Содержание
- 2. Водно-тепловой режим земляного полотна Водно-тепловой режим земляного полотна - закономерность изменения в течение года влажности и
- 3. Водно-тепловой режим земляного полотна Вода пленочная (физически связанная) - часть грунтовой воды, у которой силы молекулярного
- 5. Прибор для определения влагопроводных свойств грунтов (ПКВГ-Ф) Принцип действия прибора основан на измерении времени необходимого для
- 6. Вычисление коэффициента влагопроводности грунта проводится по зависимости: где q – количество впитавшейся в образец воды, г;
- 7. Стабилизация грунта в пределах активной зоны – принципиально новый подход к конструированию дорожных и аэродромных одежд.
- 8. Актуальность использования в конструкциях дорожных одежд укрепленных грунтов вызвана также тем, что: большинство регионов России не
- 9. Применение материалов, укрепленных цементом ограничивается длительным сроком набора прочности, большой хрупкостью Для улучшения свойств укрепленных цементом
- 10. Применение материалов, укрепленных цементом ограничивается длительным сроком набора прочности, большой хрупкостью Для улучшения свойств укрепленных цементом
- 11. Технология NICOFLOK – это российская технология строительства дорожных одежд из грунтов, ЩПС, отсевов дробления, асфальтогранулята, шлака,
- 12. NICOFLOK - тонкодисперсный порошок серого цвета, не растворимый в воде. Насыпная плотность - 0,8…0,9 г/см3. NICOFLOK
- 13. При уплотнении укрепляемого материала уже через 8…12 часов происходит образование микрокристаллов игольчатой формы и микроармирование цементного
- 14. Производственный рецепт укрепленной смеси (по весу): укрепляемый материал – 100%; портландцемент марки не ниже М300 –
- 15. №1 №2 №3
- 16. При строительстве, реконструкции и ремонте земляного полотна наиболее перспективным является метод, основанный на применении грунтосмесительных машин
- 17. Технологическая последовательность основных операций при получении смеси (ПЦГС) на месте (холодный ресайклинг) 1. Распределение вяжущих по
- 18. Технологическая последовательность основных операций при получении смеси (ПЦГС) на месте (холодный ресайклинг) 1. Распределение вяжущих по
- 19. Технологическая последовательность основных операций при получении смеси (ПЦГС) на месте (холодный ресайклинг) 2. Получение смеси одним
- 20. Технологическая последовательность основных операций при получении смеси (ПЦГС) на месте (холодный ресайклинг) 3. Планировка поверхности автогрейдером
- 21. Коэффициент уплотнения смеси должен быть не ниже 0,98. Виброкатки для основного уплотнения смеси не применяются. Предпочтительно
- 22. На поверхности уплотненной смеси образуется защитная плёнка, удерживающая внутреннюю влагу, необходимую для набора прочности – уход
- 23. Обеспечение качества работ Качество работ при строительстве дорожных одежд из материалов, укрепленных цементом с добавкой полимерно-минеральной
- 24. Обеспечение качества работ Качество работ при строительстве дорожных одежд из материалов, укрепленных цементом с добавкой полимерно-минеральной
- 25. Обеспечение качества работ Качество работ при строительстве дорожных одежд из материалов, укрепленных цементом с добавкой полимерно-минеральной
- 26. Обеспечение качества работ Выполнение данных рекомендаций возможно только при условии непрерывного контроля качества всех технологических этапов
- 27. Опыт применения технологии NICOFLOK ООО «НИКЕЛЬ» реализует технологию NICOFLOK с 2006 г. 2006 г. - строительство
- 28. Опыт применения технологии NICOFLOK 2007-2009 гг. - строительство участков автомобильных дорог IV технической категорий по технологии
- 29. Опыт применения технологии NICOFLOK 2010 г. - строительство участка главной монастырской дороги на острове Валаам
- 30. Опыт применения технологии NICOFLOK 2010 г. - строительство экспериментального участка на автомобильной дороге Адлер - Альпика-Сервис
- 31. Опыт применения технологии NICOFLOK 2010 г. – капитальный ремонт проспекта Добролюбова (Санкт-Петербург) методом холодного ресайклинга
- 32. Опыт применения технологии NICOFLOK 2011 г. – капитальный ремонт автомобильной дороги IV технической категории Кандапога –
- 33. Опыт применения технологии NICOFLOK По технологии NICOFLOK построено более 100 километров автомобильных дорог (улиц), в том
- 35. Скачать презентацию