СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ И ИННОВАЦИОННОЕ РАЗВИТИЕ ПРИМОРСКОГО КРАЯ

Содержание

Слайд 2

ПРИМОРСКИЙ КРАЙ Приморский край — субъект Российской Федерации Образован 20 октября

ПРИМОРСКИЙ КРАЙ

Приморский край — субъект Российской Федерации
Образован 20 октября 1938 года указом Президиума Верховного Совета СССР «О разделении Дальневосточного

края на Хабаровский и Приморский край»
Административный центр — город Владивосток
Площадь — 164 673 км²
Население — 1 947 263 чел.
Плотность населения — 11.83 чел./км²

/26

Слайд 3

ГЕОГРАФИЧЕСКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ Приморский край расположен в юго-восточной части России, на юге

ГЕОГРАФИЧЕСКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ

Приморский край расположен в юго-восточной части России, на юге Дальнего Востока.
Граничит:
-

Хабаровский край на севере;
- КНР на западе;
- КНДР на юго-западе.
Омывается:
- Японским морем с юга и востока.
Заливы - Петра Великого, Амурский, Уссурийский, Посьета, Стрело́к, Восток.

/26

Слайд 4

ПРИРОДНЫЕ РЕСУРСЫ Выявлены месторождения: ≈ угольные – 100; ≈ олова –

ПРИРОДНЫЕ РЕСУРСЫ

Выявлены месторождения:
≈  угольные – 100;
≈ олова – 30;
≈ полиметаллические

руды (цинк, свинец, серебро, медь, висмут, индий) – 15;
- золота – более 50;
- бора – крупнейшее в России;
- вольфрама, фосфоритов, плавикового шпата и пр.
Не осваиваются месторождения: германия, графита, талька

/26

Слайд 5

ГОРНОДОБЫВАЮЩАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ Горнодобывающая промышленность в Приморском крае одна из мощнейших в

ГОРНОДОБЫВАЮЩАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ

Горнодобывающая промышленность в Приморском крае одна из мощнейших в России.
Производится:
-

более 92 % плавикового шпата
- 64 % вольфрамовых концентратов
- почти 100 % борных продуктов
- 73,6 % свинца в концентрате
- 8,4 % свинца рафинированного
Добывается:
- 18,2 % олова

(Русская горнорудная компания, Приморский ГОК, Лермонтовская горнорудная компания, Бор, Дальполиметалл и пр.)

http://invest-in-primorye.ru/#about

/26

Слайд 6

ЛЕСНАЯ И ДЕРЕВООБРАБАТЫВАЮЩАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ До 80 % (12,3 млн га) территории

ЛЕСНАЯ И ДЕРЕВООБРАБАТЫВАЮЩАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ

До 80 % (12,3 млн га) территории края занимают леса.

Общие запасы древесины - 1,75 млрд м³ .
Норма вырубки для Приморья – около 10 млн м³ в год.
Основные породы леса, пользующиеся спросом в стране и за рубежом: хвойные, лиственница, береза, ясень.
Из добываемой древесины в крае производят пиломатериалы, мебель, тару и другую продукцию.
Более 3/4 лесопродукции направляется на экспорт.

/26

Слайд 7

ЭНЕРГЕТИКА В Приморском крае пять тепловых электростанций: - Артёмовская ТЭЦ (г.

ЭНЕРГЕТИКА

В Приморском крае пять тепловых электростанций:
- Артёмовская ТЭЦ (г. Артём);
- Владивостокская ТЭЦ-1 (г. Владивосток);
-

Владивостокская ТЭЦ-2 (г. Владивосток);
- Партизанская ГРЭС (г. Партизанск);
- Приморская ГРЭС (г. Лучегорск).
Так же край получает электроэнергию с Хабаровской ТЭЦ-3 (Хабаровский край), Зейской и Бурейской ГЭС (Амурская область).
Горные реки края обладают значительным, и абсолютно не используемым гидроэнергетическим потенциалом.

