Система змащення двигуна УТД - 20С1

Сентябрь 6, 2022

Главная
Алгебра
Система змащення двигуна УТД - 20С1

Содержание

2. Технічна характеристика
3. Загальна будова Система змащення двигуна УТД‑20С1 складається із основних вузлів: 1. Масляного бака. 2. Маслозаправного бачка.
4. Масляний бак Призначення. Масляний бак призначений для зберігання необхідного запасу масла та підігріву його взимку за
5. Маслозакачувальний насос МЗН-3 МЗН-3 призначений для подачі масла в двигун перед його пуском (створення тиску в
6. Масляний насос двигуна Призначення. Масляний насос двигуна призначений для подачі масла до тертьових поверхонь деталей двигуна
7. Технічна характеристика. Комбінований повнопоточний, що складається з сітчастого фільтру грубої очистки й реактивної центрифуги на виході
8. Робота системи змащення двигуна перед пуском двигуна. Перед пуском двигуна механік-водій включає насос МЗН-3 18, і
10. Скачать презентацию

Слайд 2

Технічна характеристика

Слайд 3

Загальна будова
Система змащення двигуна УТД‑20С1 складається із основних вузлів:
1. Масляного

бака.
2. Маслозаправного бачка.
3. Маслозакачувального насосу МЗН‑3.
4. Масляного насосу двигуна.
5. Масляних фільтрів (заправного, грубого очищення, відцентрованого).
6. Масляного радіатора.
7. Трубопроводів.

Слайд 4

Масляний бак
Призначення.
Масляний бак призначений для зберігання необхідного запасу масла

та підігріву його взимку за допомогою підігрівника.

Технічна характеристика :
Металевий,
заправна ємкість бака 48 л.

Слайд 5

Маслозакачувальний насос МЗН-3
МЗН-3 призначений для подачі масла в двигун перед його

пуском (створення тиску в системі змащування двигуна не менше 2 Атм.)

Призначення.

Технічна характеристика :
МЗН-3 — шестерінчастий, із приводом від електродвигуна МН-1.

Слайд 6

Масляний насос двигуна
Призначення. Масляний насос двигуна призначений для подачі

масла до тертьових поверхонь деталей двигуна і відкачки масла з блоку-картера через радіатор у масляний бак.

Слайд 7

Технічна характеристика. Комбінований повнопоточний, що складається з сітчастого фільтру грубої очистки

й реактивної центрифуги на виході в головну магістраль.

Призначення. Масляний відцентровий фільтр призначений для очищення масла від механічних домішок.

Слайд 8

Робота системи змащення двигуна перед пуском двигуна.
Перед пуском двигуна механік-водій включає

насос МЗН-3 18, і масло з баку 5 під тиском через сітчастий фільтр 20 і трубопровід 11 подається до двигуна. Після пуску двигуна МЗН-3 відключають, і вступає в дію масляний насос 15 двигуна.