В бюджете 2016 г. на поддержку производства беспилотников заложено 2,2 млрд
руб. Документ Минпромторга описывает, каким образом они могут быть распределены. Оплатить из бюджета можно расходы на НИОКР, зарплату сотрудников (всего над проектом должно работать не менее 300 человек, 100 рабочих мест должны быть новыми), лизинговые платежи за оборудование и проч. Для этого субсидируемой компании необходимо создать опытные образцы систем управления двигателем и оборудованием салона автомобиля, открыть собственный научно-технический центр и предоставить готовый бизнес-план на ближайшие 5 лет.
С учетом общей стоимости проекта, ожидается дополнительное финансирование (стоимость проекта может достичь 20 млрд. руб., это разработка беспилотного грузовика, создание полигона, практические испытания и переход к стадию промышленного использования).
Этот проект интересен как с точки зрения гражданского применения, так и с военной точки зрения. На реализацию проекта Министерство Обороны РФ выделило 18 млрд. руб.. Планируется, что беспилотные КамАЗы появится в 2017 году.
На сентябрь 2016 года в проект «Беспилотный Камаз» государство в лице Минобрнауки выделило около 300 млн. руб. в рамках ФЦП «Исследования и разработки по приоритетным направлениям развития научно-технологического комплекса России на 2014—2020 годы». Около 90 млн. руб. инвестиций принадлежат ПАО «Камаз». На «ВИСТ Групп» возложены подбор аппаратной части и разработка алгоритмов управления автомобилем, Cognitive Technologies отвечает за блок технического зрения, алгоритм распознавания объектов и передачу данных на оборудование «ВИСТ Групп».
Осенью 2015 года газета "Известия" сообщила о том, что в России действует Рабочая группа по автотранспорту без водителя, которая представила Помощнику президента России Андрею Белоусову План организации в стране движения беспилотного автомобильного транспорта (БПТС). Руководит группой Генеральный директор ОАО "КамАЗ" Сергей Когогин.
На реализацию плана, включая подготовку участков дорог, приспособленных для движения БПТС, понадобится 60,8 млрд. рублей. При оптимистичном сценарии развития событий первые беспилотники могут появиться на российских дорогах уже в 2020 году.
ФИНАНСИРОВАНИЕ