/26

Слайд 8

МАШИНОСТРОЕНИЕ И МЕТАЛЛООБРАБОТКА Машиностроение и металлообработка являются одной из ключевых отраслей

МАШИНОСТРОЕНИЕ И МЕТАЛЛООБРАБОТКА

Машиностроение и металлообработка являются одной из ключевых отраслей промышленного комплекса

Приморского края.
Основной специализацией являются:
- судоремонт и судостроение;
- машино- и приборостроение;
- авиастроение.
На предприятиях отрасли осуществляется ремонт морских судов, производятся самолеты и вертолеты, навигационные приборы, трубопроводная арматура ручного и дистанционного управления, бытовая техника и деревообрабатывающие станки.

(СКАЦИ, Звезда, Дальзавод и пр.)

/26

Слайд 9

ТРАНСПОРТ Железнодорожный транспорт осуществляет переброску основных объемов грузов из западных районов

ТРАНСПОРТ

Железнодорожный транспорт осуществляет переброску основных объемов грузов из западных районов страны в

восточные и обратно.
Воздушный транспорт осуществляет воздушные перевозки через главный аэропорт края “Владивосток”, допущенный к выполнению международных полетов.
Автомобильный транспорт – одна из составляющих транспорта края. Предприятия транспорта и других отраслей хозяйства используют для перевозок более 21 тыс. грузовых автомобилей и 4 тыс. автобусов.

(Отделение Дальневосточной железной дороги, Экспресс Приморья, Владивосток Авиа и пр.)

/26

Слайд 10

МОРСКОЙ ТРАНСПОРТ ДВМП осуществляет перевозки на север Дальнего Востока и в

МОРСКОЙ ТРАНСПОРТ

ДВМП осуществляет перевозки на север Дальнего Востока и в Арктику,

а ПМП ориентировано на транспортировку нефтепродуктов.
Наиболее крупные промышленно-транспортные узлы Приморского края:
- Владивостокский (торговый, рыбный порты и причальные сооружения ОАО “Примнефтепродукт”);
- Находкинский (Находкинский морской торговый, Находкинский нефтеналивной, Находкинский морской рыбный, Восточный порты);
- Хасанский (порты Посьет и Зарубино).
Около 10 небольших портов и портовых пунктов –
в основном отгружается продукция лесной и
горнорудной промышленности.

(Дальневосточное морское пароходство (ДВМП), Приморское морское пароходство (ПМП), Примнефтьпродукт и пр.)

/26

Слайд 11

СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО В валовом производстве продукции сельского хозяйства удельный вес продукции

СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО

В валовом производстве продукции сельского хозяйства удельный вес продукции животноводства

– 33%.
По России Приморский край занимает:
55 место – производство скота и птицы на убой в живом весе (удельный вес от общего производства - 0,5%);
64 место – производство молока (0,3%);
37 место – производство яиц (0,8%);
2 место – производство мёда (7,8%).
Производство зерновых и зернобобовых культур от валового сбора (от общего на Дальнем Востоке) – 37,5% в т.ч.:
- 76,2% кукурузы на зерно; - 29,6% картофеля;
- 15,3% сои; - 97,4% риса;
- 42,7% овощей.

(Михайловский бройлер, Приморский сахар и пр.)

/26

Слайд 12

РЫБНОЕ ХОЗЯЙСТВО На территории края действуют более 130 рыбодобывающих предприятий. Ежегодно

РЫБНОЕ ХОЗЯЙСТВО

На территории края действуют более 130 рыбодобывающих предприятий. Ежегодно добывается

более 1,5 млн тонн (33% добычи России) рыбы и морепродуктов. Всеми предприятиями вырабатывается около 800 тыс. тонн (30% выпуска России) разнообразной пищевой рыбной продукции, консервированной продукции производится более 110 млн условных банок.
Ежегодно на экспорт вывозится более 400 тыс. тонн рыбной продукции. Крупнейшие потребители – Япония, США, Южная Корея.

