Содержание
- 2. Виды хранения автомобилей Временное Постоянное Сезонное По отношению основных помещений к отметке поверхности земли различают: наземные,
- 3. По этажности гаражи и стоянки различают одноэтажные многоэтажные (по СНиП РК не более 9 этажей); По
- 4. По количеству мест хранения различают : гаражи и стоянки малой вместимости (до 50 машино-мест) средней вместимости
- 5. По отношению к застройке здания гаражей и стоянок могут быть: отдельно расположенными сооружениями, встроенными в объем
- 6. В соответствии с углом установки автомобиля по отношению к продольной оси проезда схемы стоянок подразделяются на:
- 7. Основными факторами, определяющими размеры паркингов, являются габариты автомобилей и наименьшие радиусы их поворотов. Минимальный размер машино-места
- 8. Основные характеристики легковых автомобилей
- 9. Рекомендуемые расстояния между автомобилями, элементами строительных конструкций зданий (СН РК 3.02-02-2002)
- 10. Ширина внутреннего проезда в автостоянках
- 11. Рампы для самоходного помещения автомобилей по вертикали могут проектироваться: наружными (при высоте подъема только на высоту
- 12. По очертанию в плане могут быть использованы: внутренние прямолинейные рампы (с уклоном не более 18%) внутренние
- 13. По высоте подъема рампы могут быть: полные рампы полурампы. По числу полос : однопутные двухпутные.
- 14. Число рамп при количестве автомобилей в наземных этажах: до 100 – одна однопутная рампа с применением
- 15. Ширина проезжей части рамп
- 16. Мештокас В.В и др. Гаражи и стоянки. – М.: Стройиздат, 1984;
- 17. Варианты планировочных решений многоэтажных гаражей. Инж. А.А. Лысогорский, 1973 г.
- 18. Гараж Интуриста в Москве. 1934-1935 гг. Арх. К.С. Мельников. Фасад. Фрагмент здания
- 19. Многоэтажный гараж ГСК на 1000 машино-мест на ул. Молдавской в Москве. Моспроект, 1989 г. Арх. Волков.
- 20. Гаражи цилиндрической формы со спиралевидными наклонными полами. При двусторонней расстановке автомобилей они экономичны и удобны в
- 21. Гараж-стоянка открытого типа на 140 автомобилей в Москве.
- 23. Многоэтажная автостоянка без сплошных наружных стен в Нью-Хейвене, США, построенная по проекту арх.Пола Рудольфа (рис.3.21). Отличительной
- 28. АПС Автоматизированные парковочные системы К настоящему моменту технологические решения всех существующих в мире АПС можно классифицировать
- 29. Зависимый метод
- 30. Зависимый метод
- 31. Парковка роторного типа Независимый метод
- 32. Метод мобильных платформ
- 33. Полуавтоматический
- 34. Автоматический
- 36. Данная конструкция предназначена для автономных подземных паркингов, где автомобиль забирается наверху и уже без участия водителя
- 40. Расстояние от гаражей ,стоянок, и СТО до жилых и общественных зданий (СН РК 3.02.-02-2002)
- 46. Скачать презентацию