Соединения деталей. Неразъемные соединения

Содержание

Слайд 2

СОЕДИНЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ Разъемные соединения применяются в тех случаях, когда необходимо осуществлять

СОЕДИНЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ

Разъемные соединения применяются в тех случаях, когда необходимо осуществлять разборку,

настройку, ремонт изделия. Их также используют для обеспечения удобства сборочных операций.
Неразъемные соединения не подлежат разборке и могут быть разъединены только в результате разрушения соединяемых де­талей либо элементов, их соединяющих .
Эти соединения применяются для упрощения технологии изго­товления изделия или для сокращения расхода дефицитных ма­териалов.
Слайд 3

Основные виды разъемных соединений

Основные виды разъемных соединений

Слайд 4

Основные виды неразъемных соединений

Основные виды неразъемных соединений

Слайд 5

Неразъемные соединения Неразъемные соединения получили широкое распространение в машиностроении. К ним

Неразъемные соединения

Неразъемные соединения получили широкое распространение в машиностроении. К ним

относятся соединения сварные, заклепочные, паяные, клеевые.
Слайд 6

Слайд 7

Чертежи неразъемных соединений

Чертежи неразъемных соединений

Слайд 8

Сварное соединение – неразъемное. Оно образуется путем сваривания материалов деталей в

Сварное соединение

– неразъемное. Оно образуется путем сваривания материалов деталей в зоне

стыка и не требует никаких вспомогательных элементов. Прочность соединения зависит от однородности и непрерывности материала сварного шва и окружающей его зоны.
Слайд 9

Способы сварки. Электродуговая сварка Электрошлаковая сварка Контактная сварка Газовая сварка

Способы сварки.

Электродуговая сварка
Электрошлаковая сварка
Контактная сварка
Газовая сварка

Слайд 10

Контактная сварка

Контактная сварка

Слайд 11

Типы сварных швов. стыковые (а – г), нахлесточные (д), тавровые (е) и угловые (ж).

Типы сварных швов.

стыковые (а – г), нахлесточные (д), тавровые (е) и угловые

(ж).
Слайд 12

Стандартные сварные швы: а — форма поперечного сечения, б — условное

Стандартные сварные швы:
а — форма поперечного сечения,
б — условное обозначение;


І — стыковое соединение,
ІІ — угловое соединение,
ІІІ — тавровое соединение, IV—нахлесточное соединение
Слайд 13

Сварные швы По своей протяженности сварные швы могут быть: непрерывными по

Сварные швы

По своей протяженности сварные швы могут быть: непрерывными по замкнутому

контуру (рис. а) и по незамкнутому контуру (рис. б) и прерывистыми (рис. в).
Слайд 14

Сварные швы При двусторонней сварке, если заваренные участки расположены друг против

Сварные швы

При двусторонней сварке, если заваренные участки расположены друг против друга,

такой шов называется цепным (рис. а), если же участки чередуются, то шов называется шахматным (рис. б).
Слайд 15

Структура условного обозначения сварного шва 1 — вспомогательные знаки, О —

Структура условного обозначения сварного шва

1 — вспомогательные знаки, О —

шов по замкнутому контуру, | — монтажный шов; 2 — обозначение стандарта на тип и конструктивные элементы шва; 3 — буквенно-цифровое обозначение шва по этому стандарту; 4 — условное обозначение способа сварки по стандарту на данный шов; 5 — вспомогательный знак А — треугольник и размер катета шва; 6 — размеры в мм прерывистого шва со знаками: / — для цепного шва и Z — для шахматного шва или ] — знак незамкнутого контура сварки; 7 — вспомогательные знаки (Q или со) обработки шва; 8 — обозначение шероховатости механически обработанного шва; 9 — указание о контроле шва.
Слайд 16

Клепаные соединения Клепаные соединения применяются в конструкциях, подверженных действию высокой температуры,

Клепаные соединения

Клепаные соединения применяются в конструкциях, подверженных действию высокой температуры,

коррозии, вибрации, а также в соединениях из плохо сваривающихся металлов или в соединениях металлов с неметаллическими частями. Такие соединения нашли широкое применение в котлах, железнодорожных мостах, некоторых авиационных конструкциях и в отраслях легкой промышленности.
Слайд 17

Инструменты

Инструменты

Слайд 18

Клепаные соединения . Соединение при помощи трубчатых заклепок: а — процесс

Клепаные соединения

. Соединение при помощи трубчатых заклепок: а — процесс развальцовки

заклепки при помощи кернера и молотка; б — развальцовка трубчатой заклепки при помощи специальной поддержки и обжимки; в — соединение трубчатыми заклепками деталей из мягкого или хрупкого материала (под головки заклепок подкладывают большие шайбы из мягкого металла — алюминия или свинца).
Слайд 19

Клепаные соединения Типы заклепок

Клепаные соединения
Типы заклепок

Слайд 20

Слайд 21

Клепаные соединения На чертежах указывают все конструктивные размеры швов клепаного соединения.

