Содержание
- 2. Древние средства передвижения В древние времена человеческие мышцы были единственным средством перемещения. Человек сам был своим
- 3. Со временем он приручил животных, научил их возить наездников и грузы. Быки, ослы, буйволы, лошади, верблюды
- 4. Это устраивало человека на протяжении тысячелетий, а потом она начал стремиться найти способ, чтобы животные могли
- 5. Телега — четырёхколёсная грузовая повозка. В телеги обычно впрягают лошадей, реже — буйволов, мулов, волов. Традиционно
- 6. Зарождение караван-сараев КАРАВАН-САРАЙ - в архитектуре Среднего Востока постоялый двор в городах и на путях караванной
- 7. Караван-сараи представляли собой прямоугольное двор с помещениями в один или несколько ярусов для размещения людей и
- 8. Древнекитайские путешественники В Древнем Китае пространственные представления об окружающем мире также не ограничивались пределами своей страны.
- 9. Одним из первых китайских путешественников был Чжан Цянь, живший примерно во II в. до н.э. и
- 10. Так же как и другие народы, древние китайцы имели географические карты, которые они составляли с особой
- 11. Великий шелковый путь. «Дорога благовоний». Великий шелковый путь-караванная дорога, связывавшая Восточную Азию со Средиземноморьем в древности
- 12. Немало опустошительных войн, разрушений, пожарищ, голода и мора видели древние, торговые города, расположенные вдоль шелкового пути.
- 13. Путь благовоний (также ладанный путь, путь ладана) — торговый путь, который в античности связывал юг Аравийского
- 14. Широкое применение благовоний на древнем Востоке создавало большой спрос на них и, следовательно, вызвал обширную торговлю
- 16. Скачать презентацию
Древние средства передвижения
В древние времена человеческие мышцы были единственным средством перемещения.
Древние средства передвижения
В древние времена человеческие мышцы были единственным средством перемещения.
Со временем он приручил животных, научил их возить наездников и грузы.
Со временем он приручил животных, научил их возить наездников и грузы.
Это устраивало человека на протяжении тысячелетий, а потом она начал стремиться
Это устраивало человека на протяжении тысячелетий, а потом она начал стремиться
Телега — четырёхколёсная грузовая повозка. В телеги обычно впрягают лошадей, реже — буйволов,
Телега — четырёхколёсная грузовая повозка. В телеги обычно впрягают лошадей, реже — буйволов,
Зарождение караван-сараев
КАРАВАН-САРАЙ - в архитектуре Среднего Востока постоялый двор в городах
Зарождение караван-сараев
КАРАВАН-САРАЙ - в архитектуре Среднего Востока постоялый двор в городах
Караван-сараи представляли собой прямоугольное двор с помещениями в один или несколько
Караван-сараи представляли собой прямоугольное двор с помещениями в один или несколько
Древнекитайские путешественники
В Древнем Китае пространственные представления об окружающем мире также не
Древнекитайские путешественники
В Древнем Китае пространственные представления об окружающем мире также не
Одним из первых китайских путешественников был Чжан Цянь, живший примерно во
Одним из первых китайских путешественников был Чжан Цянь, живший примерно во
Так же как и другие народы, древние китайцы имели географические карты,
Так же как и другие народы, древние китайцы имели географические карты,
Великий шелковый путь. «Дорога благовоний».
Великий шелковый путь-караванная дорога, связывавшая Восточную
Великий шелковый путь. «Дорога благовоний».
Великий шелковый путь-караванная дорога, связывавшая Восточную
Немало опустошительных войн, разрушений, пожарищ, голода и мора видели древние, торговые
Немало опустошительных войн, разрушений, пожарищ, голода и мора видели древние, торговые
Путь благовоний (также ладанный путь, путь ладана) — торговый путь, который в
Путь благовоний (также ладанный путь, путь ладана) — торговый путь, который в
Широкое применение благовоний на древнем Востоке создавало большой спрос на них
Широкое применение благовоний на древнем Востоке создавало большой спрос на них