(ВладМорРыбПорт и пр.)

http://old.pgpb.ru/cd/terra/kray/prim06.htm

/26

Слайд 13

ЭКОНОМИКА - ЗАО «Горно-химическая компания Бор» - ОАО «Восточный порт» -

ЭКОНОМИКА

- ЗАО «Горно-химическая компания Бор»
- ОАО «Восточный порт»
- «Приморское морское пароходство»
-

ОАО «Роснефть-Находканефтепродукт»
- ОАО «Новая телефонная компания»
- ОАО «Дальсвязь» (с 2011 Ростелеком)
- ОАО «Владивосток Авиа»
- «Приморнефтепродукт»
- ОАО «Находкинский морской торговый порт»
- ОАО «Владивостокский морской торговый порт» (ОАО «ВМТП»)
- ОАО «Находкинская база активного морского рыболовства»

- ОАО «Дальэнерго»
- ОАО «Дальзавод»
- ОАО «Восточный порт»
- ОАО «Приморскуголь»
- ООО «Гамма-Лимитед»
- ЗАО «ЛуТЭК»
- ОАО «32 РЗ СОП»

На 2012 год, согласно реестру – 273 организации, имеют социальную и (или) экономическую значимость для Приморского края. Среди которых крупнейшие налогоплательщики:

www.primorsky.ru

/26

Слайд 14

ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ /26

ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ

/26

Слайд 15

СРЕДНЕДУШЕВОЙ ДЕНЕЖНЫЙ ДОХОД /26

СРЕДНЕДУШЕВОЙ ДЕНЕЖНЫЙ ДОХОД

/26

Слайд 16

ВАЛОВОЙ РЕГИОНАЛЬНЫЙ ПРОДУКТ До 2025 года в планах Администрации Приморского края

ВАЛОВОЙ РЕГИОНАЛЬНЫЙ ПРОДУКТ

До 2025 года в планах Администрации Приморского края увеличение ВРП в 2,7

раза.

/26

Слайд 17

РАЗВИТИЕ КРАЯ С 2006 по 2011 годы, в Приморском крае объем

РАЗВИТИЕ КРАЯ

С 2006 по 2011 годы, в Приморском крае объем валового

регионального продукта увеличился в 1,4 раза, промышленное производство - в 1,6 раза, внешнеторговый оборот - в 2 раза, объем инвестиций в основной капитал вырос в 4,7 раза.
В 2011 году темп роста ВРП составил 7%, что сопоставимо с показателями Китая, Республики Корея, Японии. В экономику и социальную сферу края за год привлечено 278,4 млрд рублей инвестиций, 21,3% к уровню 2010 года. Причем частные инвестиции составили более половины - 181,4 млрд рублей.

/26

Слайд 18

САММИТ АТЭС 2012 Мост на остров Русский через пролив Босфор Восточный;

САММИТ АТЭС 2012

Мост на остров Русский через пролив Босфор Восточный;
Мост через бухту

Золотой Рог;
Низководный мост через Амурский залив;
Дальневосточный федеральный университет;
Реконструкция международного аэропорта; 
Реконструкция и строительство автомагистралей;
Театр оперы и балета.

/26

Слайд 19

ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ Обучение по 600 образовательным программам. * Общее количество

ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

Обучение по 600 образовательным программам. *
Общее количество студентов, аспирантов,

докторантов и учащихся всех форм обучения — более 41 000.
Общее количество сотрудников — около 5 000.

/26

* По состоянию на 2009 год

Строительство началось в 2009 году.
Учебный 2012/2013 год в ДВФУ начался 1 октября, в связи с планированным переездом в новый кампус.
В феврале 2013 года сданы в эксплуатацию 90%
корпусов кампуса ДВФУ на о. Русский.

