СУДОВЫЕ ЭЛЕКТРОЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ

Содержание

Слайд 2

ЭОС 1 СУДОВЫЕ ЭЛЕКТРОЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ Общие понятия СЭЭС Назначение СЭЭУ Состав СЭЭУ Классификация СЭЭУ

ЭОС

1

СУДОВЫЕ ЭЛЕКТРОЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ

Общие понятия СЭЭС
Назначение СЭЭУ
Состав СЭЭУ
Классификация СЭЭУ

Слайд 3

2 СУДОВЫЕ ЭЛЕКТРОЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ УСТАНОВКИ Основные понятия и определения. Основные понятия и

2

СУДОВЫЕ ЭЛЕКТРОЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ УСТАНОВКИ

Основные понятия и определения.

Основные понятия и определения.
• СЭЭС –

судовая электроэнергетическая система – представляет собой сложный технический комплекс, состоящий из различных видов электрооборудования, обеспечивающего процессы генерирования и распределения электроэнергии между приемниками, преобразующими электроэнергию в другие виды энергии (механическую, тепловую, световую, химическую и т.п.).
• СЭС – судовая электростанция – называют технический комплекс, состоящий из источников электроэнергии и главного распределительного щита (ГРЩ), основным назначением которой является производство электроэнергии необходимого количества и качества во всех режимах эксплуатации судна.
Слайд 4

2 СУДОВЫЕ ЭЛЕКТРОЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ Тенденция развития СЭЭС характеризуется: 1. Постоянный рост

2

СУДОВЫЕ ЭЛЕКТРОЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ

Тенденция развития СЭЭС характеризуется:

1. Постоянный рост мощностей СЭС и

установленного электрооборудования. Средняя мощность СЭС морских судов удваивается каждые 20 лет и в настоящее время достигает десятков тысяч киловатт.
По мере роста мощностей СЭС усложнялась их структура, а также
структура электрических сетей, совершенствовались системы автоматического регулирования, управления, защиты и контроля. В связи с
этим сформировалось понятие о СЭЭС, обеспечивающей производство и
распределение электрической энергии.
2. Использование новых материалов и образцов электрооборудования (новая электроизоляция, оптоволокно и др.)
3. Рост автоматизации на базе управляющей вычислительной техники.
Слайд 5

2 СУДОВЫЕ ЭЛЕКТРОЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ

2

СУДОВЫЕ ЭЛЕКТРОЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ

Слайд 6

2 СУДОВЫЕ ЭЛЕКТРОЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ Классификация СЭЭС по типу связи с ГлЭУ

2

СУДОВЫЕ ЭЛЕКТРОЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ

Классификация СЭЭС по типу связи с ГлЭУ

Слайд 7

2 СУДОВЫЕ ЭЛЕКТРОЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ Единые судовые электроэнергетические установки Единая СЭЭУ с

2

СУДОВЫЕ ЭЛЕКТРОЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ

Единые судовые электроэнергетические установки

Единая СЭЭУ с ГЭУ переменного

тока и понижающим трансформатором:
1 - щит электродвижения;
2 - главные ДГ;
3 - ГЭД;
4 - гребной винт;
5 -полупроводниковый преобразователь;
6 - понижающий трансформатор;
7- ГРЩ
Слайд 8

2 СУДОВЫЕ ЭЛЕКТРОЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ Автономные судовые электроэнергетические установки СЭЭУ с ГЭУ

2

СУДОВЫЕ ЭЛЕКТРОЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ

Автономные судовые электроэнергетические установки

СЭЭУ с ГЭУ постоянного тока:
1-

главный ДГ;
2 - вспомогательные ДГ;
3 - ГЭД;
4 - гребной винт;
5 - ГРЩ

3

4

Слайд 9

2 СУДОВЫЕ ЭЛЕКТРОЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ Единые судовые электроэнергетические установки ЕЭЭУ с ГЭУ

2

СУДОВЫЕ ЭЛЕКТРОЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ

Единые судовые электроэнергетические установки

ЕЭЭУ с ГЭУ переменного тока

на базе ВРК и повышающими
трансформаторами:
1 - ГРЩ; 2- ДГ; 3 - ГЭД; 4 - ВРК; 5 - полупроводниковый преобразователь;
6- повышающий трансформатор
Слайд 10

2 СУДОВЫЕ ЭЛЕКТРОЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ

2

СУДОВЫЕ ЭЛЕКТРОЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ

Слайд 11

2 СУДОВЫЕ ЭЛЕКТРОЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ

2

СУДОВЫЕ ЭЛЕКТРОЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ

Слайд 12

2 СУДОВЫЕ ЭЛЕКТРОЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ Назначение: • прием электроэнергии от двух дизель-генераторов

2

СУДОВЫЕ ЭЛЕКТРОЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ

Назначение: • прием электроэнергии от двух дизель-генераторов (ДГ) по

80 кВт, 144 А, 400 В, 50 Гц каждый; • прием питания с берега; • обеспечения одиночной и параллельной работы двух ДГ; • прием электроэнергии от берегового источника (через щит питания с берега) 63 кВА, 91 А, 400 В, 50 Гц; • подключение генераторов мощностью от 10 до 2500 кВт напряжением от 380 до 660 В, 50/60 Гц; • распределения электроэнергии напряжением 400 В, 50 Гц и 230 В, 50 Гц по фидерам потребителей судовой электростанции; • защита генераторных агрегатов в объеме, требуемом действующими правилами Российского Морского Регистра Судоходства (РМРС); • защита отходящих фидеров потребителей от токов короткого замыкания (ТКЗ) и перегрузки, или только ТКЗ для отдельных потребителей, в соответствии с правилами РМРС; • местного, с панелей ГРЩ, управления генераторными выключателями;
Слайд 13

