндров она устанавливается на уровне 105°C.