Слайд 20

ВАНТОВЫЕ МОСТЫ Мост через бухту Золотой Рог: - Число полос движения

ВАНТОВЫЕ МОСТЫ

Мост через бухту Золотой Рог:
- Число полос движения 4
- Длина

моста 2,1 км

Мост на остров Русский ч/з
пр. Босфор Восточный:
- Число полос движения 4
- Длина моста 3,1 км
- Ширина моста 29,5 м

/26

Слайд 21

МОСТ ДЕ-ФРИЗ – СЕДАНКА Низководный мост через Амурский залив: - Длина

МОСТ ДЕ-ФРИЗ – СЕДАНКА

Низководный мост через Амурский залив:
- Длина моста 5,3

км
- Ширина моста 23, 88 м
- Число полос для движения 4

/26

Слайд 22

www.vedomosti.ru/library/news/6206941/esha_daj_kopeechku /26

www.vedomosti.ru/library/news/6206941/esha_daj_kopeechku

/26

Слайд 23

ИТОГИ САММИТА АТЭС 2012 Общий объем инвестиций в строительство объектов для

ИТОГИ САММИТА АТЭС 2012

Общий объем инвестиций в строительство объектов для саммита

АТЭС составил 690 млрд руб., из них 239 млрд руб. — бюджетные инвестиции, остальные средства — из внебюджетных источников. Средства были освоены целевым образом на 99 %.
В рейтинге регионов России по показателям социально-экономического развития (по многомерной оценке ООО «Центр экономических исследований») - 17 место.
По оценке журнала Forbes, столица Приморского края – Владивосток – признан одним из лучших городов России для бизнеса.

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B0%D0%BC%D0%BC%D0%B8%D1%82_%D0%90%D0%A2%D0%AD%D0%A1_2012

/26

Слайд 24

РАЗВИТИЕ РЕГИОНА до 2025 г. Стратегией Приморского края на период до

РАЗВИТИЕ РЕГИОНА до 2025 г.

Стратегией Приморского края на период до 2025

года определены приоритетные направления развития:
-Транспортировка и глубокая переработка углеводородного сырья;
-Развитие транспортной системы;
-Судостроение, машиностроение, развитие малой авиации;
-Модернизация отраслей традиционной специализации;
-Развитие Владивостокской агломерации;
-Развитие и внедрение инноваций, глобальное образование.

http://miklushevskiy.ru/primorsky/

/26

Слайд 25

ИНВЕСТИЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ Девелоперские проекты: -Строительство нового города «Большой Владивосток» (2012-20 гг,

ИНВЕСТИЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ

Девелоперские проекты:
-Строительство нового города «Большой Владивосток» (2012-20 гг, 920 млрд

руб.)
-Технопарк в б.Троицы (2012-16 гг, 140 млрд руб.)
Промышленный комплекс:
-Строительство судостроительного
комплекса «Звезда» (2012-19 гг,
111 млрд руб.)
Нефтегазохимия и энегретика:
-Строительство нефтехимического комплекса Роснефть
(2011-17 гг, 173,2 млрд руб.)
-Строительство Уссурийской ТЭЦ
(2012-16 гг, по итогам)

http://invest-in-primorye.ru/#projects

/26

Слайд 26

ИНВЕСТИЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ Транспортный комплекс: -Создание международного перегрузочного комплекса «Троица» (2012-15 гг,

ИНВЕСТИЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ

Транспортный комплекс:
-Создание международного перегрузочного комплекса «Троица» (2012-15 гг, 30 млрд

руб.);
-Строительство автодорог (2013-16 гг, 15 млрд руб.);
-Строительство Дальневосточного зернового терминала (2012-17 гг, 7,3 млрд руб.)
Аграрный комплекс:
-Строительство Инновационного
агрокомплекса «Зелёные листья»
(2012-15 гг, 3,8 млрд руб.)

http://invest-in-primorye.ru/#projects

/26