2 СУДОВЫЕ ЭЛЕКТРОЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ Функции: • дистанционное включение и отключение с

2

СУДОВЫЕ ЭЛЕКТРОЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ

Функции: • дистанционное включение и отключение с ГРЩ выключателей

генераторов и выключателей "Питания с берега"; • ручное переключение фаз "Питания с берега"; • ручное и автоматическое, дистанционное изменение частоты вращения дизель-генераторов; • включение на параллельную работу генераторов методом ручной точной и автоматической синхронизации; • включение-отключение обогрева генераторов (на генераторных секциях); • автоматический пуск одного из ДГ (по выбору) в случае пропадания питания на шинах ГРЩ и подачи питания на шины 400 В ГРЩ автоматическим включением вводного автомата выбранного ДГ; • контроль параметров двух ДГ; • обеспечения аварийно-предупредительной сигнализации; Порядок работы:: • длительная параллельная работа генераторов; • длительная одиночная, а также раздельная работа генераторов на распределительные секции шин; • кратковременная (на время перевода нагрузки) ручная, параллельная работа одного из генераторов с береговым источником;
Слайд 14

2 СУДОВЫЕ ЭЛЕКТРОЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ Сравнительная характеристика судовых генераторных агрегатов

2

СУДОВЫЕ ЭЛЕКТРОЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ

Сравнительная характеристика судовых генераторных агрегатов

Слайд 15

3 - 3 Источниками электроэнергии на судах ГЕНЕРАТОРНЫЕ АГРЕГАТЫ (ГА) АККУМУЛЯТОРНЫЕ

3 - 3

Источниками электроэнергии на судах

ГЕНЕРАТОРНЫЕ АГРЕГАТЫ (ГА)
АККУМУЛЯТОРНЫЕ БАТАРЕИ (АБ)

В

качестве ГА применяют дизель-генераторы, турбогенераторы, валогенераторы (генераторы с приводом от гребного вала), утилизационные турбогенераторы (генераторы с приводом от утилизационной турбины).

По назначению источники электроэнергии подразделяют на основные, резервные и аварийные:
Основные - предназначены для работы в любом режиме СЭЭС.
Резервные - для обеспечения резерва мощности системы.
Аварийные - для работы в аварийном режиме СЭЭС.
Аварийные источники используют при выходе из
строя основных. Они обеспечивают электроэнергией наиболее ответственные приемники (средства навигации и связи, освещение, рулевое устройство и др.) и поэтому имеют ограниченную мощность.
В качестве аварийных источников применяют ДГ и АБ.

Слайд 16

3 - 3 Источниками электроэнергии на судах Судовые Электрические кабели Обозначение

3 - 3

Источниками электроэнергии на судах

Судовые Электрические кабели

Обозначение кабелей и проводов

состоит из марки, числа жил и
площади их поперечного сечения, значения допустимого напряжения
(например, кабель КНРЭ 3x25-500).
Буквы в марке обозначают:
Для кабелей силовых приемников и осветительных приборов:
К - кабель, Н - негорючий, Р - резиновая изоляция жил и наружная оболочка,
П - оплетка из стальных оцинкованных проволок, Э - экранированный,
М - морской, Б - изоляция на основе бутилкаучука, В - поливинилхлоридная оболочка, О - облегченный, к – устойчивый к воздействию коррозии.
На судах для таких приемников применяют
кабели типов КНРк, КНРП, КНРЭ, КБН, КБНЭ, КОВЭ (при неподвижной
прокладке) и РШМ, НРШМ (при подвижной).
Слайд 17

3 - 3 Источниками электроэнергии на судах Судовые Электрические кабели Для

3 - 3

Источниками электроэнергии на судах

Судовые Электрические кабели

Для кабелей управления, связи,

телефонии :
С - судовой, М - малогабаритный, Т - телефонный.
К таким кабелям относятся кабели типов КНРТ,
КНРТП, КНРТЭ, КНРЭТЭ и др. Если буква Э находится внутри марки
кабеля, то это означает, что экранируется одна или несколько жил,
если в конце марки, то экранируется весь кабель.
Судовые кабели и провода имеют, как правило, многопроволочные
жилы, что увеличивает их гибкость и исключает переломы жил вследствие
вибрации и других механических воздействий.
В сетях постоянного и 1-фазного переменного тока используют 1- и 2-жильные кабели, причем применение 2-жильных кабелей с площадью поперечного сечения более 6 мм2 считается нерациональным.
В сетях 3-фазного переменного тока применяют, как правило, 3-жильные кабели с площадью поперечного сечения не свыше 240 мм2 (с целью облегчения монтажа), а для сетей внутренней связи, цепей управления и контрольных цепей используют многожильные кабели.
Слайд 18

3 - 3 Источниками электроэнергии на судах Судовые Электрические кабели

3 - 3

Источниками электроэнергии на судах

Судовые Электрические кабели