Клепаные соединения
На чертежах указывают все конструктивные размеры швов клепаного соединения.
При этом

не вычерчивают все заклепки соединения. Обычно показывают одну-две из них, а место расположения остальных обозначают пересечением осей
Слайд 22

Клепаные соединения В самолетостроении наиболее распространены соединения внахлестку (рис. а) и

Клепаные соединения

В самолетостроении наиболее распространены соединения внахлестку (рис. а) и стрингерные

(рис. г). Там, где по условиям аэродинамики нельзя использовать соединения внахлестку или встык с двумя накладками (рис. в), приходится применять обладающие меньшей прочностью соединения встык с одной накладкой (рис. б).
Слайд 23

Соединение пайкой и склеиванием Паяные панели Рис. 5.10. Паяные панели

Соединение пайкой и склеиванием

Паяные панели

Рис. 5.10. Паяные панели

Слайд 24

Соединение пайкой выполняют соединение листов встык (рис. а) и внахлестку (рис.

Соединение пайкой

выполняют соединение листов встык (рис. а) и внахлестку (рис. б),

соединение труб (рис. в). Для проникания припоя между деталями оставляют зазор (0,05-0,15 мм)
Слайд 25

Клеевые соединения Склеивание – один из наиболее прогрессивных методов соединения деталей,

Клеевые соединения

Склеивание – один из наиболее прогрессивных методов соединения деталей, получивший

в последнее время широкое распространение после того, как были разработаны высокопрочные, термо- и водостойкие клеи, создано технологическое оборудование и проведены всесторонние исследования свойства клеевых соединений.
Слайд 26

Клеевые соединения позволяют соединять разнообразные материалы. Клеевой шов, как и паяный,

Клеевые соединения
позволяют соединять разнообразные материалы. Клеевой шов, как и паяный, согласно

изображается сплошной линией толщиной 25. На линии-выноске чертят условный знак (рис. а), напоминающий букву К. Если шов выполняется по периметру, то линию-выноску заканчивают окружностью (рис. б). Марка клея записывается или в технических требованиях, или в спецификации в разделе «Материалы».
Слайд 27

Сшивное соединение применяется для соединения мягких материалов (ткани, кожи, а иногда

Сшивное соединение
применяется для соединения мягких материалов (ткани, кожи, а иногда дерева)

между собой в различном сочетании с помощью нити, шнура (из хлопка, ка­прона, кожи и других материалов).
Слайд 28

Вопросы и задания 1.Каковы типы заклёпок и их условные обозначения на

Вопросы и задания

1.Каковы типы заклёпок и их условные обозначения на чертеже?
2.Как

условно на чертеже изображают пайку, склеивание и сшивание?
3. По каким видам классифицируются сварные швы?
4. Назовите способы сварки.
Слайд 29

Два основных способа соединения в судостроении В судостроении существуют два основных

Два основных способа соединения в судостроении

В судостроении существуют два основных

способа соединения деталей корпусных конструкций: сварной и заклепочный. Первый способ — основной, лишь в отдельных конструкциях корпуса применяются заклепочные соединения. В судостроении главным образом применяется метод электросварки. Соединения, выполненные электросваркой, обладают большими преимуществами, по сравнению с соединениями, выполненными при помощи клепки. Внедрение электросварки позволило: 1) уменьшить вес сварных конструкций корпуса приблизительно на 20%; 2) улучшить непроницаемость корпусных соединений; 3) удешевить на 50% стоимость постройки судна и резко сократить ее сроки благодаря упрощению технологии сборки и сварки корпусных конструкций; 4) сократить операции изготовления деталей корпуса в корпусообрабатывающих цехах и, как следствие, снизить стоимость оборудования на судостроительных заводах; 5) резко уменьшить шум при судокорпусных работах в связи с ограничением применения клепальных работ и резкого сокращения чеканки, а также прирубочных и сверловочных работ, исключительно вредно отражающихся на здоровье рабочих.
Слайд 30

Типы сварных соединений, применяемые в судостроении а — встык; б —

Типы сварных соединений, применяемые в судостроении
а — встык;
б —

тавровые;
в — угловые;
г — соединение внахлестку.
Слайд 31

Расположение сварных швов в пространстве: а — нижний; б — вертикальный;

Расположение сварных швов в пространстве:

а — нижний;
б — вертикальный;
в

— горизонтальный;
г — верхний (потолочный).