Структурная схема машин. Механические передачи

1. Понятие привода машины

Выполнение технологического процесса в машинах осуществляется с

Состав привода

двигатель

Передаточный
механизм

Аппаратура управления

ПРИВОД
Рабочий орган машины

Параметры движения рабочего органа и двигателя

двигатель

Аппаратура управления
Рабочий орган машины

Параметры движения рабочего органа и двигателя совпадают

Редко встречающаяся

двигатели

электрические

ДВС

гидравлические

пневматические

прочие «лошадиные силы»

Классификация двигателей

механические

электрические

гидравлические

пневматические

2. Классификация передач

ПЕРЕДАЧИ

В курсе ДМ изучают только механические передачи общего назначения,

Механические передачи
служат для передачи энергии от двигателей к рабочим органам машины

Основные
функции
механических
передач

передавать механическую энергию

Реверсировать движение

Понижать или повышать угловые скорости,

3. Классификация механических передач

По способу передачи движения

Передачи трением
используют силы трения
между

По способу соединения звеньев

Передачи с
непосредственным контактом

Передачи с
гибкой связью

фрикционные
зубчатые
червячные
винт-гайка

ременные
цепные
Передачи с

По взаимному расположению осей
валов в пространстве

Между
параллельными

Между
пересекающимися

Между
перекрещивающимися

По характеру изменения скорости

понижающие

повышающие

Ведущее звено

Ведущее звено

По характеру движения осей валов

Простые
оси валов в пространстве
неподвижны

Планетарные
оси валов перемещаются

По конструктивному исполнению

открытые

закрытые

По числу ступеней
отдельных передач, взаимно
связанных и одновременно участвующих
в передаче

4. ОСНОВНЫЕ КИНЕМАТИЧЕСКИЕ И СИЛОВЫЕ СООТНОШЕНИЯ В ПЕРЕДАЧАХ

Звено передачи, которое получает

4.1.Основные характеристики передач

Передаточное число
Передаваемая мощность
КПД

Передаточное отношение- отношение угловой скорости ведущего звена к ведомому

Передаточное число-

Выбор передаточных чисел передач

У открытых передач передаточное число (отношение) может иметь

Передаваемая мощность

Рабочее положение колес

Колеса условно раздвинуты

Коэффициент полезного действия КПД

Технико-экономические расчеты тесно связаны с КПД
Потеря мощности – показатель непроизводственных затрат

Окружная скорость ведущего или ведомого звена, м/с

Окружная сила, Н

Вращающий момент, Нм

Вращающий

Предельное состояние передачи, при котором становится возможной потеря ее работоспособности, называется